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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军事故车吗
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技师曹守军风扇控制器到电脑的控制线检查一下有断的吗
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技师曹守军再检查一下控制器的供电、接地
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7**2没有断,也不是事故车
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技师曹守军底盘号发过来,我查一下电路图
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7**2换了水温控制器
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技师曹守军与水温传感器没有关系
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7**2电子风扇拆下来用电瓶搭电会转!
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7**2换了风扇控制器
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技师曹守军这个故障码不检测风扇
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7**2之前都是好的,昨天晚上开着突然不会转的,然后水温高
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技师曹守军发动机电脑到控制器的线
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7**2驾驶员说昨天早上过了河
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7**2
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技师曹守军控制器线插座有进水吗
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7**2有
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7**2已经换了新的
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技师曹守军我看一下电路图
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7**2我发现问题了
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技师曹守军
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7**2
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7**2这根线不通电,
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技师曹守军控制器的2、9号是供电,电压多少
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7**2接通就会转了
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技师曹守军保险断了
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技师曹守军这个要换整个保险,线路检查一下有接地的吗,可能是过水较深,导致风扇里面进水,把保险烧了。
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7**2好的,谢谢老师
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技师曹守军不谢
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大众桑塔纳报散热器风扇促动1电气故障这个要测试一下那个模块上的那个供电才行,但是一般报这种故障的话都是因为那个风扇控制器本身的问题。
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14年大众桑塔纳散热器风扇促动电器故障是什么原因没有其他的故障描述,这个故障码首先要检查的就是发动机电脑到风扇控制继电器的两根线路。
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上海大众桑塔纳3000 发动机怠速840r/min 电压13.860v 水温73.5度 节温器打开 风扇转动是什么故障?
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上海大众老款桑塔纳3000 1.8at 发动机怠速840r/min 电压13.860v 水温73.5度 节温器打开 风扇转动是什么故障?
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大众桑塔纳尚纳2015款手动风尚版,车龄13个月,里程10900km,一直用了个叫做图吧汽车卫士的OBD,前天检测说是点火提前角值低于正常值为-2度,还有就是氧传感器输出电压(缸组1.传感器1)(v)值超过正常值,氧传感器输出电压(缸组1.传感器2)(v)值超过正常值。这些故障有什么危害,能带来什么后果?需不需要立即处理?
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14款大众桑塔纳1.6L,出租车下线原装烧天然气。油底壳撞坏了,然后在家里停了大概四五个月。加上机油无法着车。经检查发动机有喷油,有点火。缸压大概有8~9个字用解码器读读取故障无故障码。拆下发动机检查。正时无跳齿。拆卸发动机发现排气凸轮轴轴向间隙过大。摇臂有轻微磨损。曲轴连杆活塞未见异常磨损请问是是否是此问题引起无法找车?如果不是,请问是什么故障?根据您的故障描述以及分析,建议检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴信号是否存在不一致情况,造成发动机电脑控制的点火和喷油不一致情况,引起不着车现象,如果没有问题,建议把发动机电脑拆下来拿到专业修理汽车电子店进行检测和维修。
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大师你好,我的车是06年的桑塔纳3000,怠速时抖动,电脑检测为只有痒传感器故障,是去年检车时更换的,当时更换时并没有抖动现象,目前更换了火花塞,高压线,汽油泵,废气管,换了气缸垫,清洗了节气门和喷油嘴。问题依然没有解决,废气比较冲鼻。请问大师还有可能是什么原因?谢谢
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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新桑塔纳2015款。出现两个故障码,分别是P013000气缸1,传感器1,电路电气故障。P013500气缸1,传感器1,加热电路,电气故障。这是哪里坏了?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换氧传感器 测量一下氧传感器加热线是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大众桑塔纳冷车时散热风扇常转怎么回事?
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