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技师汪星明你好,你们当地的环境温度是多少?
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匿名网友清晨1度左右吧 原先夏天发车也正常的
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技师汪星明这个你需要用电脑检测一下,这个有可能是水温感应塞的故障。
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技师汪星明水温感应塞控制冷启动的喷油量。
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匿名网友维修费用需要多少
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技师汪星明这个不贵,也就一百左右。
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匿名网友4s店呢
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匿名网友检测是否需要车辆停在维修的地方隔夜启动
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匿名网友检测
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技师汪星明大约200左右吧。
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技师汪星明这个不一定,如果能检测出来是什么故障,更换配件就可以了。
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匿名网友4s这个故障可以检测出来吗
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技师汪星明这个绝对能查出来的。
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匿名网友好的 那我直接开去4s店去看下
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技师汪星明好的
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匿名网友谢谢
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技师汪星明客气了
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14款改款速腾,1.6自然吸气,手动领先版。行驶38700公里,25000公里左右洗过节气门,三元催化,更换火花塞。在4s店做得保养。近期出现在冷车启动后就走的情况下,离合在半联动发动机抖动厉害,转速在600左右,感觉要熄火,这时给油好像没有什么好转,等开一段时间就好了,特别是每天早上启动后这个现象明显。前两天做的保养,洗了喷油嘴和燃油系统,但是现象仍然存在。冷启动原来的转速在1200.正常后在800,现在冷启动的转速在1100,正常后也是800.不知道是什么原因,请专家帮忙看看。谢谢!建议重点清洗喷油嘴,拆下来进行清洗,如果喷油嘴有漏油,需要及时更换喷油器,检查发动机进气管和节气门连接部位,漏气,密封不良,需要修复或者更换进气管
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17款1.4t速腾,4.8万公里,今天刚做完保养,清洗节气门,喷油嘴,换空滤,换机油机滤,然后回家过程中有等红灯时发现发动机怠速抖动,手扶方向盘脚踩刹车踏板都可以明显感觉到抖动,怠速800多,到家门口超市买完东西启动车辆发现风扇转的特别快,跟夏天着车在车里吹空调一样散热,现在冬天冷也用不着散热,然后坐车里就看见发动机故障灯亮了,来回重启,熄火做了几次故障灯不亮了,请问这是什么原因?发动机故障灯亮,需要用诊断电脑检测,读取故障代码的含义,然后根据故障码排除故障
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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我的车子是12款速腾,1.4T自动挡,车子前面2个月左右加速不均匀,时快时慢,车子检查了。说是没问题,然后做了一次保养,还换了汽油滤清器,加速正常了一久,但是早上冷车还是加速慢,车子热后加入变快。但是到了前天,我在正常驾驶的过程中,车子的转数一下子在1200转就不动了,油门踩到底都不转,这个问题持续了3秒左右正常,之后我又开了20公里左右,车子的发动机故障灯闪烁亮起,黄灯,车子抖动特别厉害,没敢动车。停了一晚,第二天一早车子故障灯不亮了,慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了,换了一个新的,换好后车子正常了,但是加入不是很快,正常的开出来加了油,跑了35公里左右,车子在100码时开始明显抖动,速度降下来后抖动感下降,但是还是有,时有时无。所以我想咨询一下,这个是什么原因,一个是加速时快时慢,一个是抖动问题(抖动是才出现的)。在保期间在4S店检查,有问题可以走索赔,主要看节气门,火花塞。和点火线圈
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兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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大众速腾09款手动挡1.6发动机是常规皮带吗您好朋友,大众速腾09款的1.6的发动机的正时是属于正时皮带传动的,需要定期更换,一般是在8万到9万公里左右更换 ,1、定期更换正时皮带及相关套件对发动机的正常使用非常关键,鉴于此,必须遵照车辆使用/保养手册的说明进行检查和更换。 2、不允许仅仅只更换正时皮带,而不更换处在同等涨紧力下传动的张紧器、惰轮以及水泵,否则可能在更换后的使用过程中出现异响和冷却液泄露状况。 3、如果在正时皮带运转范围空间内有漏油、漏液状况存在,在安装皮带前,先解决泄漏维修,清洗干净后方可继续安装。
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你好,我的是新速腾1.6自动挡,我现在跑五千多公里还没有保养,我今天去高速先用D挡跑二十迈之后用S挡猛加油让速度起来,问一下对车还有发动机变速箱有没有伤害啊,汽车变速箱S档属于运动模式档位。 该档位是用来超车的,无论是速度有没有起来,急加速都是可以的,对变速箱是没有影响的。 发动机冷车或有故障的情况下不要猛踩油门, 会损坏发动机。
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12款速腾1.4TDSG,18年索赔过DSG滑阀箱,当时车就有1档发动机转速忽高忽低的情况,换了滑阀箱故障依旧。这种故障偶然发生,每年秋冬季发生频率会高一些。上周做大保养,洗了节气门,检查了DSG,清洗了油路,喷油嘴都没发现异常。根据你的描述,你这种现象还是变速箱的问题,这个是双离合变速箱。和清洗油路清洗节气门,检查喷油嘴是没有关系的。这个还是变速箱里面的问题的。这种现象的话,如果需要处理维修,估计可能需要更换这个离合器,还有变速箱上面的机电控制单元。是的,还是需要检查变速箱的。有可能还是离合器的问题。
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冷车启动转速多少正常
冷车启动时,引擎转数通常较高,因为发动机处于冷却状态,还没有达到正常工作温度。这导致了一系列的机械运作问题,从而必须让发动机先使用大量的燃料和空气来加速热量生成,以达到正常温度。这个过程中反映在仪表盘
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