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技师张志自锁就几个3个珠粒和弹簧应该不会错的 -
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技师张志互锁是两个长珠粒顶到两边的拨叉中间一个大约2毫米细拨叉轴直径那么长的一个实心钢削，应该很好安装的。 -
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技师张志图片没有的，你哪里安装感觉有问题你就上图吧我给你看下。 -
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匿名网友也是这样装好的，可是装好了中间轴就卡了，动不了 -
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匿名网友 -
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匿名网友是按照这个顺序装的 -
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匿名网友是先装好锁销然后再装拔叉的 -
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匿名网友就是装好了锁消就卡了 -
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匿名网友你电话多少啊 -
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匿名网友实心销没有吗方向的 -
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技师张志很对就是这样 -
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技师张志你安装好后二轴大螺丝要拧到位，要不有可能齿轮拉住转不动的。 -
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匿名网友我就安装好锁销，我拔动拔叉轴就卡了，拔叉那些都还没有装，然后 -
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匿名网友是要全部装好外壳再试吗？ -
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技师张志最好是最好是装完再试 -
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技师张志不过你在前壳没有安装的情况来使用拨叉轴挂档是不好挂的，如果想挂档那么要使用双手推动同步器齿套来挂档，如果全部可以挂进去就说明没有问题。 -
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匿名网友中间那条不行，会卡住 -
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匿名网友不知道什么原因 -
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技师张志发个照片，我看你安装到什么程度了 -
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技师张志你在推动中间的那根轴时两边的轴动一下试试，是不是两边哪根轴没在原始位置。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在是原始位置 -
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匿名网友原始位置是空档吗？现在的原始位置怎么不是空档 -
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技师张志是不是拨叉4放错了 -
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匿名网友拨叉没有啊 -
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匿名网友都对的 -
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技师张志拨叉轴没有问题，拨叉与互锁都没问题，但眼还不对，这不和逻辑吧，仔细从头在检查下，仔细些看看哪里出了问题 -
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匿名网友会不会是齿轮组整体往外面移位了 -
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技师张志可能肯定是有，不过在前壳体没有安装前你应该可以看出来。 -
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技师张志不知道你现在安装到什么步奏了，如果还是不行就全部拆卸再从新安装，不要怕麻烦。 -
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技师张志 -
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技师张志 -
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技师张志 -
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技师张志你看下这些图对你是否有所帮助 -
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匿名网友你电话多少啊 -
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匿名网友我想看下输出轴轴承那里 -
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匿名网友档位齿轮里面和中间轴我都还没有拆，只是拆了拔叉轴 现在只能是连里面都要拆了 可是中间轴第一个和第二个齿轮非常紧，拉马都拉不出来 -
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匿名网友现在还拉不出来 -
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技师张志不好意思我们是不可以直接留联系方式的。 -
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匿名网友这样 -
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技师张志我没看明白你说哪里比较紧 -
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技师张志拍个照片 -
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匿名网友 -
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技师张志变速器前瓢壳打下来后，要整体齿轮组要一起从变速器后壳分离你才可以分解齿轮 -
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技师张志看到了，你拆卸的方法不对这样。 -
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匿名网友你们是怎么样拆的 -
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匿名网友里面的三颗螺丝拆不到啊 -
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技师张志现在这种情况你要把二轴后螺丝拧下来，倒档齿轮固定螺丝，拨叉轴拆卸下来……齿轮组整体从后壳分离出来，然后在分解齿轮 -
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匿名网友二轴大螺母己经拆下来了，我好像看到里面还有三颗小的 -
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技师张志齿轮组和后壳分离后里面二轴螺丝不就可以拧到了吗 -
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技师张志应该是二轴轴承，，，上句话说错了 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在拆成这样了 -
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匿名网友里面的5档倒档拔叉还有倒档齿轮拿不出来 -
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技师张志我看你拨叉轴都拿掉了，二轴大螺丝那边直接打就可以了垫铜棒。 -
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技师张志倒档齿轮轴的固定螺丝两个拆掉后与齿轮一起出来 -
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技师张志五倒档拨叉也是和齿轮一起出来 -
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匿名网友里面有三颗13的螺丝要拆吗？ -
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技师张志被动齿轮你拆下来了吧 -
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技师张志那三颗螺丝不要拆 -
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匿名网友被动齿轮是？？ -
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技师张志二轴轴承会留在后变速器壳体上 -
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技师张志里程表的被动齿轮 -
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匿名网友有了 -
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技师张志我说的都拆了就可以打下来了，有点紧二轴轴承 -
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匿名网友好的，我试试 -
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匿名网友出来了 -
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匿名网友好装吗？ -
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技师张志装配时注意五倒档拨叉与倒档齿轮和齿轮组一起安装不要忘记，还有就是二轴的滚针轴承在装配时是看不到的也要注意，只要小心仔细些不是很难装配的。 -
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匿名网友轴承那里也是要从一轴打回去吗？ -
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技师张志哪盘轴承？ -
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技师张志二轴轴承肯定是和后壳体一起的，而一轴轴承要齿轮组与前，后壳全部装配完后最后装配。 -
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匿名网友哥，己经组装好了 -
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技师张志恭喜！ -
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匿名网友可是倒档齿轮固定住，转到某个位置会卡住 -
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匿名网友松开螺丝就不卡了 -
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技师张志一轴卡簧都卡好了吗 -
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技师张志倒档齿轮不是没有安装错误吗 -
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匿名网友 -
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技师张志正常情况下在不紧固二轴螺丝时有可能会转不动或转动过紧，而锁死二轴螺丝后就会松的。 -
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匿名网友 -
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匿名网友我又拆开了 -
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技师张志没错 -
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匿名网友后面的大螺母吗？ -
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技师张志是的 -
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技师张志现在你把倒档齿轮螺丝安装一个，紧一点劲后在紧下大螺丝试下，如果卡也可以看出来 -
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匿名网友大螺母会有影响吗，在外面 -
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技师张志一定要把二轴凸缘和大螺丝全部安装到位在转动齿轮，要不会有很大影响。 -
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技师张志现在这种情况你就可以安装上了。 -
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匿名网友好 -
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匿名网友我试试 -
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匿名网友好了，准备装车 -
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匿名网友一轴空档转动有点声音正常的吧 -
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技师张志没有油会有一定的声音
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哥，你有这个变速箱的分解图吗？我要拔叉轴里面的自锁互锁的部件的位置，还有这个销的位置
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你好，我的车是江铃宝典4×4变速箱，拆到这一步就拉不出来了，好像哪里卡住了，是不是还有哪个螺丝没有拆？你好，这个把一轴套拆掉和中间轴那个盖子拆掉，然后把卡环拆掉就可以。
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我的车是09款江铃宝典皮卡车，自从换了离合器压盘以后，我的车就开始出现变速箱异响。车子冷车时启动后没有响声，热车后放空挡不踩离合器变速箱里就开始有哒哒哒哒的响声，离合器踩到底就没有响声，后来开到附近维修站连换了两个新的原厂变速箱还是一样出现这种情况。最后我开到4S店维修点去修，维修师傅却对我说这是正常现象，江铃宝典这车大多数都有这种情况，换变速箱也还是一样的。请问这毛病到底出在哪里？
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四驱变速器异响怎么分解 注意些什么江铃宝典 江铃宝典变速箱系统出现异响，分解变速箱，此款变速箱分解需要将变速箱外部所有螺丝进行拆卸，然后将变速箱的自锁互锁装置拆除，变速箱自锁装置需要将里边的钢珠弹簧活塞全部取下，然后将变速箱一轴卡簧去掉，便可将变速箱，前壳体分开。变速箱的档位自锁装置需要拆除干净。
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江陵宝典四驱五颗钢珠怎么安装车型：江铃宝典 根据客户反应情况，用户拆开分动箱换轴承，拆开后掉出了几个钢珠。这几个钢珠是排挡机构的互锁与自锁装置的。需要按装在拔叉轴上。
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江铃宝典15款2.8t柴油江铃宝典 此车故障现象为用户拆装分动箱，从分动箱内掉出几颗钢珠，不知道安装位置，此钢珠为变速箱拨叉互锁装置与自锁装置，安装在分离拨叉凹槽内，用于挡位之间的互锁。
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江铃宝典分动箱五颗球子江铃宝典 此车为四驱版本，用户更换车辆分动箱，分解分动箱时，从分动箱内掉落五颗钢珠，用户询问这五颗钢珠是装在分动箱什么地方的，此车五颗钢珠分为三个小的，两个大的安装在分动箱拨叉上，用于所致车辆变速箱的互锁装置和自锁装置，找到换挡拨叉轴上的凹槽，然后将钢珠放入凹槽的地方即可。
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我的是江铃宝典皮卡03年的柴油四驱的 现在分动箱坏了挂四驱得用手推着四驱的挡杆才好使 想问一下这个是哪里的毛病 因为加偏僻没有修理铺 出去修很麻烦 想自己修 问一下好修吗 拆分动箱会不会把变速箱也给拆乱了 请问一下大师 分动箱应该是那几个齿轮坏了 什么型号 或名称 谢谢
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11年江铃宝典四驱柴油皮卡，变速箱的一轴怎么能抽出来对于您提到的问题，关于11年江铃宝典四驱柴油皮卡变速箱一轴的拆卸方法，具体操作步骤如下： 1. 首先，找到变速器油底壳上的螺栓并拧下，然后取出油底壳。 2. 接下来，松开变速器与驱动桥之间的螺栓或螺母，使两者分离。 3. 此时，您应该可以看到变速器的后半部分，其中就包含了一轴。 4. 一轴可以通过一个长杆状的部件固定在一根轴上，这个部件被称为“万向节”。要拆卸一轴，您需要先拆卸万向节。 5. 当万向节被拆卸下来之后，就可以轻松地将一轴从变速器中抽出来了。 需要注意的是，以上步骤仅供参考，具体的拆卸过程应由专业人员完成，以免对车辆造成损伤。如有疑问，请联系专业技师获取帮助。
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变速箱拔叉自锁的不知道怎么安装？你好根据所述拆开安装时，中间是细销子，两边是图示上大珠子，提前安装上，再安装轴
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