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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄中控屏幕还是仪表失灵?
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匿名网友是仪表盘,另外方向盘自动锁住了
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技师李培雄发动机会熄火吗?
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匿名网友没有熄火
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技师李培雄行车记录仪是连接在保险丝盒的吗?
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匿名网友一键启动摁不下去。等了两分钟自己又好了。行车记录仪电源是插在点烟器那儿的。
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技师李培雄那和行车记录仪没有关系,出现异常时一键启动按键按了没有反应?
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匿名网友对
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技师李培雄仪表上面的故障灯都会亮吗?
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技师李培雄有没有加装玻璃升窗器?
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匿名网友仪表盘故障灯光记着有黄色指示灯亮,好像是机油指示灯,当时有点慌,没有注意别的指示灯。
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匿名网友没有加装升降器
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技师李培雄重新启动后就一切正常了?
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匿名网友不是重新启动,是车停了会儿可能有个两分钟,自己又好了。出现这个问题是是在等红绿灯,停车状态。
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技师李培雄不是按了启动键重新启动的?
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技师李培雄这个情况和行车记录仪没有关系,是车辆的网络通讯故障引起的,需要用诊断电脑读取故障码,检查电瓶下面的搭铁线是否接触不好,检查车辆的通讯线路,
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匿名网友不好意思刚才有事。是重新启动了一下好的。
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匿名网友这个故障是不是在行驶过程中也会出现?那不太危险了。
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技师李培雄等红灯是否启停工作了?
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匿名网友自动启停一直开着呢
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技师李培雄在出现的故障的时候,发动机启停是否工作发动机自动熄火了,然后自动启动的时候,发动机没有启动起来
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匿名网友对
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技师李培雄这样子在行驶过程中就不会出现,可能是电瓶座下面的搭铁线接触不好
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匿名网友档位还能动,出现情况后还转换到P档了
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匿名网友哦
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匿名网友仪表盘忽亮忽暗
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技师李培雄忽亮忽暗,应该是线路接触不好
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匿名网友也有可能是电瓶下面接触不良吗
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技师李培雄是的
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匿名网友哦,好的谢谢。我抓紧去4S店检查一下吧。
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技师李培雄好的,不客气
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威,2009年车,跑了6万多公里,2.0的,今天开车去加油,加完油油表指针和迈速表指针都不动了(加油之前没注意仪表盘变化)转向灯和双闪都好使但仪表盘上不显示双闪和转向灯符号,用电脑测一下别的都好使就是仪表组无法进入识别失败与仪表组失去通信,显示的故障是控制通信总线断开,失去通信,打火着一下自动就灭,就好像上不去油,电脑锁住了不受控制了,求解?急组合仪表无法与诊断电脑通讯,需要检查仪表的通讯线,可能是组合仪表坏了。
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05年别克君威,踩油门时,转速表正常,车速表不动或者动一下自己又落下去,车走的很慢,踩油门感觉像是齿轮没咬上或者皮带断了似的,去修理厂用电脑测的结果是p0131电路低压和p0503速度传感器故障,清除故障后故障现象没有好转氧传感器不会影响车速传感器不工作,车速没有信号,一般为信号齿轮损坏,传感器与信号齿轮的间歇不对,传感器本身故障,传感器线路故障,仪表损坏
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13年的别克新君威1.6T手自一体。公里数来了77000,最近突然钥匙转到on档,仪表盘行车电脑会出现“请维修助力转向”;然后点火过程不像之前很顺,有一种无力的感觉,但还能点着;有过两次点火后双跳灯自动打开,雨刮器刮了一下。还有一个问题是转向灯打开后,“滴答滴答”声不是原先的规律声音,而且和闪跳的灯不在一个频率上。请大神赐教,是什么问题?
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别克君威10款2.0T发动机亮故障灯,亮故障灯的同时防侧滑灯亮,发动机抖动,显示发动机动力降低。停车熄火重新打火故障现象消失,但是故障灯常亮,车停一晚上第二天就好了,但是开十几公里就会再次出现。第一次检查电脑报前后氧传感器故障,都换了以后还是不行,又报空气流量和空气压力传感器故障。
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您好,师傅,麻烦咨询一下您,我刚买的别克君威2019款20T精英型国六的车型,然后和别人的车剐蹭了,结果导致引擎盖自动弹起,当时仪表盘提示行人保护系统启动。后因为疫情影响,没有去4s店维修,是联系的4s店发的配件换的引擎盖,修理厂引擎盖修好了,但是“仪表盘提示重置发动机引擎盖,请关闭”,修理厂说是要换气囊电脑,然后把车上的旧的气囊电脑拆下来寄到北京去编程,然后说现在没有编码,修不了,说是全国都修不好,要等到有编码的时候才行。想请教您,这种怎么修啊?气囊模块修复不了,需要更换气囊模块,更换模块需要编程,。不换也不影响安全气囊,
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各位大师: 别克新君威3万公里,出现问题: 1.报警蜂鸣器启动时容易2声连响 2.行驶中遇较差路面报警蜂鸣器丢失或有杂音,本人对汽车电路等不了解,但确定一点对此车报警逻辑了解,可以肯定在报警提示音期间出现警示音丢失或杂音,遇到颠簸路面有时还能自动好 3.音响最近出现几次声音忽然变小或变大的情况 4.打转向灯后转向灯正常,但没有继电器的哒哒声 去4S检查让先开着,电脑检测有收音机电压低和转向灯开路历史记录,就这还说没问题……
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别克君威行驶了6万公里,发动机故障灯黄色的长亮,电脑解析故障码是P0016,P0017,进气凸轮轴位置不合理,排气凸轮轴位置不合理,维修师傅检查时把发动机上面有两个电插削拔掉后故障码消失,报p0012,p0013,目前车子打火一下就着,加油没有无力的感觉,但是故障码清理掉了,过一会就出来,请问该怎么弄,大概多少钱
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你好,今天开车突然怠速不稳熄火,地下车库上去尽然熄火了,后来仪表跳出来请检修电子稳定系统,故障灯亮起,开去修理店电脑检测故障码是(P0171系统空燃比太稀第一排)我的车是09款别克新君威2.0自动挡的,正常行驶也会车子一抖一抖,怠速指针忽上忽下乱跳。请问大师是什么问题,修理店的人叫我把前氧和后氧换掉。p0171是发动机混气过稀,油少气多,需要测量燃油泵压力是否偏低,检查发动机进气系统是否漏气,在空气流量计后面漏气都会引起故障,。
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09年顶配别克君威!两个问题: 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭,同时水温表到最底线不动(不是最高) 问题一故障码下面有照片了! 问题二,这车买回来正常,跑了长途开回老家用了几天,再次上高速不久就出现水温高,仪表显示发动机过热空调关闭,打开机头盖发现水箱壶那里冒烟,没有水了,这时候已经是冲床的了,不得已拖车回去换缸垫,维修好之后试车是正常的,然后我又上了高速,这时候就显示发动机过热空调关闭,然而跟之前不一样的是:水温表是最低线,而不是最高!我熄火把钥匙之后再着车又正常了,出现了3次左右这种情况,而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时,熄火拔钥匙再着火已经不管用了,不得已又叫了拖车,经电脑检测,仪表显示“发动机过热空调关闭(水温表针是最低线)”电脑检测的水温温度是正常的 另外,他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通(42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”) 最开始时更换过新电池!显示发动机温度过高,空调关闭是水温传感器插头接触不好,需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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记录仪摄像头不工作,记录仪摄像头不工作怎么回事
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