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技师冒志伟这个首先要确定是哪里出现的响声,这是一个关键点。
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技师冒志伟很有可能是鼓风机有响声。
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匿名网友感觉是中控后面响
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技师冒志伟那就要具体把它拆下来,看一看到底是哪里发出来的响声,另外对比一下其他车辆看一看,这种现象到底是不是正常的。
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匿名网友不正常,前段时间没有这个尖锐
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匿名网友压缩机会不会出现问题
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技师冒志伟有可能是膨胀阀出现响声。这个是我之前遇到过的,就是发出这种嗡嗡嗡的响声。
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技师冒志伟然后把空调关掉,这个声音就消失了。
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匿名网友是啊,关掉就没声音,开冷气小档也没声音,但是开吹前挡风玻璃立马响
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技师冒志伟我建议你可以换一个膨胀阀再试一下。
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技师冒志伟另外是不是把风量开大一点,空调开冷一点也会有这个声音呢!
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匿名网友恩是的
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技师冒志伟好的,要不您再看看吧,该说的我都说了。
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匿名网友膨胀阀换个多少钱?
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技师冒志伟大概在两百块钱左右。
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟不客气,感谢您使用汽车大师。
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别克英朗自动空调,开吹前风玻璃中控开关,里面嗡嗡响,开冷气最大档也嗡嗡响?啥原因,之前是好的,声音没那么尖锐,现在eng,eng的尖锐。拆开鼓风机检查下!
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本人开的是别克英朗gt17款的,每次风吹玻璃空调就会自动开,然后我就顺手把空调关掉。今天晚上我一开风就听到嗡嗡的响声,特别大。,我立刻把风关了,之后再开就好了,请问是怎么回事??风扇叶打到了东西?开吹玻璃模式,压缩机就会工作,风扇就会高速转,声音就会比较大。建议再观察一下是否还会出现异响,
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15款别克新英朗在不启动的情况下,打开风扇,声音很大。然后打开引擎盖原来是位于最左侧上方鼓风机发出很大的响声,以前没有这情况。就算是风力开到最高档,车内也听不到鼓风机声音。在这问题出现之前换了空调和空气滤芯。这什么原因,想请教!!
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12年别克英朗手动怎么会从方向盘下面进热风,空调关了有,开冷气也有;以前换过工作台,现在不知道是什么原因?修理厂返修也没用,求指点
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2011款别克英朗1.8L 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传出拖拉机似的那种突突突很大的响声 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时才有的 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音也会比之前大很多 两个多月修了2次问题还没解决 前天氧传感器坏了 如果氧传感器之前有问题而没有亮故障灯 会导致汽车出现什么样的问题呢
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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别克英朗1.5。挂D档开空调就嘎哒嘎哒叫。根据你的描述,车辆是别克英朗1.5 , 挂D档开空调出现嘎嘎异响,出现这个问题一般都是张紧轮响,检查涨紧轮必要是更换,其次检查发电机和压缩机这两个也会造成异响问题,重点检查一下发电机,别的没有啥。
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通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT通用别克英朗GT,空调压缩机不工作二线插头电有,开关打开关闭都有12负,要是车上搭铁到压缩机控制线正极有14伏,车子是14款英朗GT【车型:英朗 2021款 典范 1.5L 自动进取型】建议使用适当测试压缩机控制器限速是否有电正源雨的政绩大厅是否有问题可以使用诊断工具驱动空调控制模块来测量
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别克英朗空调压缩机阀控制电路打开 电流过大别克英朗空调压缩机阀控制电路打开 电流过大 ,这个需要先检查控制模块的电源线路,没有问题的情况下就是控制模块坏了。
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