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技师毕春胜你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师毕春胜你好这个坑定不转的啊正常的啊(这是应为有差速器差速器内部有行星齿轮)
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匿名网友也就是说只有发动机工作才会带动传动轴工作,反之转轮子分动器不会工作?
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匿名网友?
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匿名网友?
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技师毕春胜是的
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11年途观自动挡6速四驱,举汽车着车挂挡现在中间传动轴不转后轮不转,就前面两个轮子转,现在准备换一个前差速器总成,有人遇到过吗?还有换前差速器不用抬变速箱吧,可以单独在上面换吧
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10年大众途观09M变速箱,油门踩到底车速都八十了,发动机转速四千多转,一直在二挡不升档,没有任何故障码,如果油门轻踩速度慢慢上去就升档!你好,根据你描述的问题,这种情况需要检查发动机是否工作良好,混合比是否正常,有没有失火的现象?导致了这种情况。
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大众途观2.0t四驱,电脑检测报02248离合器开启度阀控制,和01155机械故障,修理师傅判断耦合器电机损坏,在修理厂更换了耦合器电机,02248故障消失,但是01155故障还在,上举升机,四驱运转正常,然后又开去沙地试车,沙地陷车后前轮空转后轮不转,然后修车师傅有判断耦合器里的压盘损坏,有更换耦合器总成,更换后又上举升机四驱正常,然后又开车去沙地泥潭试车,陷车后后是前轮空转,后轮无动力,请各位大师给分析下是怎么回事你好!更换总成后还是显示机械故障离合器,这种情况下很可能是,内部问题导致,带负荷才会出现,这种情况下维修建议拆卸耦合器总成下来检查必要时重新更换原厂配件,更换后清除故障代码提示可以做一个基本设定。
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大众途观机油压力刚启动时候有1.8公斤这样,慢慢热车一直到风扇转了,压力从1.8下降到1.0这样,这是为什么?不是应该上升的吗?大师们
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大众途观2013四驱舒适版,行驶了16万公里,现出现转速1200-1600之间,挂D档行驶过程中,发动机异响,感觉是动力不足,吸不上气的感觉,超过1600之后发动机声音就正常了,同时空调时凉时不凉,开空调特别费油,请问各位大师傅,这是什么问题?你好,车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉,有时候不凉,考虑是散热不好,这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器,然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。,检查一下空调电磁阀
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大众途观2.0四驱,电脑检测报02248离合器开度控制阀,和01155故障。然后在修理厂换了耦合器电机,02248离合器开度控制阀故障码没了,但是01155故障还在,然后有换掉耦合器总成,故障吗还在,上举升机四驱正常了,但是把车开到沙地里,前轮空转后轮一点动力都没有,你好!根据你的描述,你这个报离合器机械故障,一般都是离合器总成存在问题导致,内部故障,维修建议你这个拆卸下来检查必要时重新更换原厂配件就可以了。
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我于7月8日提的车,上海大众途观1.8T豪华四驱。我发现每次熄火停车后,好象仍有发动机转动的声音在响,这现象是否正常。我以前的车子是2.0福特蒙迪欧好象没有这种状况。
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12款旗舰途观,发动机踩油门里面有唔唔得声音,随着油门的大小声音也会变大或变小,2.0T排量,加速没有推背感,油门踩大了声音太响,小了又不走,去4S用电脑检查过,没有故障码,但四驱控制电机上有个藕合泵坏了,也就是现在是两驱了,另外因为12款途观有共振所以刷过变速箱程序,现在一档升两档要1500转,2档升3档要2000转,冷车噪音更大…这个怎么办呢?
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我的车是上海大众途观,2010年10月份上牌,己行驶218000公里,机油消耗有点大,每800公里消耗一升机油,再就是车子过不平路面时,车子前轮范内有异响,不知道什么原因,发动机是不是要大修,请各位大师指点,谢谢
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大师好,我是13款大众途观1.8丅的,因为凸轮轴和钢盖磨损而产生了异响,所以更换了整个钢盖总成,虽然声音消除了,可冷车时会失火,经检测是2缸,3缸,,1800转时油门会停滞,不连贯,2000转上去就有力气了。什么原因?求解你先解决失火故障码,火花塞,点火线圈和喷油嘴检查一下,如果都没有问题,检查一下进气歧管密封垫是否老化。如果都没问题,用电脑读取发动机系统数据流93通道号,看一下正时。
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自动档车辆举升四轮离地的情况下,挂D档出现左前轮转右前轮不转,为什么?
在车辆传动系统中,发动机的动力最终通过变速器、主减速器、差速器、半轴传递给车轮,驱动车辆。举升车辆,挂上D档,驱动轮一个转一个,另一个不转。除了“刹车阻力”,都是“差速器”造成的。普通行星齿轮差速器在
故障维修
2022-05-11
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p档状态下旋转凸轮轴,凸轮轴旋转方向
什么是p档状态下旋转凸轮轴?在汽车领域,凸轮轴是引擎中非常关键的部件之一。它通过驱动气门来控制气门的开启和关闭,是发动机正常运转的重要组成部分。而p档状态下旋转凸轮轴则是指当汽车处于停车档时,凸轮轴仍
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴和凸轮轴,曲轴和凸轮轴的转速比
曲轴和凸轮轴的转速比曲轴和凸轮轴是汽车发动机中非常重要的两个部件。它们之间的转速比对于发动机的工作效率和性能至关重要。本文将讨论曲轴和凸轮轴的转速比在汽车领域中的作用和影响。曲轴曲轴是发动机中的一个关
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴转一圈凸轮轴转多少,曲轴转一圈凸轮轴转多少度
曲轴转一圈凸轮轴转多少,曲轴转一圈凸轮轴转多少度曲轴与凸轮轴角度计算的重要性在发动机的工作过程中,曲轴转一圈,凸轮轴转多少度是一个非常重要的问题。这个问题涉及到发动机的正常运转、汽车性能和燃烧效率等方
汽车发动机
2023-09-21
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汽车曲轴转一圈凸轮轴转几圈,发动机曲轴转一圈凸轮轴转几圈
汽车曲轴转一圈凸轮轴转几圈,发动机曲轴转一圈凸轮轴转几圈汽车曲轴与凸轮轴的转动关系在汽车发动机中,曲轴和凸轮轴是两个重要的机械部件。曲轴是发动机内部的一个主要部件,负责将汽缸中的往复运动转化为旋转运动
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮,曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮驱动的
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮驱动在汽车引擎的设计中,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮都起到了重要的驱动作用。它们分别控制着发动机内部的气门开启和关闭,从而使得燃烧室内的混合气体能够正常进行燃烧,进而驱动汽
汽车发动机
2023-09-21
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正时凸轮轴齿轮坏了,正时凸轮轴齿轮坏了要多少钱修
正时凸轮轴齿轮坏了,该如何处理?汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,而发动机则是汽车的心脏。正时凸轮轴齿轮作为发动机中重要的部件,一旦出现故障会严重影响汽车的性能和安全。本文将介绍正时凸轮轴齿轮的
汽车发动机
2023-09-18
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四冲程曲轴和凸轮轴的转速比,四冲程内燃机曲轴与凸轮轴的转速比
四冲程曲轴和凸轮轴的转速比什么是四冲程曲轴和凸轮轴的转速比在汽车领域中,四冲程曲轴和凸轮轴的转速比是涉及到内燃机工作原理的一个重要概念。四冲程曲轴和凸轮轴是内燃机中的两个关键组件,它们的转速比决定着内
凸轮轴
2023-08-18
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曲轴转两圈凸轮轴转几圈,曲轴转两圈凸轮轴转一圈
曲轴转两圈凸轮轴转几圈,曲轴转两圈凸轮轴转一圈曲轴转两圈凸轮轴转一圈的原理及应用在汽车发动机的工作过程中,曲轴和凸轮轴是非常重要的组成部分。曲轴转两圈凸轮轴转几圈是一个常见的问题,本文将详细解析其原理
汽车发动机
2023-09-21
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故障码曲轴转角传感器,曲轴转角传感器的作用
故障码曲轴转角传感器,曲轴转角传感器的作用什么是曲轴转角传感器?曲轴转角传感器(Crankshaft Position Sensor)是汽车发动机管理系统中的一个重要组成部分。它通过检测曲轴的旋转角度
传感器
2023-08-17