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技师邱勇师傅你好,你这个可以再开2000公里再去保养对发动机没有影响的,空气滤芯,空调滤芯,每隔两万公里更换一次,节气门也一样20000公里清洗一次
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技师邱勇师傅还有什么可以帮到你的吗
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进击的刚蛋儿恩,机油尺拔出抹到纸上有一两个铁屑,正常情况么?然后拿手指感觉机油挺稀的了。在山西这种空气比较脏的地方,机油可以跑到7000么?主要这是还是sm级别的
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技师邱勇可以跑7000的这个铁磨是发动机磨损导致的,发动机都会磨损的这是正常的
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进击的刚蛋儿恩,有师傅说4s的机油不好,最好5000就换了
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技师邱勇这个没有关系的你这个是原装机油,还是可以的
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进击的刚蛋儿恩,好的,谢谢师傅,也就是说我7000以内换了就没问题啦,有一次我加的那个0w20sn的机油,跑了一万多一点点换的,明显就感觉衰减了,哪个机油一万是可以的吧
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技师邱勇嗯嗯。是的,但是超过一万就不行了,一万是极限了,还有什么可以帮到你的吗
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进击的刚蛋儿恩,我在这个空气脏的地方,空气滤芯是不是要缩短更换里程呢
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技师邱勇这个没有关系的两万公里更换一次可以的
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进击的刚蛋儿好的,谢谢师傅,没有问题啦😊
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技师邱勇不客气,你对我的回答还有疑问吗
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进击的刚蛋儿没有啦,谢谢
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技师邱勇不客气
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本人14款自动舒适版本田思域,目前有65000公里,关于汽车的保养一直弄不清楚,按照保养手册的规定5000km或者六个月就要保养一次,我现在用的是金桶机油,全合成的!有车友联系一万公里或者一年保养一次。不知道应该遵循什么保养? 马上就要脱保了,到底继续在4S店保养还是到外面保养?不知道怎么选择 还有其他的机滤~油滤~空滤~变速箱油~刹车油等等到底多久换? 还有每次去做保养4S店都推荐一大堆的东西 什么油路清洗 节气门清洗 什么润滑一大堆,到底有没有必要呀?? 保养真是和坑。很纠结。保养手册感觉也不符合实际 纠结中车辆正常保养都是半年或五千公里保养,一次,更换机油机滤空滤就可以,每4万公里,更换一次刹车油和防冻液。节气门体和喷油嘴一般都是3万公里清洗一次,平时没问题,不要清洗。这个不需要,每次清洗,这个都是没有必要的,4s店都是为了提高收入才这样推销的。
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本人14款自动舒适版本田思域,目前有65000公里,关于汽车的保养一直弄不清楚,按照保养手册的规定5000km或者六个月就要保养一次,我现在用的是金桶机油,全合成的!有车友联系一万公里或者一年保养一次。不知道应该遵循什么保养? 马上就要脱保了,到底继续在4S店保养还是到外面保养?不知道怎么选择 还有其他的机滤~油滤~空滤~变速箱油~刹车油等等到底多久换? 还有每次去做保养4S店都推荐一大堆的东西 什么油路清洗 节气门清洗 什么润滑一大堆,到底有没有必要呀?? 保养真是和坑。很纠结。保养手册感觉也不符合实际 纠结中该车使用全合成机油可以选择每年保养一次,或者行驶10000公里保养一次。机油和机油滤芯同时更换,空气滤芯和空调滤芯也可以每年更换一次。汽油滤芯每两年或者三万公里更换一次,变速器油液每行驶六万公里更换一次。刹车油每两年更换一次。建议还是在4S年进行保养。
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各位师傅,我的车是自动挡k3,2014年11月上路,前四次保养均在4s店,5000km公里准时保一次,时间上也差不多半年,空气空调滤芯也是在4s1万换一次,机油一直用的灰桶原厂5w20,20000时候4s给清洗了节气门,检查了刹车说比较多,轮胎在1万的时候因单方事故鼓包4s当时换了2条。现在开到23000看时间差不多隔了半年,我在汽修店换了自己购买京东自营的美孚全合成EP5w30和滤芯。第一次在4s外换油,请问还有其他需要更换或注意的么?车子目前还好,没有什么异常。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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我的车开了两年4个月,4.2w公里,纠结于到4s和修理店弄大保养。我的车要换机油(自己买了道达尔快驰7000 5w-30 sn的机油,但是4s说要用自己的机油发动机以后是不保修的),自己买了道达尔的发动机清洗油准备洗一下发动机,换左近光灯灯泡,发电机(出现灯光闪烁的情况,电瓶报警标志有时会时有时无,大部分时间没事,发电机4s说免费换),机油滤,汽油滤,后刹车片差不多也要换了,冷却液,转向油。我就在考虑到底应该怎么办划得来些,冷却液和转向油好像只能用东风自己的东西外面买不到,另外需要清洗节气门吗,每次去4s都说要洗我都没洗,请大神帮我考虑下!万分感谢!在什么地方做保养维修都可以。但是选择质量可靠的备件很关键。
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我的车是15款新桑塔纳1.6排量,研究,咨询过!各种答案眼花缭乱,目前真的有点蒙圈了!之前在4S店换的理由是白桶蓝色盖子那种SL 级5W40机油!这次因为车子三样公里了,在外面养护店换的福斯SN 级5W30的机油,都说30的油粘度低,不能保护发动机!所以我就问,到底使用那个级别,品牌,型号的机油好!麻烦了!因为,我们这物价贵,5W40的机油,不是几乎,直接就全部是全合成的,美孚,嘉实多,壳牌等等这个型号的机油换下来加机滤不会低于四百!早知道,我去趟4S店保养换机油总共也才480左右,既然这样,为什么还省下那几十块钱,出来保养,第一要素就是经济实惠啊!麻烦对新桑塔纳这个车有经验的师傅给好好支下招,下次去保养换成嘉实多,或者福斯10W40的行吗?万分感谢
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2015年2月提车,提的14款自动尊贵版,提车后油耗7.9,首保5000公里做的,之后每隔5000做过两次保养,这三次均是换机油,汽油滤清器,机油滤清器,至于空气滤清器每次都检查了,可以用,没换,每次都吹了一下,第四次保养是间隔8000公里,在行驶里程23000的时候做的,跟之前做的项目一样,开了大概一千公里不到,油耗上涨明显,最高达到平均9.2油耗,立马去4s做了一次清洗喷油嘴和节气门,效果不明显,之后又跑一趟4s让师傅帮我把电瓶桩头下掉,间隔十分钟再装上去,现在油耗稳定在8.5和8.6。备注:我换过多家中石化加油站,机油用的是蓝壳5W—40SM级(本人比较懒,所以冬夏通用这个油,没有根据季节转换成30的,除首保外后面保养都用这个机油,油耗没有浮动,胎压值每次都检测了,四个胎都是2.5),所以我想请问一下为什么第四次保养油耗上涨明显,除了清洗喷油嘴和节气门还有没有比较实用的方法降低油耗,谢谢
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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5000公里保养一次,5000公里保养一次需要多少钱
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