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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答
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技师卢二辉现在车子行驶中有什么异常的吗?
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百**7没有
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技师卢二辉烧得很红还是能看到一点点
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百**7冷启动车子发动机声音有点大,还有一个滋滋的声音,2分钟就发动机声音就正常了。这个不知道是否正常
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百**7车辆前面烧的很红,涡轮都烧红,后面换排气电磁阀,洗了三元催化。现在就是从缝里看里面有点红,上面我照了图片
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技师卢二辉冷车启动声音正常的
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技师卢二辉第一张图片那点不算红的哦
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技师卢二辉排气管正常的温度四五百度的
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技师卢二辉正常的
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百**7会不会长期烧红把三元催化烧坏掉
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技师卢二辉这不会的哦
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百**7这发动机有点烧机油,1万公里烧多少属于正常范围
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技师卢二辉一万公里一升左右正常的
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百**7那现在这车5000公里就烧1升多,平时也没有看到冒烟,现在排气管那里有很多黑的。如果怠速10分钟后熄火,等冷车后再启动就看到排气管冒点烟,几秒就不见了。这车应该比较烧机油吧,有没有办法可以缓解
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技师卢二辉可以换气门油封来缓解这个问题的
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百**7这车好像换过,现在会不会又坏了
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百**7气门油封坏不坏怎么看?
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技师卢二辉症状是烧机油有蓝色烟子
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百**7气门油封好不好换,要台发动机吗
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百**7需要发那些材料
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技师卢二辉不好换,不过不用抬发动机的
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技师卢二辉直接去修理厂换啊!
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技师卢二辉你想自己买材料吗?
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技师卢二辉人家有可能不给你换啊
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百**7我自己买材料的
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技师卢二辉要看你能不能找到免开缸换的修理厂
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技师卢二辉气门油封和气门室盖垫就行了
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百**7免开缸怎么换
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百**7这样修理厂怎么找
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技师卢二辉
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我的车是进口宝马1系2厢,16年买的,15款宝马1系120i目前跑了16000公里,保养过两次,现在不打算在4S保养了,想问一下用什么机油好,注意一些什么,1.6t涡轮增压,后前置后驱全合成机油,5W30,嘉实多美孚都可以!
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!根据你的描述,如果这个冷车启动没有出现冒蓝烟。那这个更换气门油封的话应该效果不大的。如果需要彻底解决的话,需要拆开修发动机。主要是冷车启动之后冒蓝烟的话。这个更换气门油封是可以解决的。气味比较难闻的话,这个是发动机燃烧不好。冷车启动这个气味比较难闻,这个是属于正常的。热车的情况下,看一下这个尾气的味道是不是比较难闻,如果是的话,那这个是发动机的燃烧不好。
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宝马2012款两厢进口1系118i运动款(F20底盘代号),现在600-800公里左右就烧1升左右机油,车子发动有冒烟且气味难闻。 问题1:少1升机油车子电脑却不提示?这是什么原因,修理厂说传感器好的。 问题2:这种烧机油情况该如何维修:拆发动机好?还是免拆换气门油封好? 希望有经验的师傅为我分析分析!感谢感谢!如果按照涡轮增压发动机来讲的话,这款车辆在出现烧机油的情况下只能分解维修发动机。关于车辆描述的既有缺医生不提示,由于车辆当时的发动机生产工艺以及车辆的配置技术,那个时候的车辆配置只能达到那个状态,没办法再提高,也就是说这是车辆的资深设计技术极限能力造成的。
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12款宝马一系118i两厢,14万公里,快停车的时候突然怠速降低到500左右再上升到800,之后回到700,就一抖(偶发)正常怠速700,原地怠速,加速都没问题,p档大脚踩油门到3000以上瞬间丟油门也会出现这个情况。昨天晚上今天晚上都有这个现象,隔夜上午开出去无任何问题。 目前:节气门已清洗,全车电脑记忆已用专检复位(好了几天又有这个问题)火花塞点火棍已更换,三元催化已更换,空滤已更换,进排气门和燃烧室积碳及喷油嘴积碳已清除。你好,建议你使用原厂配件,并用最新版本程序对车辆进行编程!
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1、现在是否推荐购买10年进口宝马1系。 2、购买的行情价格在多少比较合适。 3、购买时需要注意什么问题,着重检查什么地方。 4、如果需要购买后至少再正常使用三年以上,什么样的车况可以购买。 5、网传此款机器容易烧机油,请问是不是所有的同款都有这个问题。 6、如果烧机油的话需要解决吗,解决起来麻不麻烦,需要多少钱,维修后动力会不会不如从前。 7、除烧机油之外还有什么比较严重的缺点或者通病。 8、因为是进口车所以日后的维修保养费用大概在多少,维修配件会不会很贵或者比较难找,正常大保一次的间隔时间多长。已将宝马一系车辆相关的信息全部告知客户。可以参考决定是否购买
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通,故障为起步时候发动机轻微抖动,故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)我是宝马118 12款进口 传动系统故障,检测显示凸轮轴位置执行器正时过于延迟(组1)【车型:宝马1系(进口) 2012款 118i 运动型】 根据你的描述和故障码需要先互道一下正时轮电磁阀,看看故障码有没有变化。
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宝马新款118 三缸机,冷车提速困难 ,提示传动系统故障宝马新款118 三缸机,冷车提速困难 ,提示传动系统故障【车型:宝马1系(进口)】 措施:①更换油箱排气阀 ②对车辆进行编程设码
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