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技师曹桠玮你好,这个是因为你的油压调节阀卡住了,需要拆下来清洗,发动机有故障码。发动机限制转速了。
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匿名网友油压调节阀在哪个位置
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技师曹桠玮在高压油轨的右边。
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匿名网友哦,那个洗过了,又吹过。油轨都拆下来吹过了,
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匿名网友发动机没有故障码
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匿名网友加到两千加不上的时候松开重新加又可以加了
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技师曹桠玮燃油滤芯换了没有啊
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匿名网友换了
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技师曹桠玮看看油门踏板数据流
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匿名网友油门踏板拿了个新的试,还是不顶用
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匿名网友一样的毛病
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技师曹桠玮都试过了啊
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匿名网友嗯
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技师曹桠玮节气门那个真空管拔了试试,是不是真空管吸了把节气门关死了呀
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技师曹桠玮在吗,看了那个节气门了没有?
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匿名网友没有,问题找到了
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匿名网友谢谢你的建议
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技师曹桠玮哪的原因啊?
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匿名网友可能是串气了
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技师曹桠玮发动机坏了?
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匿名网友明天抬钢盖
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技师曹桠玮废气再循环看了?
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技师曹桠玮接缸盖看活塞缸筒啊
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匿名网友看缸床
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技师曹桠玮哦,
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匿名网友凸轮轴可能也要换
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技师曹桠玮跑了多少公里了这么严重
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匿名网友四万多
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技师曹桠玮四万公里应该没事
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技师曹桠玮烧机油吗发动机?
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匿名网友凸轮轴有一圈被蘑出缺口了
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技师曹桠玮哦
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技师曹桠玮废气阀检查了吗
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匿名网友车主没说烧机油
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匿名网友能检查的都查了
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技师曹桠玮哦,
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匿名网友明天抬下缸盖就知道了
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技师曹桠玮嗯看看吧
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匿名网友嗯
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技师曹桠玮不冒黑烟吗?
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匿名网友冒,加不起油来的时候就冒
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技师曹桠玮空气流量计看了吗
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技师曹桠玮我觉得你这个车吧很像我原来修的那个柴油圣达菲
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匿名网友应该就是串气了,绝气门都会吐气了
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技师曹桠玮就吐
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匿名网友嗯
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技师曹桠玮好像吐的不多进气管短的原因
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匿名网友这个吐的还是多呢
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技师曹桠玮哦,
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匿名网友嗯
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技师曹桠玮太多了可能是
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技师曹桠玮机油盖打开应该吐气严重
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07年华泰圣达菲2.0T柴油版高压共轨的,早上难发火,要发六七次才能打着,然后打着加不起油,车热了也加不起油来,请问什么原因?建议检查燃油压力,用解码器看下水温传感器数据流
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请教大师,我的车是华泰圣达菲柴油版的,冬天不好打火,在网上看到一产品,不知可用否,【天天特价5千瓦12V驻车加热器 柴油预热器 轿车SUV远遥控热卖包邮】,复制这条信息¥IWVU0U32N36¥后打开👉手机淘宝👈可以选择加装预热器,可以使发动机容易启动。
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华泰圣达菲1.8T换了个发动机,怠速磨合了一天,今早检查水油没问题,就打火,燃了后,想加油试试,结果油门踩到底了才1500百转,加不起油,大师们,怎么回事啊,解码器读出的故障,就是这个见图
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圣达菲柴油版,因为加错成汽油拆油箱清洗,高压共轨到喷油嘴的油管拆下来排油,现在打着车一会儿后自动熄火,出现故障码(燃油压力监测器)。清掉故障码后能着车,着车不到半分钟后又是熄火,记录同样故障码!求助华泰店的大神指导一下!!!启动后熄火,肯定是轨压不够,,检测仪读一下轨压,如果确实低,那就看一下燃油压力检测器是不是有问题,如果没问题,再检查是不是进空气,没有空气,就检查一下回油量,回油量没问题就是高压油泵坏了。希望能帮到你。
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这边有一辆华泰圣达菲08年款 1.8T 车之前是好的 因为烧机油高温换了发动机总成 之后启动可以打着车 但加不起油 节气门没反应随后熄火 节气门插头拔掉 用手控制节气门就有怠速 油压 缸压 都正常更换节气门位置传感器,检测其相关电路!
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大师你好,我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱,这几天早上起来冷车上陂几乎走不动,加不起油来,还冒黑烟,热车一会正常,一会又不正常的,不正常的时候加油最多到三千转,但不动油门自动就回到两千转了,没有显示故障码,去修理厂电脑测试是进气支管差传感器故障,但换了流量计,检查了进气支管和出气都没问题。请问专家是啥原因啊你好根据所述故障现象应该是涡轮增压器控制方面问题,详细检查图示已提供
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华泰圣达菲09年1.8T汽油 一个月之内刚换的东西有: 发动机 水温传感器 离合器三件套 三元催化前段中段 汽油泵总成 现在的问题:涡轮增压不工作,但好开平顺! 问题是,猛加油的时候有时候加不起来,稍微加一小点还能慢慢跑起来!有时候加油会突然转速下降保持不变!车身抖动!检查线束,传感器,最后考虑发动机电脑
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你好,我的车是10年5月买的,现代华泰圣达菲1/8T,~豪华版,跑了八万多公里,现在是高温,冲钢垫,换了好几次,还是不行,缸盖也洗平了,还是不行,一天要加一次水,一会看不住,机油和水掺到一起,白色的乳液,修了四次了,我头都大了,请问怎么才能彻底修好?难道就非要换发动机吗?
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华泰圣达菲1.8t大修好了之后,发动起来水没少,机油也没变白,但是放在哪里一夜,早上在检查4缸里面好多水,付水壶的水明显少了,刚开始我以为是气缸垫冲了,发动起来,水壶没有水泡,也不高温,什么原因。缸盖也平了,发动起来没有抖动,一切正常,就是进水到4缸。建议更换缸盖,检查缸体平面度及缸套突起量
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大家好 有一辆华泰圣达菲柴油车是带燃油共轨的 车主说早晨很难启动 冷车很难启动 热车的时候需要打马达10秒左右还要加油才能启动 也很难启动 因为以前修的时候都是带油水分离器的 燃油共轨的很少碰到 这种车应该在油箱里带一个油泵的吧 现在怀疑是这的问题 水温传感器信号也正常 请各位技师么指导下 该从哪里入手呢?
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机怎么排空气
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种现代化的汽车发动机技术,它通过高压共轨系统来精确控制燃油喷射的压力和时机,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。相比传统的喷油嘴式燃油喷射系统,高压共轨发动机具
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高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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车主谨记:千万不要在加油站做这10件事
作为车主你要非常清楚地知道:加油站,加气站,油罐储藏区都是非常危险的地方。如果不注意安全细节,分分钟引发不安全的事故。在此,汽车大师提醒广大车友:为了自己和大家的安全,千万不要在加油站等易燃易爆区,做
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为什么你的车会比别人的车娇贵:一会气阻动力不足,一会喷油嘴喷油不均……汽车大师告诉你,这些看似偶发的故障,早在你加油的时候就已注定,这不是迷信,这是加油习惯有问题。下面给你5个建议,帮你解决难题。1、
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