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技师冯建华系统电压不稳定也有可能导致亮故障灯,但具体故障点在哪里需要用诊断电脑读取一下数据才能知道
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技师冯建华读取看电脑存储的是什么故障记忆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华需要看一下sgm电脑的供电和打铁线
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技师冯建华看是否接触不良,发霉
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匿名网友SGM电脑在哪里?
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技师冯建华我记忆之中是在马鞍下面,但具体要查一下电路图啊
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技师冯建华你叫师傅查一下电路图
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技师冯建华这车有点老了,我也不太记得。不过我也可以帮你查资料,就是我在外面现在
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匿名网友我们这边没电路图。
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技师冯建华你刚刚发给我的那个图片,他们可以用那个系统查电路图的
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技师冯建华难道师傅不会使用吗
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匿名网友好的,我们看一下,谢谢!
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匿名网友
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技师冯建华通过系统查到确定是这个电脑了吗
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匿名网友
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技师冯建华嗯,这个就是安全气囊系统故障提示
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技师冯建华我快回到办公室了
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匿名网友
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匿名网友之前是报这个故障,然后给换了。
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技师冯建华座椅识别垫
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匿名网友原来是报这个故障的。
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技师冯建华那这次和上次报的不一样故障码
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匿名网友不一样。
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匿名网友车子一直没开出去。
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技师冯建华嗯,让师傅好好帮你检查一下吧,老车是比较麻烦点的了
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技师冯建华现在师傅有头绪怎么搞没有啊
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匿名网友你现在能不能查一下SGm电脑在哪里?
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技师冯建华我现在帮你看看
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匿名网友你好查到了没有?
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技师冯建华车架号提供一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友故障清除后,还剩下最后一个故障。
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技师冯建华
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技师冯建华A220
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匿名网友图上的位置应该是偪驾驶吧。
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技师冯建华是的
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匿名网友
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匿名网友是这个吗?
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技师冯建华这个电脑有多少个插头
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匿名网友都是网关。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就看到一个盒子。
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技师冯建华那就是这个电脑了
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技师冯建华把电脑拆出来看看,线插
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匿名网友好的。
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匿名网友
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匿名网友插头都好好的,没有腐烂。
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技师冯建华看看线插那边的
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技师冯建华右边针脚那边拍个清晰点的照片我看
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匿名网友好的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师冯建华你们再插回去,看故障码能不能删,记得要给车子冲着电
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匿名网友故障码可以删了。
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技师冯建华现在启动车辆
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技师冯建华把充电器关掉
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匿名网友充电机拿掉就有了。
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技师冯建华你启动车辆
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匿名网友电门打开就亮了。
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匿名网友启动起来,故障灯亮了。
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匿名网友现在故障码又清掉了。
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技师冯建华能保持车辆启动状态下故障灯不亮吗
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匿名网友可以的。
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技师冯建华出去跑一趟回来看看啊
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匿名网友跑完回来是不会亮的。媳火停一会儿它就会亮了。
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技师冯建华那借个蓄电池试试
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匿名网友
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匿名网友今天把这个电瓶抱上去试了一下,还是一样。
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匿名网友新的。
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技师冯建华那只能换掉那个电脑了
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匿名网友新的电瓶换上去不要匹配什么吧。
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技师冯建华要匹配
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技师冯建华但是,并不影响这个亮气囊灯啊
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匿名网友充电器接在那里。故障灯不亮。
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匿名网友只要充电器接在那里,故障灯就不会亮。
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匿名网友充电器拿掉,过一下就亮了。
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技师冯建华那你们再看看电瓶的线有没有接触不良或者痒化
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技师冯建华你们哪里的车友啊
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匿名网友福建南平武夷山市。
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技师冯建华你是维修技师还是车主
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匿名网友修理厂。
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技师冯建华你那边不能订一个零件回来吗
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技师冯建华装上去不行再退
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技师冯建华这些老车很多拆车件的啊
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匿名网友我们给他换了坐垫传感器。电瓶,问题还是没解决。
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匿名网友关键是不能确定,所以不敢换。
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匿名网友东西都不便宜。
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匿名网友东西都不好退的。
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技师冯建华那你测量一下这个电脑的电压
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技师冯建华充电之后和没充电分别是多少
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匿名网友充电柱是13.4。开店门的则只有12.1。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友30的13点多。
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技师冯建华正常
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技师冯建华你再看看打铁线
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匿名网友打铁线正常。
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技师冯建华
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技师冯建华这里哦
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匿名网友能讲一下是哪里吗?这个图不是很清楚。
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技师冯建华右前地毯下面
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匿名网友故障灯还是会亮。师傅早点休息吧。不好意思打扰师傅这么长时间。谢谢师傅了。
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匿名网友
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匿名网友你好,师傅,提示是什么意思?
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技师冯建华系统告诉你,如果车辆存有其他电源电压低故障就要先处理了再来维修这个
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匿名网友提示上,sgm后备供电是什么意思?
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技师冯建华这个电脑里面有电容
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匿名网友我们现在准备把电脑板拆下来,解剖开。能看出东西吗?
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技师冯建华可以拆开看看,应该看不出什么
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匿名网友
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匿名网友那个221的电阻有点黑,是不是烧了。
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技师冯建华闻一下有没有烧焦味
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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2012年宝马730 故障灯亮,怠速有时发抖。故障码清楚后几十公里又亮。故障码都是间歇,不是永久。故障码如下 118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查,过稀 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,过浓 请问哪里出了问题・_・?根据车辆拍照的氧传感器相关数据,目前需要建议车辆做的维修操作就是更换两个后氧传感器,更换气缸列一的前氧传感器清洗两个三元催化,如果故障未能解决,需要再次更换两个三元催化车辆,为了保证一次性的维修效率,推荐车辆同时更换4个氧传感器以及两个三元催化来解决车辆故障,车辆根据实际情况,其他的保养项目如果缺少也一同进行完成。
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我今天给宝马740Li换了一组火花塞然后试车,5缸失火,故障码是5缸喷油线路开关关闭,怠速的时候没问题,跑起来2000转以下故障灯不会亮,急加油提速的时候发动机抖一下然后故障灯亮了发动机也抖起来了,停在哪里停一会又没问题,请问是怎么回事。【车型:宝马7系】喷油嘴和一缸对换了的。还是报的5缸,怎么办啊,按标准扭矩安装
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