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技师姜旭你好,我是汽车大师银牌技师-齐丹鹏,很高兴为你解答。
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技师姜旭怠速着火怎么样
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易打着火开起来都正常
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技师姜旭看一下氧传感器数据和进气压力数据是多少
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易还得去修理厂看?
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易还有打火时有时一下打不着
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技师姜旭这个故障说明你的混合气过稀
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易我知道,怎么解决呢
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技师姜旭混合气过稀得检查节气门后方有没有漏气的,还有就是喷油嘴雾化不好也会影响
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技师姜旭怠速时的进气压力在32kpa左右高于32说明漏气
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易喷油嘴雾化不好就得换新的?
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易压力得用表测是吗?
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技师姜旭喷油嘴可以洗洗不好在换新的
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技师姜旭得用真空表或是电脑
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易还有别的原因能出现这个故障码吗?
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易你在哪个修理厂,去你那看看也行
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易一般修理厂有这些设备查吗
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易如果不处理对车影响大吗
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技师姜旭我的地方太远一般就这几个原因,喷油器,油泵压力,漏气,进气压力,进气温度,水温传感器,氧传感器都得检查
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技师姜旭。大一点的修理厂都能有设备检查
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易哦
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技师姜旭找地方经验不行,我这不能到现场只能把影响的地方告诉你
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易哥再问一下,像我这个情况不修就这么开没什么影响吧
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技师姜旭怕影响你的动力,现在开着有什么感觉吗?
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易开着一切正常。
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技师姜旭那你就先开着,可能会费点油过完十一有时间还是得检查一下,因为你打火不好打马上冬天了,到时候打火会更费劲的。
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14款的大众Polo,行驶中发动机故障灯亮,报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了,过一段时间又出现了。汽油是中国石化,汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题?你好,根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。
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谁专业修大众车,02款polo点火线圈,火化塞,节气门,进气压力传感器,机油压力塞,都换过了,还是怠速不稳。电脑检测没有故障码。
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02年大众Polo一缸老是失火,清一下故障码就好了,可是一下子就又会了,高压包换了,火花塞换了,喷油嘴清了(喷油嘴是好的),节气门换了,有时候就会失缸,有时候就不会,这个问题搞得我头疼,哪位大师能帮我解决下!谢谢!车子失火,正常就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足引起的,就这几个原因会导致,虽然有的东西更换了,但是品质不好还是不行,所以需要更换原厂的东西,二就是检查一下车子的机械问题,机械问题导致气缸压力不足会导致车子失火。
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我是09年的大众Polo劲取,行使了9万多公里,请问清洗一下节气门,更换火花塞,对车子燃油能不能有省油的作用?谢谢
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你好,我的车03年大众polo 1.4自动挡,打着车就熄火,油门没反应,电脑检测,故障码,节气门基本参数未设定,也不能匹配节气门,换个新的节气门也还是这样,检查了所有的保险丝都是没问题的,你好,根据你所描述的故障现象进行分析,建议你检查节气门到发动机模块的线路是否正常
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各位师傅们好、我的车是2oo3年大众四眼PoLo、1、4排亮、现出现台速不稳、出黑烟、接气门洗了、火花塞换了、油路也搞了、还是一样、清问什么原因
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11款大众polo我1.4自然吸气发动机 报故障码 气缸列1混合气调校(乘法式)过浓,我已把四个喷油嘴换掉了还有氧传感器 火花塞一个点火线圈 汽油滤芯,故障也能清除掉,一跑读取故障还会出现,但仪表盘故障灯没有点亮,请大师给予解答帮助,谢谢。密封垫破损,或者脱落,老化都会。混合气过浓一般是因为油多气少的原因
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02年的p0L01,4排量节气门换了,火花塞换了,喷油嘴洗了,目前油耗一直降不下来(百公里10升)请大师指点。
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您好,车是上海大众P0L0,03年老四眼1.4自动挡,开了18万公里,出现发动机抖动,熄火,冒黑烟,耗油大。换过传感器,换过火花塞,节气门,废气阀,也清洗过,该换的都换了,该洗也洗了,现在还是老样子,请教专家。
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发动机故障灯着了,经检查显示“气缸列1混合气自适应系统过稀”,着车是怠速过低,容易灭火,伴有突突声,节气门刚清洗过,火花塞最近也换过,油也没问题,求大师解决!!!大众polo1.4自动
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大众polo三厢,11年大众polo三厢
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大众新polo,大众新polo三厢报价
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