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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
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技师曹守军七档干湿双离合器变速箱吧 -
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技师曹守军检查一下机电控制单元的供电、接地、CAN高、低线电压 -
又**了我怀疑是排挡杆模块，拆开检查了一下不知道怎么看
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又**了机电控制单元在哪里，
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技师曹守军换档杆控制单元损坏，不会引起变速箱控制单元进不去 -
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技师曹守军変速箱前面 -
又**了是不是也叫发体
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技师曹守军对，再出现变速箱电脑进不去的时候，你可以将换档控制单元的插头拔了，试试能进去吗 -
又**了我马上去检查，但是我不知道机电单元供电有几个
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技师曹守军底盘号发过来，我查一下电路图 -
又**了
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技师曹守军好 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军这三是供乜 -
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技师曹守军电 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军这二是接地 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军这二是CAN -
又**了
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技师曹守军怎么全拆了 -
又**了里面我都拆成这样子了，现在检查电源打铁有没有影响
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又**了之前我不是说怀疑排挡模块有问题嘛，所以就拆了
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技师曹守军检查机电的接地、供电没有影响 -
又**了不懂~
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又**了好我先检查机电
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技师曹守军好 -
又**了
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又**了那个电路图看不得
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技师曹守军按照上面的针脚分布看一下 -
又**了钥匙要打开不找电源
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技师曹守军打开 -
又**了上面没看见针脚号，就看见了个1
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技师曹守军稍微一等查个分布图 -
又**了好的
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技师曹守军 -
又**了9.25.10这三个是正极12.02伏
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又**了8.24负极打铁
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技师曹守军三个正极，每个都是12伏 -
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技师曹守军你在量一下 -
又**了12号2.22 伏 13号2.78伏
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又**了有的，我量了3次了
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技师曹守军CAN线正常 -
又**了电瓶电压也是12.2
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又**了16号11.70
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技师曹守军负极搭铁正常吗 -
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技师曹守军16号不用管 -
又**了正常
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技师曹守军目前测试的是正常的 -
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技师曹守军现在也可以打着火 -
又**了用5瓦试灯都亮的
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又**了我插上上一次
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技师曹守军这个出现故障时你在测试一下 -
又**了试
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又**了11号是什么线没有电压，正常不
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又**了我先把里面的装回去试一下能不能正常挂档
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技师曹守军我看一下 -
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技师曹守军是k线 -
又**了k线是起什么作用的
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技师曹守军电脑检测的，与这个故障无关 -
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技师曹守军现在出现故障了吗 -
又**了现在又好了，我都一直在挂档就是不出现故障！
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技师曹守军机电的问题会出现，不会挂不了档 -
又**了之前是p档到d档来回挂几下就出现故障了
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技师曹守军档杆的问题不会出现只是变速箱进不去 -
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技师曹守军你这个比较特殊 -
又**了
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技师曹守军打不开了 -
又**了
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技师曹守军看到一个黄色胎压灯 -
又**了现在又正常了
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又**了我把故障码全部删了重新读一下
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技师曹守军最好出现时测一下电压 -
又**了好的
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又**了现在又好了，我在试一下下
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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帕萨特领域1.8t变速箱挂档顿挫,档位灯全亮你好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:帕萨特领驭1.8t变速箱挂档顿挫，档位灯全亮。 相关方案如下:第一，帕萨特变速箱当出现档位灯全部点亮而且伴随着档位冲击故障。导致的原因有变速箱电脑内部存储的相关故障代码。当变速箱电脑内部存储故障代码以后，我们的档位灯就会全部点亮提示驾驶员尽快到维修店进行检修。 第二，导致这个故障原因，首先我们必须要用到汽车专用的解码器，调取变速箱系统的故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检查与维修。 第三，出现顿数多数为变速箱内部的阀体，可能出现卡滞等情况。还有就是变速箱的油液如果缺少或是出现腐蚀，也会造成这个故障出现。以及变速箱内出现的离合器片，或者是制动片打滑。液压不足，离合器出现泄压，制动器泄压等情况，都会导致顿挫感强烈。 第四，变速箱内部电路故障以及阀体开路或者是阀滑阀卡滞，都会出现故障代码。出现故障代码以后，我们的挂档杆灯就会全部点亮。轻微故障可能会造成抖动严重。当出现严重故障以后，可能会出现挂档不走车的情况。 另外我补充一句。检查方法是首先要通过用诊断仪解码器调取变速箱系统当中的故障代码。根据故障代码提示，再做进一步的检修。如果没有故障代码，如果是偶发性故障代码，可以先清除故障码再试车。如果故障症状仍然存在，需要检查变速箱油的油位。油位过低，需要更换变速箱油。如果变速箱油已经出现腐蚀发臭的情况。这就说明变速箱内部可能存在打滑现象。这是必须要拆解变速箱，进行变速箱内部离合器片制动片的检查与维修。 以上故障原因，最好是找专业的汽车维修人员帮您做一下系统性的检查与判断。 希望我的回答能够帮到您。
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大众帕萨特故障灯不亮电脑读取不了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，解码仪进不去系统，这边可以先换下其他解码仪试下能不能进入系统，如果依然进不去需要检查一下OBD诊断头上面的6，14两根线正常两根线电压都在2.5v左右，如果测量电压正常，这边再测一下OBD的16号是供电，4，5两根是搭铁。测量6，14两根线电压不对的情况下，一个需要检查是否有加装干扰以及逐一断开其他模块观察电压能否恢复到正常，断开那个模块电压恢复就那个模块有问题，另外一个就是检查线路插头里面是否有进水拉低电压导致进不去。这边打着车，挂档不走车，仪表盘上显示小扳手灯报警，这种情况常见都是变速箱机电单元有问题引起的，具体需要检查一下 建议：这边解码仪进不去需要先测量OBD的针脚通讯和供电，搭铁都正常的情况下，一个考虑解码仪另外一个就是加装干扰 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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帕萨特b5挂上担当不是熄火就是车身抖动有啥不住的感觉，是咋回事呢？您好，根据昨天和您的沟通了解，既然变速器您都更换了问题依然存在，那么我的思路是，因为这个变速器影响到挂倒挡熄火的问题只有变速器里面的锁止离合器的错误结合导致您的这个熄火，如果是锁止离合器问题，那么建议您把变矩器拿去专业分解变矩器的地方去维修检查一下，或者直接更换一个新的或者拆车件来试，但是这个问题关键是只有挂倒车档位才会熄火，那么如果是锁止离合器错误的结合，那么前进档的时候也会熄火的。除非是阀体有问题，变速器的控制阀体有故障，那么您也说过阀体也一起更换了，故障现象还是依旧，那么我的思路是请您把故障点暂时转移到发动机上面吧！检查发动机的节发动机电脑里面是否有故障代码的储存，如果有故障代码的储存，那么分析故障代码是否和动力及怠速这些有关系，如果有关系那么就根据故障代码进行维修排除，如果没有故障代码，那么检查节气门是否有故障，或者卡带现象，检查空气滤芯到进气支管是否漏气，检查进气支管的真空管路是否有漏气，是否在挂倒车档位时漏气。检查发动机正时机构是否正常，检查凸轮轴角度提前是否正常。检查混合气是否过浓或者过稀，检查燃油压力真空调节器是否损坏是否真空管会出汽油出来，如果有汽油出来，更换真空燃油调节阀，检查喷油嘴密封性是否正常，是否漏气是否有滴漏现象，如果有滴漏现象和漏气现象，和进气支管不密封更换喷油嘴。建议您仔细检查漏气问题，一定能有所收获，这个车太老了很多零件都老化，漏气的可能性非常大。希望能帮到您。
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05年别克GL8卡在D档上了 现在挂P档 也不好使 变速箱可能还在D档上 不让打车它信号是靠我们那个档位开关换挡轴传动信号的那个换挡轴上面挂的是一个拉线。因为档位既然还能挂动，说明这个拉线当前要么断了，要么就是说脱落了。说明他现在不能够带动变速箱里面的换挡之后再运转。或者是档位开关坏了等等导致档位信号不动了。
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帕萨特dsg变速箱拆机电单元的时候变速箱挂在p档有没有事装的时候拨插放空档，在P档不用动。
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帕萨特打不着火，提示请把档位放置P档你好， 车子现在没有挂到P，是档位开关问题。所以没有启动信号， 是档位开关坏了 。要换个新的。
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我是14款帕萨特，干式双离合变速箱现在的问题是，打不着火，退不下来档，故障诊断是变速箱无信号您好，导致车子无法启动以及无法挂档一般可能原因 1是变速箱机电单元问题 2是变速箱线路问题，包括供电接地以及通讯线都是有可能 建议您让师傅在有故障时把变速箱插头拔下测量一下供电，接地，通讯线是否正常，如果线路测量没问题还是故障存在，基本上都是机电单元问题导致
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你好，大师 ，有一辆13年帕萨特不能启动 仪表显示挂入P/N档，解码器读无故障码一辆13年帕萨特不能启动 仪表显示挂入P/N档，解码器读无故障码，一这种典型的变速箱电脑故障，导致pn信号不对，可以把这跟线直接打铁，看是否可以启动，来验证故障
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变速箱排气口漏油 挂上D档不走根据描述，您这个1.8T发动机搭载的是7速干式变速箱也就是DQ200这款变速箱挂挡不走重点检查机电控制单元。2.0T搭载的是09G变速箱，出现挂挡不走检查变速箱油泵
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雅阁打车P档D档闪打不着车
雅阁打车P档D档闪打不着车在汽车出行中，发动机的传动系统起到了至关重要的作用，而雅阁作为一款经典的轿车品牌，其传动系统的故障可能会对行车安全和乘坐体验产生重大的影响。最常见的问题之一就是“雅阁打车P档
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车辆挂上档位，不走d档灯一直闪烁，这种情况有以下这几方面的故障原因：第一，档位开关故障造成的车辆无法正常行驶，这种情况需要用电脑读取一下变速箱系统的故障码，如果是档位开关故障，需要更换档位开关。第二，
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