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技师龚健民你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师龚健民是不是低速行驶的时候感觉到出现顿挫?
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匿名网友是的,很明显
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技师龚健民感觉到这种现象的时候,仪表上面档位有没有变化?
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匿名网友仪表上没有档位显示啊
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匿名网友行驶证一直就是D档啊
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匿名网友行驶中
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技师龚健民这个车跑了多少公里了?
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匿名网友3万多
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技师龚健民有没有清洗过发动机的低碳?
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匿名网友没有
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技师龚健民出现这种现象是发动机的动力不足。需要清洗发动机的积炭。清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。还有把火花塞拆下来,检查一下火花塞的燃烧情况。
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匿名网友您说的这些都要处理吗?
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技师龚健民是的。
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匿名网友问您一下,这些处理费用大概是?
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技师龚健民4s店的话估计得八九百块钱。
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匿名网友好的,谢谢您
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技师龚健民不客气
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日产新天籁(2013款2.0舒适型)2013年购买的,平时保养都在日产4s店保养,由于8月份开车经过塌方的地方撞坏元宝梁,到日产4s店换了元宝梁后(更换的配件的正厂件)。在高速路上行驶时候油门踏板震动明显,感觉右脚麻。已经做了四轮定位和动平衡后还是没有解决。
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2012年12月的车日产天籁,全车测码均正常,油路、气路、节气门全部清洗并全检测正常。故障症状:天籁怠速时发动机抖动,发动机怠速运转不稳定,极低速行驶时发动机熄火。 现象:发动机有振动,发动机转速在600r/min时喘息,从600往560掉转速。变化范围在650与562之间,中间有离散值,如何弄?发动机喘息问题如何解决?如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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专家好,我开的是09款东方日产天籁,近一个月我跑高速发现,只要跑上六七十公里,车就会无力,不管怎么踩油门,转速都只能在2500至2800转之间,车速会降到70码左右,还会听到引擎盖下发出一种嗡嗡的声音,停车休息几个小时又可以正常行驶!请问这是怎么回事?你好,是你的变速器油温太高啦,引起的问题。
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你好,我想咨询个问题,那个是这样的,我是之前买了一款那个,天籁,那个2015年买的。然后开了不到半年时间,然后那个车一直有有那种加油不走道的现象,后来换了变速箱,开了几个月!又坏了,又换了变速箱,现在刚换完几天!现在开着老是坐车,老是那种因为轻视的时候,然后,正常行驶的时候,就是老是拙车!,现在4s店一直不给解决,说查不出问题来一直,一直拖着然后你现在我该怎么办呢!
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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日产天籁公爵2.5L2011年VIP版的,上个月换了前轮两边半轴,使用正常,过了十来天左右,变速箱零件损坏被拖进修理厂修理,在拆除修理中发现发动机的机脚坏了又新换了三个机脚,安装好后行车提速时感觉车头晃动比较明显,机头带空调运转震动比原来大了很多,感觉心里难受,返修理厂试车检查,修理厂说是前半轴问题,叫我重新买两个前半轴来更换,我觉得纳闷,刚买不久的前半轴怎么就不行了呢?请问专家,我该怎么办好呢?你好,这个半轴一般是时间长了受到轻微冲击容易导致轻微变形从而车子在某个速度频率车子是会抖动晃动的,这个鸡脚如果都换过的话不用考虑了,这种情况一般有3个原因一发动机及变速箱固定鸡脚老化导致震动二轮胎轮毂轻微变形导致起步震动三传动轴轻微变形导致,这个有时间先把车子升起来底盘所有螺丝检查一下是否松动,其次下支臂,减震拉杆检查一下是否有框量,先基本的检查一下,这个如果换了没多长时间又出问题的话,这个可以质保的,让免费在调换一个就可以了
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车辆基本情况:东风日产2005年天籁,1⃣️最初情况,踩油门发动机转速在1800左右不到两千,在下坡或平路上行驶一切正常,上坡时自动D档换档迟缓,油门会上升到两千多自动下降到1800左右,而在N档和P档踩油门上升正常,1档汽油动力感觉都正常。2⃣️现在情况:车辆D档和1档时轻油门可提供动力缓慢前行,重油门反而不动且有很浓的气油味和刺鼻气味。急求解⋯这种情况是发动机燃烧不好,建议用解码器读取发动机数据流,查看传感器信号是否正常,重点检查进气信号,水温信号,节气门信号,检查火花塞,如果间隙过大,颜色变黑,需要及时更换。超过3万公里以上,需要清洗发动机的积炭和油路系统,是发动机燃烧,充分增强动力。
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13款天籁,因变速箱漏油索赔,更换变速箱总成。漏油解决了,但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行(带档)减速50 \40\ 20 车速,会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫,感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次,都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行,觉的CVT不应该是这样,新车也没这样。请大师给分析下是什么问题,该怎么办?
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我的车是日产新天籁,跑了3800公里还没做二保,请教几个问题 第一:现在发现一个问题,在静止不动,挂N档,打开空调时转速会升高,而且会有明显的抖动,没开空调时转速只有750,没有抖动现象,另一种是开空调转速升高到接近1000转,有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗? 第二:是不是二保过后怠速还会降低,油耗也会降低? 第三:如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油,是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低,跟机油有关系吗?我这款车到底是加5W-30好呢?还是加5W-40好?我在重庆。天气比较热,最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题,感谢大家耐心解答,谢谢!
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11款日产天籁2.0、CVT舒适版,行驶了7.5万公里,在原地踩紧刹车时,从P档挂入R档、或N档、以及D档,或者从D档挂入N档,从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击,就挂挡时一下,行驶过程中一切正常,油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油,在外面修理店更换了三块变速箱阀体,也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在,请问这个问题出在哪?应该如何解决?谢谢!!!你好,这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车
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