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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇之前用的什么标号机油呢
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匿名网友之前我也不知道。今天去修理厂就叫我换全合成的机油,然后就换了嘉实多5W40
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技师段衍镇使用这个机油是可以的
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匿名网友我听别人说用5w30的
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技师段衍镇你这个车之前应该是使用了5w-30的机油吧?
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技师段衍镇使用这个是完全可以的。
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匿名网友我这样用40的会有影响吗?
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技师段衍镇使用40的机油就是比30应稍微稠一点点,应该是没有影响了。
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匿名网友他们说会影响动力?
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技师段衍镇合成的机油肯定比矿物的具有润滑性能更好,更能保护发动机的。
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技师段衍镇五w-30的机油和五w-40机油,粘稠度差别不是很大,他们所说的会影响动力,就说机油更稠一点,机油的阻力更大一点,影响动力,但是这个影响几乎很小的。
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匿名网友意思就是没多大关系对吧?
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技师段衍镇是的
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匿名网友
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匿名网友之前用这种
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技师段衍镇这是之前用的机油吗?
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匿名网友
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匿名网友现在用这种
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匿名网友对,之前用上面黑色的
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技师段衍镇同样是40的机油嗯,也就说粘度级别是差不多的。
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技师段衍镇5w40的机油何10w-40的机油高温下的粘度级别是一样的,低温下的粘度级别的号5w-40的机油润滑性能更好。所以不存在动力性会变差这种可能的。
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技师段衍镇5w-40的机油比10w-40的机油动力性能应该更好一点。
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匿名网友这两种机油规格是一样的,只是品牌不一样。简单点来说就是嘉实多的牌子大一些。加上去对车没影响对吧?
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技师段衍镇嘉实多的比之前换了个机油的等级要高一点,sn比SL级别高
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技师段衍镇应该更好的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师段衍镇不客气的
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我是2011款 日产阳光 1.5排量 感觉自己的发动机有烧机油现象 ,现在用的银美孚1号,请问一下日产阳光这款车用壳牌 嘉实多 美孚那个更合适?都用全合成机油 。谢谢了
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请问我的日产阳光,上次保养用的是嘉实多的极护三升,自从头入冬这次保养(用的机油是嘉实多磁护启停保)以后(天气转冷以后),感觉油耗比以前差很多,以前200块可以跑500左右公里,现在200块只能跑400公里左右,请问是什么问题?(自己查看了下机油尺偏高5毫米左右)先把多余的机油放到标准值,
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我2011年日产新阳光,已经开三年了,怎么选择机油,我想用全合成机油,这样对发动机是不是更好一些,可是换机油的时候告之半合成或植物油就可以了,我不怎么跑长途,现在车才走二万多公里,
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东风日产新阳光,今天去汽修厂清洗进气门,进气道,喷油嘴。只见维修师傅在发动机上方吊了两个瓶子洗了一下,说这三样东西就这样就可以一起洗的了(我问喷油嘴和进气道不用拆下来洗吗?那师傅说不用的。),完了之后收了我300多块钱。请问师傅们,日产车的节气门,进气道,喷油嘴真的是一起洗就可以的吗?这修车师傅有没有收贵我的维修费呢?
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大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!车主反应大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!【车型:阳光 2011款 1.5XL CVT豪华版】初步诊断这个建议可以把配件从4S买出去,然后找修理店给换一下就可以了,难度也不大,可以节省一点工时费
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我2012年12月买的日产阳光,跑2万多公里的时候,就发现一马达不好着车,后来就变成二马达,三马达才能着车,最后一次在单位就打不着了<马达正常,感觉供不上油>通知4S店来抢修,说汽油泵坏了,换了油泵后,用了不到2个月就时不时的又出现一马达打不着车,第二马达就着车了。<这种情况都发生在热车的时候>我感觉就是供不上油,去4S店电脑检测全部正常。昨天几位大师给指点了一下,今天还想听听,更多大师的看法。欢迎指点!谢谢各位大师 #日产阳光
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师傅,我车是03年7月份的东风日产,阳光,2.0排量的,是这样的,前期偶尔烧机油,然后那天我准备去北京,查看机油尺油量偏下,然后我补了机油,然后在高速半道发现车在停车状态下抖动特别严重,怠速下特别抖动的厉害,然后车起步,跑起来没劲,得辅助s档起步,然后去修理厂查了,说换4个火花塞,,4缸工作不好,不工作,大油门下工作,说是换4缸喷油嘴,结果没件,我回老家把4个缸的喷油嘴都清洗了,效果好点,现在还是抖动厉害,修车师傅说让我查电路去,我想问一下,这种情况是什么毛病,对了,现在特别费油……忘大师们费心给研究下
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您好!我的2011版 CVT 日产阳光,4年3万多公里,今年4月第一次发动机故障灯亮,经4S 店确认是 P 0846故障,需换件维修2~3万元,我觉得花几万都能买台二手车,太不值得修了。就这么又开了4个月2000多公里,现在该车跑个1~2百公里,故障灯就亮,没有其他故障现象,油耗也不高,我买了一个读码器能清除故障码。我想请问,这样开下去会有什么危险?谢谢!
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您好:我是个新司机,今年52岁,2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”,因新司机对驾驶汽车的性趣非常高,在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒,在返京途中,又因是新司机紧张,又是头一次开车出远门(往返大概1400公里),车从高密上高速我挂4挡(我认为是最高挡5挡)以每小时100公里的时速跑了大概250公里,当时觉得油消耗的比较快,而且发动机的转速也在3500转以上,当发觉车有些发抖时,这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作,对汽车哪些方面有伤害?谢谢。
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我的车是2014款日产阳光去年买的,有3个问题,第一冬天在东北很冷,每次保养换机油我都是换的矿物油,冬天了需要换好些的机油吗?半合成的还是全合成的机油?第二个问题是要用防冻玻璃水,我之前车里的玻璃水需要都喷出去,在加防冻玻璃水吗?第三个问题是,今年我发现每次热车的时候,我的车里仪表盘的温度表显示升温慢,我热车的步骤是,先把车启动,静待2分钟,然后起步让转速不超过2000转,等到仪表盘的温度起来后在加速(温度上来点需要10多分钟)去年刚买的时候没有这么慢热啊?
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