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技师薛波你好,我是汽车大师银牌技师-卢青山,很高兴为你解答。
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技师薛波一般膨胀阀结冰的话。首先就要考虑是不是管道堵塞了。
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技师薛波你好,你这个车对空调清洗过没有啊?管道清洗过没有?
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技师薛波第2个情况就是室内温度传感器感应蒸发箱的那个坏掉了。感应不准就会结冰。
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匿名网友新装的空调
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技师薛波新装空调呀
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技师薛波他给你交了多少冷冻油啊?你新装的空调是不是冷冻油给你加多了造成堵塞了?
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匿名网友对
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匿名网友没加
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匿名网友他说新压缩机带油
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技师薛波他新装的空调没有给你加冷冻油啊?
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匿名网友没
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技师薛波压缩机里面是带一点油,但是不多。
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匿名网友是不是需重新加
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技师薛波他跟你家的时候这个高低压压力正常不?空调冷媒有没有多加呀
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匿名网友再加多少油
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技师薛波这个有适中就可以了,不一定要多加。
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匿名网友加了两瓶车朴
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匿名网友又放了一点
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技师薛波加了两瓶也差不多啊。250克的还是300克的?
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匿名网友250
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技师薛波你这个车带不带室内温度传感器的?他给你加装的空调。
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技师薛波你这个带不带后空调的?
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匿名网友不带
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技师薛波你好,你这个情况是装上就是出现节结霜吗?还是用的是一段时间是这个情况。
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技师薛波还有你这个空调的出风口正不正常啊?
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匿名网友装上就出
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技师薛波还有你这个情况冷媒少的话也可能会出现结冰的。你最好还是用空调压力表。看一下高低压正不正常?一般空调正常工作的话,低压保持在40~60左右。高压基本上就是保持在150~200这个是最好的。
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友明天试一下
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技师薛波没事。你这个要叫他帮你看一下,重点看一下加装的空调不是很复杂的。
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技师薛波这上面我只能这样跟你进行分析。可能出现的几种情况。
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匿名网友有联系方式不
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匿名网友到时侯再咨询您
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技师薛波好的没事平台,不能留联系方式。你可点我的关注,联系谢谢
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匿名网友好的
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匿名网友氟油的事不用管了是吧
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技师薛波压缩机是带一点油。但不是很多。如果最好的话还是可以加一点。也不要加太多了。加多了会造成压缩机有油堵的。可以暂时不用管它。这个是不会对空调结冰造成任何影响的。
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匿名网友好的
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技师薛波好的,没事,谢谢点下关注。
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匿名网友好
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技师薛波好的,谢谢,
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上汽通用五菱之光b12天冷不好发动啥原因
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刚买了台五菱之光s1.2的,昨天跑高速开冷气然后机头盖发出很浓的烧焦味,不开就不会,是什么原因?这车有没制冷的?不好意思,一直没有等到你的回复,时间到,系统自动关闭 根据你的描述 1.这款车子有的带空调,有的没有安装 2.如果出现这个味道建议打开机舱盖检查一下皮带
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五菱之光空调的散热器上的风扇接口烧坏了,是什么原因呢?换一个多少钱?车子启动后,开空调按钮,然后闻到一股烧焦味,空调就不制冷了。是怎么回事?更换风扇从新接线就可以了,保证线路不出现短路情况
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五菱之光加长版1.2排量,10年8月车,四万五公里。冷车难启动(已经泵油两三次),火花塞、汽油格、水温传感器都换了,节气门和EGR阀清洗过了,冷车第一次打不着火,第二次着车后有时候会熄火,启动后马上熄火再着车启动不了。
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五菱之光2010年的,跑了13万公里,原来是小五速的变速箱,坏了之后直接换了个大五速的,换完后就出现打火不正常,要点火3次后才能着车,请问大师这是什么原因?凸轴位置传感器还是小五速上的,电脑检查没有问题,没有故障码,故障灯不亮,就是打火前几次不着车,冷车一次就能启动这种情况重点检查一下车辆的水温传感器是否有问题建议你把使用传感器的插头拔掉试试
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本人开五菱之光立业版,因忘记加冷却液,汽车空烧了几天,待发现后往里面加水,高温的问题解决了,但是冷却液却要经常的加,副水箱的冷却液几乎2天加一次,车底无明显漏水,车底挡板上有微量水迹,请问这是怎么了?
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2011五菱之光6376nf发动起来怠速不稳 高速加不上油 有门猜的大 自己就降速了 在我们当地汽修厂各种中修最后结论是发动机线束坏了 请问这个车型线束6376nf都通用吗 还有换一套大概多钱主要检查感应器,以及线路插头
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大师你们好,五菱之光 6376c3,发动机 465机购本车五年多了,原因是冷车起步较好,热车起步车子很抖又响,不知道哪里有问题。另外还有问题是行驶中挂二档加油门车子会前后冲动又跳动,在4S店检查了说车子很正常是汽油质量差。请大师帮帮忙啊,谢谢
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你好我的是05年的五菱之光6371,故障是冷车起动时挂挡走十多二十米后车子就开始抖动要熄火那种加油没反应,踩离合加下油门就能加起油,踩几下油门就五以正常走了。如果冷车先热二分钟才行车这种情况又不会出现这种情况,如果不热车就会。请问下技师门是什么原因毕竟车子有点老
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你好 我的五菱之光为什么冷车加不上油 火花塞燃烧不好上面还有汽油 正常了火花塞燃烧也是正常 车子发动几分钟后正常 正时好的点火也是好的 解码器显示好的 油路正常 请师傅指教建议你让专业维修师傅给你检查看看缸压够吗!气门检查正常吗!进气0.20排气0.25!检查看看有没有地方漏气导致混合气太浓!
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