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技师张立章你好,这个问题我建议检查下线路和油箱是不是通风不好,突然一下就熄火还是怎样了,建议你故障信息详细的告诉我这样才可以更好的为你解答,
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技师张立章如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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匿名网友检查过了,故障时没有高压火,线路都检查了。现在修车师傅怀疑仪表出问题,请问仪表有问题会有这种故障吗?
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技师张立章你好,没有点火需要检查点火线路,仪表有防盗也应该是没有油才对了,点火线路仔细检查没有,有没有故障了。
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匿名网友都检查过线路了,现在修车说仪表,如果仪表没问题,就换整套点火线
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技师张立章仔细检查点火线路
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行驶时大众波罗仪表出现EPC.停车熄火后在启动又没有了,开了一会儿又出现了,请问什么原因建议清洗节气门,用电脑重新匹配,达到恢复正常
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2011款大众POLO手动1.6 启动仪表自检一切正常 车子一动不出两米 ABS故障灯亮了 停车熄火再启动车子开个2米左右ABS故障灯熄灭 后面正常 第二天早上又是同样的情况 请教大神什么原因 如何解决 谢谢这个问题得先检查一下轮速传感器才行。这个是最容易出问题的,如果是保险之类的问题会一直亮灯的
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你好,polo车行驶中,突然仪表盘上灯熄灭了,故障码00532001,供电电压超出上限灭,转速表与速度表指针为零,发动机未熄火,一两秒后仪表盘又恢复正常,故障码报供电电压超出上限,请问是什么情况?通过车主描述应该是发电机发电电压过高造成的保护建议检查发电机
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大众polo在行驶中踩刹车降速后仪表一直显示D6档,不自动退档,且EPC灯亮起,车停下后,放p档,熄火后重起,又正常了,此情况己出现二次,请问下哪位大师这是什么情况?
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请问老师,本人有一辆大众polo汽车,型号svw7144PRi,排量1390毫升,于2006年8月1日生产,启动以后当温度达到正常车温时,仪表盘epc灯就会亮起,车辆熄火,再次启动比正常难启动一些,启动以后,这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置,上路行驶加速不给力,动力疲软。驻车熄火以后,等车温彻底降下来,再次启动,epc灯熄灭,动力正常,加速正常。是什么故障求老师解答?跟温度有直接的关系,首先温度传感器有问题,他不会造成EPC灯亮,这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞,有可能是这样的,具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了,根据故障码的含义,先换个发动机转速传感器。
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大众波罗02款1.4,正常行驶仪表盘亮出这两个故障灯,开一会又没有,熄火行驶有时又有,一个星期出现了3-4次,放向盘转动出现一次很很重,不知道是不是方向助理油没有了,但是熄火从新打方向盘又正常了,请问这两个故障灯最常见打是什么问题
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大众polo 30周年纪念版,改装了导航一体机,没有点火,只是通电,玩了一会儿导航,突然仪表盘几个指示灯忽闪忽闪的,马上发动车子,就不闪了,然后熄火拔出钥匙,发动机还在运转,大概1分钟才停,不知道哪里出问题
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今年1月买的14款POLO,现在2700公里,3月底中央扶手起火(可能是打火机),被烧前排两个座椅,顶棚和中央扶手,还有手刹,仪表盘没事,拖去4S店后检测排除质量原因,只能自己修,在4S打火就熄火,不停熄火,发动机抖动比没出事时要强烈,打了十几次才恢复,然后开回家让人检查后P15700发动机控制模块故障,车窗也不能升降,请问这个发动机控制模块在哪?车内起火会烧到吗?
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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2011款大众polo EA11CLS1.6发动机 热车停一段时间启动困难, 冷车启动正常,但是转速低900接近1000,踩一脚油门转速提升到1100转左右,随温度上升下降到650。 热车停一段时间,启动困难(着车熄火)踩油门启动正常。 热车停5分钟内基本不会熄火,但是热车启动后转速提升到最多600,随后下降到400抖动几下后提升到600转,踩一下油门后,转速提升到650。 经过检查,更换,碳罐电磁阀,火花塞,点火线圈,喷油嘴,节气门。拆缸盖换16个液压挺杆。 燃油压力 2.8,20分钟后2.2, 燃油压力这个数字我已经不确定当时数值大概是, 但师傅没说坏。 缸压为10 10 09 10
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行驶中突然断电熄火无法打火,仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多,发动机检测到相关的数据不正常,超出合理的范围,就会停止供油。等待一段时间以后,重启发动机时,发动机电脑进行自检,没有不合理的数据了,就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一
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