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技师李中国是换的新座圈吗?
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匿名网友座圈没换
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技师李中国那结合的面是不是完整的一个圈?
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技师李中国气门密封就不要紧
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匿名网友是
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匿名网友有一边高出一点点
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匿名网友没有影响吧!
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技师李中国不要紧,一般我们维修的柴油车若是气门比缸盖低一般就是要还气门座圈了
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技师李中国那个活塞上面到缸体应当还差一点平的
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匿名网友哦哦,换新气门油封有必要一起换吗?
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技师李中国有,毕竟拆太难了,一次搞到位免得反工
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匿名网友行吧!谢谢
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技师李中国谢谢您对我的鼓励和支持!
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南京菲亚特2005年的西耶那1.5手动挡,7万公里,启动瞬间怠速到2000多转,数秒后回落到1500-2000转,呈脉冲式的波动,第一次修换了副厂的节气门总成不行,第二次修又换了博士的火花塞和高压线还不行,仪表盘一直正常,请问还有可能是什么故障1,根据你的描述。你的这个情况有很多原因会导致的,比如节气门。进气压力传感器,空流传感器,氧传感器等都是会导致的 2,建议你的这个先用电脑诊断仪进行检查以后,根据电脑提示进行维修 很高兴为你解答
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子,发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声! 火花塞积碳过多;,火花塞清理干净装上去动力就好很多,没过一天动力又没了,自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰,是不是为混合气过浓的缘故?进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳,插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉, 火花塞,进气压力传感器,点火线圈,碳罐电磁阀,喷油嘴,空气滤芯,都是新换的, 节气门有大概清洗 目测干净! 是不是这个进气压力传感器不好? 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙,感激不尽! 如果没看懂麻烦加个**拍给你看, ***88045889您好,这种情况的话,进气压力传感器更换过了,那么应该是可以排除的。火花塞发黑,说明混合汽过浓,这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高,也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了,检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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