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技师祝恒磊您好呢 您这种情况的话跟扁平胎确实有一定关系。一般的话扁平台比普通的轮胎更出来。
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技师祝恒磊如果扁平胎的话,它外部的厚度有一定厚度就不容易,不容易爆胎。
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技师祝恒磊一般爆胎的话,通常都是,嗯轮胎的侧面刮伤,然后直接挂爆 然后就是那种坑洼路段。行驶速度很快了然后轮胎也容易爆。
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匿名网友我没太懂您意思,那所以跟扁平比关系更大还是胎壁薄厚呢?
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技师祝恒磊嗯,就是相当于是扁平材的厚度。如果扁平胎偏薄一挂肯定会爆。如果偏厚一挂,这样爆的几率没那么大
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匿名网友意思是扁平比高的轮胎 侧壁就会厚一点?只看扁平比就可以了?
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技师祝恒磊扁平轮胎和普通轮胎刮到外部扁平轮胎爆的几率更大 。 然后扁平胎的厚度的话 肯定是厚一点不容易刮爆了
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技师祝恒磊扁平胎,如果刮侧面都容易爆 如果买厚度厚一点的就不容易刮爆
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技师祝恒磊要看厚度
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技师祝恒磊懂了没有呢
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匿名网友差不多了 我听说防爆胎侧壁厚 那扁平比35的防爆胎 和45的普通胎比那个更不容易挂爆一点呢
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匿名网友就是说扁平比和胎壁厚不厚优先看哪个
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技师祝恒磊肯定就是这个扁平轮胎35的防爆胎 因为普通轮胎外侧是没有加厚的 第二防爆轮胎用的材质比普通轮胎好
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技师祝恒磊懂了吗
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匿名网友懂了 最后一个问题 胎壁厚度会随着扁平比提高而变厚吗
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技师祝恒磊这个扁平轮胎型号的有一些是会这样
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陈师傅您好,请问一下遇到坑洞容易爆胎跟什么有关系?详情请看图扁平比越高,车速过快,轮胎过坑受到冲击,很容易鼓包,鼓包之后想很容易爆胎
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您好,我在美国车边冬天地上坑洞很多,我爆胎了好几次,都是胎壁受损。现在要换新车了。我问您下,过坑洞的时候是否容易爆胎,是只跟轮胎扁平比有关系吗,还是跟胎壁厚度也有关系?另外我考虑的两个车一个是奥迪s5 前后都是245 40 r18用的是马牌四季ssr防爆胎;另外一个是奔驰gle43,前275 45 r21后扁平比40用的是马牌四季普通胎。单论不容易爆胎来说,哪个车的轮胎防撞击更好一点?你好,这个问题就很简单的,防爆胎肯定是好很多的,他是不会出现鼓包和爆胎的现象。因为他连侧面都是全部有钢丝作为加固的。
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您好,我在美国车边冬天地上坑洞很多,我爆胎了好几次,都是胎壁受损。现在要换新车了。我问您下,过坑洞的时候是否容易爆胎,是只跟轮胎扁平比有关系吗,还是跟胎壁厚度也有关系?另外我考虑的两个车一个是奥迪s5 前后都是245 40 r18用的是马牌四季ssr防爆胎;另外一个是奔驰gle43,前275 45 r21后扁平比40用的是四季普通胎。单论不容易爆胎来说,哪个车的轮胎防撞击更好一点?解决方案:是的 和轮胎扁平有直接关系 理论上来讲扁平大的不宜走坑洼 车速如果快了 轻则轮胎起包轮毂变形,重则轮毂直接开裂,装扁平轮胎的车子是没有舒适性 而且轮胎缓冲效果不是很好 在颠簸路段 车身的惯性和重量会直接挤压到轮胎 由于轮胎是扁平的 缓冲效果不是很好 不能有效的缓冲压力 导致轮胎起包是难免的根据自己跑的路段去选装轮胎轮毂,个人建议烂的多点的话装扁平小点的会减少轮胎起包次数
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