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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-温远鑫,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师黄卫标这款车的进气管道有两节
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技师黄卫标下边那一节容易胶圈老化,请拆解查看
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技师黄卫标会有燃油修正值过高的数据流有时候不报故障码的
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匿名网友是水箱下面那节吗?
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匿名网友稍等 我把燃油修正的数据流拍给你看下
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技师黄卫标不是xf么
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技师黄卫标好的,
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技师黄卫标
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技师黄卫标尽快。我这个边午休快到时间了
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匿名网友
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技师黄卫标你好,好了么
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匿名网友发了
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技师黄卫标看到了。
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技师黄卫标现在这种正常啊
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技师黄卫标一直这样,也是抖动么?
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匿名网友对
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匿名网友短期燃油修正又变成0了
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匿名网友
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技师黄卫标这都是正常的呀,
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技师黄卫标主要看长期,
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技师黄卫标怠速也抖动么
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匿名网友对
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匿名网友像缺缸
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技师黄卫标加速正常么
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匿名网友刚开始提数有点顿
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匿名网友上去了就不会了
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技师黄卫标没有急加速?
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匿名网友怠速行走会抖
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技师黄卫标钢压测了没
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匿名网友没有
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匿名网友燃烧不好 火花塞会黑
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技师黄卫标对的
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技师黄卫标怠速不稳看下钢压
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匿名网友这车正常缸压要多少
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技师黄卫标8以上
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技师黄卫标晚一点,
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技师黄卫标我给你数据,
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技师黄卫标17位发给我
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匿名网友好的
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技师黄卫标好吗
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匿名网友什么17位
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技师黄卫标ˆ😊ˆ玻璃左下角
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技师黄卫标车辆信息vin
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匿名网友缸压四个都一样
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匿名网友
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技师黄卫标钢压太低
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技师黄卫标多少公里
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匿名网友八万三
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匿名网友先倒点机油试试?
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技师黄卫标
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匿名网友那要抬缸盖咯
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技师黄卫标等一等,我马上看下原厂手册
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匿名网友好的
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技师黄卫标哪年的
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技师黄卫标Xf
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技师黄卫标多大排量
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匿名网友
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匿名网友15年
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技师黄卫标2.0么
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友用压力表测不一样吗?
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技师黄卫标运转5次
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匿名网友我今天就是火花塞拆掉用压力表测,就是像这样一个缸测次吗?
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技师黄卫标对吧
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匿名网友好的
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匿名网友要明天测了
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技师黄卫标明天确认一下,不然就要拆钢盖看气门密封了
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匿名网友好的
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匿名网友一个缸测了五次 还是一样的6个压
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匿名网友
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匿名网友火花塞头头会烧的一半黑一半白
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技师黄卫标
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匿名网友火花塞是什么原因导致一半黑一半白呢?是缸压问题还是燃烧的问题
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匿名网友热车会比冷车好一些
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技师黄卫标
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捷豹xf一二年的现在发动机灯亮 修理厂电脑检测是一二缸进去过浓 节气门洗了 空气流量计换了没换空气流量计之前 是过稀 现在怠速也不稳怎么回事 请问各位大师
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捷豹XF,故障码显示:加热型废气氧传感器-电路电压过低(汽缸组2、传感器2),经咨询是左边第2个个氧传感器故障,已经换了一个新的氧传感器,也清洗了三氧催化,但间歇性的还是显示同样的故障码,请指教!!!间歇性故障,建议先测量氧传感器加热器的供电状态,最好是故障时测量,如果测量无异常,则要检查发动机控制模块至氧传感器加热器的供电线路的接触性,是否存在需接现象
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你好,我是10年捷豹XF,有两个问题,一,发动机故障,系统浓度过稀,缸组1缸组2,检查没有漏气,清洗过节气门,用过燃油添加剂还是报警!问题二,胎压监测系统老报警,开一段时间就报,轮胎没任何问题,还得麻烦您给看看,顺便您在北京吗
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你好薛先生,我是10年捷豹XF,有两个问题,一,发动机故障,系统浓度过稀,缸组1缸组2,检查没有漏气,清洗过节气门,用过燃油添加剂还是报警!问题二,胎压监测系统老报警,开一段时间就报,轮胎没任何问题,还得麻烦您给看看,顺便您在北京吗
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郑建华大师,你好!我们一台捷豹XJL,2.0,行驶18.2万公里,来之前亮发动机灯,怠速抖动现象。清洗进气门积碳/汽油格/火花塞后,试车到油站,满加油后多次无启动,准备拖车了,又可以了,但怠速抖动,开回厂检查有故障码下图,但再次分段拆开进气系统(空气格一涡轮-中冷器一节气门)均无发现异物堵塞,无结果后再次安装好,现在一切正常了,试车15公里还是无异常,是否之前我们清洗油路安装(节气门与进气管卡没有到位)漏气也报该故障码吗?碳罐进了汽油而过浓无法着车?碳罐在后尾牙上面,拆卸工程量大吗?请指教了!根据你描述的故障情况这种现象应该是清洗完发动机缸内积碳以后,清洗剂在缸内没有燃烧干净或者是进气管路没有安装好漏气导致的情况,跑一圈以后再试车看看,检查拆装的部位都安装好了没有
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捷豹XF 进口的 16年的,40082公里,开空调,挂挡,车里面震小抖动频率很快去找同款车对比,看你的车和同款车的抖动是否偏大,捷豹这款车抖动正常的本来就大,如果和其同款车抖动一样大,没有问题,如果比别的车抖动大,机脚和机脚的真空管,还有真空来源确定好没有问题(这是这款车抖动大最长遇到的),更换火花塞,清洗节气门进气道喷油器三元再试
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捷豹XF,没有故障码,发动机轻微抖动,加速无力,排气管烧红,路试熄火后带车冷却后,才能启动,清洗了三元催化,换了火花塞,电脑数据油轨压力2.9左右,燃油低压压力接上表后,启动车辆指针一直跳动,频率挺高。1缸缸压7bar,2缸7.5bar,3缸和4缸8bar根据您描述情况来看车子主要是低压油泵内部油压调解器故障导致燃油压力不稳定导致车子混合气过稀从而引起车子加速无力,排气管燃烧不充分建议您重点检查更换燃油泵及燃油滤芯!
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你好大师:这台车是15年的捷豹XF(车架号是:SAJAA05MXFPU82104),现在行驶了54000公里出现发动机故障灯。经电脑检测故障代码是P2187-00/间歇性的怠速时系统过稀.气缸组1和故障代码P0496-00/暂时的蒸发排放系统高清污流量。现同时出现两个故障码请大师指教一下,一般是发动机那些部件出问题了?这台车有时候会踩刹车按下启动键但无法起动(没有马达声),电脑清除故障码后正常起动点击图像加关注有问题随时联系 检查一下碳罐到碳罐电磁阀,电磁阀到发动机进气歧管之间的管路有没有漏气地方,检查进气系统有没有漏气地方,如果都不漏气,这个一般都是碳罐电磁阀损坏导致的,建议更换碳罐和碳罐电磁阀。
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黄先生你好…我想咨询几个问题我的车是捷豹2013款XF2.0半个月前换了个正时进气链轮,当时对了两次正时最后一次对了就没有显示故障码了,在这段时间里突然油耗高了车怠速抖动明显,也换了几脚垫怠速还是抖动,这两天检查后师傅说发动机最后一个缸有点缺缸现象,缸压不足,但一直没有显示故障码跟故障灯,请问这些问题跟正时没对好有直接的关系吗?我个人觉得正时应该没问题吧!正时有问题应该有故障码的!多数是气门关闭不严造成的,建议你把发动机的积碳清洗一下,拆进气歧管出来,把发动机里面的气门积炭清洗干净试试!还要检查喷油嘴有没有漏油!
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贾先生你好…,想咨询你几个问题,我车是捷豹XF2013款2.0,半个月前换了个正时进气链轮,当时对了两次正时才没显示故障码,在这段时间油耗突然变高了17.5左右,还有车子怠速抖动明显,把几脚垫也换了,但还是有点抖,这两天检查到其中有个缸的缸压不足,这过程都没有显示故障码,以上这情况请问是不是正时上没有对到位的原因,恳请你帮我分析下具体是什么原因?谢谢个人认为气缸漏气的可能性很大,导致漏气的原因主要是,拉缸,活塞环断裂,气门烧蚀气门关闭不严,具体需要去检测,如何维修方案如下。 如果是活塞环断裂,不拉缸可以单独更换活塞总成,需要购买拆车件,厂家不单独活塞环。 如果拉缸了,就得更换缸体。 如果是气门密封严实,不严重可以更换气门,研磨气门,铰气门座 如果很严重,就得更换气缸盖总成
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气门响发动机抖怎么回事?
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