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技师朱邦磊师傅你好,从照片看这个是原装的油漆没有喷过的,你可以放心,而且现在国家这方面管理比较严格的,新车有一点刮搽就不能以新车价格卖,你这个点点是出厂就存在的问题,油漆也没有补漆过,
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诺雅那螺丝动过也不能说明什么嘛,当时没有仔细检查,一般不都要检查螺丝是否原漆吗
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技师朱邦磊我之前就你这车4s店的,这个我比较了解的,螺丝动过的车子很少,一般动过螺丝的车子,只会动保险杆和机盖螺丝,因为间隙有一点不一样的所以调整一下。
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诺雅谢谢师傅了,出厂也会有这种漆面瑕疵的车存在是吧
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技师朱邦磊这个不会是事故车或者刮搽过翻新的你可以放心,建议你以后买车注意这些,一注意全车油漆有没有刮搽或者凸起,二检查正常日期不要超过半年不然就是库存车,第三公里数不超过100公里以上,第四检查保险杆机盖螺丝有没有动过,如果要动就会动这两个位置的螺丝,第五检查内饰有没有划伤
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诺雅知道了谢谢师傅
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技师朱邦磊是的,出厂也有这样的瑕疵这种问题比较多,不客气应该的
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技师朱邦磊你心里也不要不舒服,因为我以前在这车4s店呆过的,比较了解,我也没有偏帮4s店,只是实话实说。比较汽车大师主要是为车主服务而不是4s店
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诺雅
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诺雅
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诺雅白的4s拍的,黑色的我的,看了45辆螺丝都这样。当地师傅非得说漆面有脏点不正常是后喷的,心里确实别扭,您在凯迪拉克4s待过,原厂漆面脏点确定正常是吧,最后确定下,麻烦您了,4s说正常我不敢信
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技师朱邦磊原厂一般是不会脏的除非不小心个别会这样,但是在运送途中容易导致油漆脏的
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诺雅不是脏,是油漆下有杂质,在漆面下面,两个小针尖似的凸起,
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技师朱邦磊这个情况是有的,特别是机盖或者门内侧,外面表面不会的
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哈喽,师傅请问有空吗?昨天我有事没顾得上
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凯迪拉克ct6空调中间出风口位置太低,总是对着肩膀和胳膊吹,如果关掉中间的又太热,我觉得这是设计的问题,违反了冷气下沉热气上升的物理定律。大家没有发现这个问题吗?这是原车设计上的小缺陷,没有必要进行改装。会影响车辆的美观
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比较关心凯迪拉克CT6,考虑买CT6这个车有什么小毛病吗?看起来16年销量不高而且降价太多,不知道这车存在什么问题?网上说后排空间小,还有一二档顿挫明显,我比较喜欢它的外观,麻烦解释一下还有什么问题值不值得购买呢
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18款凯迪拉克CT6 今天换了中网(拆了保险杠)以后 发现车子的车外温度显示零下40度 并且车内空调只有暖气没有冷气 开到最低档会有一点点冷气 往上调一度就成暖风了 请问是什么原因从故障现象来看,两个问题一个是一直显示负40,需要检查一下室外温度传感器的线路,排除线路之后考虑传感器本身问题,还有个制热问题,需要检查温度模式电机
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你好师傅 看上了一台17款的凯迪拉克CT6 想问问这款车的8AT变速箱质量如何 跑个十万公里没啥问题吧!还有就是 我查了一下4S保养记录 上面有条记录是写着 放油阀三个字 请问这是啥意思 是维修过这个部件吗?您好,具体的情况已经沟通,那个机油放油阀就是加装的一个螺丝,没什么影响
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有在凯迪拉克4S上班的师傅吗?我昨天刚提了一台二手CT6,跑了三万公里 昨天开回来的时候发现水温的指针一直都在水温表的中间 100度 在网上查了下很多人说温度高了 但也有车友说他们的也这样 我现在想知道这款车这种现象是不是正常的,因为他的指针在正中间 跟很多车一样 但是他的正中间是100度您好根据您车的问题咨询,水温表指示100度没问题的!正常的工作温度,经常见!这个车型正常温度就是这个区间温度的,包括其他凯迪拉克车型也是这样的,还有到108度的呢!正常工作水温状态没问题可以放心使用!
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你好,高师傅。我的车是凯迪拉克19款CT6,公里数三千多公里,我在挂上倒档时,过一到两秒时,每次都能听到机头或是前部底盘有类似传动轴的响声。还有个问题就是我车子在起步和低速踩刹车时,刹车有响声,还有低速过减速带时刹车或是车轮也会有点响声。挂倒档时的车头前部响声问过4S店,但是说正常的,但我感觉不正常,因为确实有点像以前那种拖拉机农用车挂档时的声音差不多,虽然声音没那么大,但听的还是很清楚的。您好,车子有没有举升起来检查一下,底盘,发动机与变速箱连接的地方都正常吗?有没有松动的或者异常接触的,比如发动机护板等等有没有异常与发动机或者变速箱壳体异常接触产生共振!如果是换挡时,档位正常换挡切换时产生的响声是正常的!建议您可以在4s店找个同款车或者试驾车对比一下看是否也有这种现象!如果没有就是有问题的,需要检查一下!如果有,就是在合理范围之内的!都有这种现象!嗯,检查一下刹车片,新车刹车盘与刹车盘结合处产生的声音,刹车盘与刹车片结合面不平,车子在开开磨合磨合就可以了,或者拆掉刹车片用砂纸打磨一下也可以的,不是什么问题的不用太担心!低速过减速带减震器缓冲时发出来的正常声音,这个没有什么问题的不用担心!
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今年4月20提的车,凯迪拉克ct6 28t领先黑色。今天洗车发现前机盖有一个小点,是凸起的。这边的师傅说是补漆没补好封进漆下面的杂质,打开机盖发现机盖螺丝跟汽车其他部位螺丝漆面不一样,师傅说是螺丝动过后漆面破裂后刷的。打电话给销售,告知杂质可能是厂家喷漆时疏忽造成,拧螺丝是因为机盖出厂边缝不齐做的调整。我想问下出厂新漆里有脏点凸起的可能大吗?是否是机盖被换过喷过漆?此事一般都怎么处理?强迫症患者,补偿我不想要,我就想要全新车这种情况,这是典型的质量问题,可以无条件让维修站作相应的处理工作是没有问题的,在外面走的话费用比较高,所以既然是免费的或者是质量问题,可以要求维修站作相应的质保处理工作
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你好师傅,我的车是2016款凯迪拉克3.0tt豪华版,是在美国买的,现在遇上一些问题,我的车是不到5000公里的二手车,才提车两周,最近转速表引擎灯亮黄灯了,就开去检查,第一次说没什么问题,开出来也是好的,没想到第二天又黄了,就又开过去,熄火排队的时候有个师傅看我又来了就自己先走过来帮我看看,结果他一打火检测黄灯又没了,然后开回来没两天,昨天晚上又黄了,然后我突然想起一个细节,就是第二次我去检测中心的时候,我是先熄火再P档,然后那个师傅过来打火灯就又灭了,于是今天上午我抱着试一试的态度,又试了试,先踩着刹车熄火,然后再P档,结果再打火那个检测黄灯真的又没了! 但是我这个不能算是正常现象吧,请问一下您遇到过类似的情况吗?建议你去4s店电脑读取数据流,确定哪一个传感器更换这样问题就可以彻底解决了
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今年4月20提的车,凯迪拉克ct6 28t领先黑色。今天洗车发现前机盖有一个小点,是凸起的。这边的师傅说是补漆没补好封进漆下面的杂质,打开机盖发现机盖螺丝跟汽车其他部位螺丝漆面不一样,师傅说是螺丝动过后漆面破裂后刷的。打电话给销售,告知杂质可能是厂家喷漆时疏忽造成,拧螺丝是因为机盖出厂边缝不齐做的调整。我想问下出厂新漆里有脏点凸起的可能大吗?是否是机盖被换过喷过漆?此事一般都怎么处理?强迫症患者,补偿我不想要,只要新车
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汽车行车安全一直是车主最关心的问题,这当中不仅关乎着人身安全也关乎着车身的安全,为什么这么说呢?因为在普通的事故中,汽车刮蹭或 轻微小面积碰撞占据了主导的地位,俗话说“常在河边走,哪有不湿鞋”绝大部分
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在汽车使用中难免会出现一些小刮蹭的情况,而许多车主习惯于在发现车身局部有刮痕时就去进行补漆,然而这种做法并不一定是正确的。事实上,小刮蹭千万别补漆,一小块是一个值得关注的问题。首先,需要明确的是,车漆
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