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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师侯明丞检查减震有没有漏油的,
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技师侯明丞还有检查下肢臂有没有间隙
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匿名网友后面是钢板的
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技师侯明丞还是有减震。看减震漏油没有,前面的上下摆臂有没有间隙。还有检查后桥钢板胶套破损了没有
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匿名网友这个我不太懂
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技师侯明丞上面说的检查一下。就是底盘件有了间隙。造成松旷也是会有这个效果的
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匿名网友我明天去朋友提起来看看
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技师侯明丞可以的。
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技师侯明丞明天把这些检查一下
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匿名网友过减速带的时候感觉就像货车一样
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匿名网友而且颠的很严重
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技师侯明丞看减震漏油没有,前面的上下摆臂有没有间隙。还有检查后桥钢板胶套破损了没有
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匿名网友明天去了有什么不懂的地方可以咨询你吗?
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技师侯明丞??
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匿名网友漏油的现象应该没有,我看过都是干的
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技师侯明丞就要看底盘件有没有间隙。胶套有没有松动
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匿名网友可以加你微信吗
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技师侯明丞禁止留联系方式,抱歉,否则封号望理解
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匿名网友哦!没关系的!
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技师侯明丞👌🏻
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匿名网友只有我明天去看看再决定是否有你所说的问题
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技师侯明丞可以的
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匿名网友有什么问题再请教你
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技师侯明丞👌🏻,时间不早了。睡觉了
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匿名网友好的 晚安
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。正常现象。车辆停放一段时间后,刹车盘与刹车片相互结合。启动的时候会产生异响。正常现象
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郑州日产帕拉丁2.4四驱,2011年11月生产,行驶6万公里,每天早晨第一次点火启动之后,一档或二档怠速行驶底盘没有问题无异响,但是一档或二档的第一次踩油门时行驶1至2秒钟后,底盘就会发出一声异响,然后异响消失,再也不会响了,直到第二天早晨再点火,第一次踩油门时又会有一声异响,故障的难点是异响只有在每天早晨的第一次踩油门时才会发出,其余行驶时,没有任何异常。请高手帮慢分析一下,谢谢。这种情况有可能是安装不到位或者螺丝松动引起的。最好是把车放在维修厂一两天让师傅试车听一下具体声音和位置,再做针对性检查处理。
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请问大师们,有分动器的车子有没有带中央差速器的?这款车是带有中央差速器,他们是他不是用的托森的。
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正时皮带记号,错半个齿三种可能,一是您的装配手法二是说皮带有问题,再其次就是那个齿可能有磨损,根据我给您发的正时图来进行对的
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郑州日产皮卡ZD25TCR正时皮带安装图根据你描述的故障情况建议你先转动曲轴两圈看看有没有转不动的情况,感觉一下缸压怎么样,然后再对好正时记号安装好皮带以后启动车辆看看,启动不了就是气门顶了
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蓝鸟气门弹簧里的小顶铜怎么装 拆的时候没有看 换气缸床反过来全部掉出来了那个垫片是一个带豁口的。一个平面的是一组。看下摇臂就能看出来的。
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帕拉丁 abs减速度传感器数据为-0.02G正常吗,????? 应该是多少??
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换过汽缸垫之后发不动此车由于更换气缸垫后无法发动,喷油点火都正常,电脑报凸轮轴传感器的故障码。仔细询问后得知,此车缸压才6个,并且磨过缸盖。至此故障清晰明了。缸盖过分磨掉后导致的缸压降低。长时间启动不成功导致电脑报凸轮轴传感器故障。缸盖加工如果超出20个丝就要报废了。
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手动挡行驶中松油门,会发出吱吱的响声,加油又没声音了,空档滑行也没这个声音已告知客户解决方案检查发动机机舱里面的发电机皮带,助力泵皮带,空调泵皮带,
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帕拉丁 abs减速度传感器数据为-0.02G正常吗,????? 应该是多少??
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2024-06-27
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2024-07-15
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