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技师彭龙现在已经确定了,23缸是不跳火的吗?检查了那些地方了。
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匿名网友师傅
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匿名网友我换了火花塞,高压线,后来也对调高压包,
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匿名网友看了喷油嘴,也是喷油的,
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技师彭龙那你测量这个插头上面电源是正常的吗?还有打马达的时候,这两个插头用那个二极管试灯,测量一下会不会点亮?
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匿名网友正时也看过,缸压量过7个缸压
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技师彭龙你说你没有用火花塞试一下,确实这两个缸不跳火吗?还是跳火是正常的,但是这两个气缸不工作。
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匿名网友我量了高压包插头,一根没电,一根12.39V
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技师彭龙那你没把那个缸线拔出来在上面试一下火花塞会跳火吗?
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技师彭龙这个是高压包的电源,这个属于正常,但是他有一根点火信号线是电脑控制的,只有打马达的情况下才可以测出来。
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匿名网友这个数据应该是正常的吧,我也量了1.4高压包插头,数据都差不多
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匿名网友我就是把了2.3缸高压线不调火,才知道2.3缸不点火
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技师彭龙那你现在这个问题就是不跳火了,火花塞是不是也被淹了呢?
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技师彭龙你要测量一下两个插头之间启动打马达的情况下是一个什么情况?看一下有没有电压,如果没有的话,那就是没有点火信号线。
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匿名网友我也把火花塞对调过,也一样
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匿名网友我电路不太好,让师傅见笑了
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技师彭龙你直接测量一下,按我说的就可以了,看看有没有电压打马达的时候。
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匿名网友还在吗,师傅
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技师彭龙高压包。那两个插头,把万用表的黑表笔和红表笔插到里面,打马达的时候测量。
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匿名网友可以加你微信吗,师傅
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匿名网友量多少伏电压吗,还是…
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技师彭龙平台不允许留联系方式的,在这个上面我就可以收到信息。
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技师彭龙
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匿名网友用万总表打马达,量电压吗…师傅
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技师彭龙这个电压非常小,你用二极管试灯测量的话,只要灯亮的就是正常的,用万用表的话,只要显示电压,这个都属于正常。
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技师彭龙测量那两个插头,打马达的时候看电压。
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匿名网友好的,师傅,
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技师彭龙先测量
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匿名网友我也问了好几个师傅,他说是电脑版有问题
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技师彭龙这个必须通过测量才能知道有没有问题,因为他有线路的,线路是最容易出现问题的,如果从这个地方到电脑插头的线路,没有出现断路的,那这个就是电脑的问题。
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匿名网友曲轴传感器会不会有影响
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技师彭龙这个会影响点火,但是你一缸和四缸点火正常呀,说明电脑是接收的信号呢。
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匿名网友但是,这车是开过来的时候是正常启动的,我们修了发动,刚打叫的那几分钟是正常的,慢慢就不正常了
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技师彭龙所以这个一定要通过测量才能知道,有的时候这个线路出现问题,正好这个赶在一块儿,或者是电脑出现问题,这个都有可能。
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匿名网友用万用表那个档量,师傅
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技师彭龙现在问题是必须要确定,二三缸是不是跳火状态,不跳火肯定是不正常呀。
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技师彭龙就用那个电压档电压调低一点。
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匿名网友
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匿名网友2.3缸就是不跳过,我都搞烦了,
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技师彭龙万用表的档位不对,要用直流电压档。
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技师彭龙维修这种问题要找原因要不能着急。那就好好休息一下再查找,如果一直迫切的修好的话,就没有思路了。
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匿名网友可以给我图片圈出来吗,师傅
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技师彭龙好
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匿名网友师傅啊,现在这个情况,车主不懂啊,我们给他说有可能是电脑版问题,他就说,我开来的时候都是好好的,你们修一下发动机,就把我电脑版好坏了,我太郁闷得很
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技师彭龙
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技师彭龙图片当中标注的那个就是测量电压的,
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技师彭龙这种情况先检查了再说,这个你跟他解释一下就可以了,电路的这个东西说不准什么时候出现问题。
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匿名网友你圈的地方,用200m吗
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技师彭龙不是
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匿名网友用2哪里吗,还是20.哪里
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技师彭龙蓄电池电压要用这个档位20V
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技师彭龙这两个插头之间的信号电压用2v就可以。
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匿名网友好的,谢谢师傅,
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技师彭龙不客气,
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匿名网友我明天可以找你
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技师彭龙可以的
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技师彭龙点击我头像下方的,关注。有疑问随时为您解答。
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匿名网友好的,我明天去量,
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技师彭龙好的
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匿名网友师傅,进气门大,还是排气门大。
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匿名网友买气门的时候,有时候都分不清是进气门,还是排进门
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技师彭龙一般的车如果是两气门的,都是进气门大。排气门小,但是那个气门底座是死的呀,太大了,他肯定按不进去。
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匿名网友师傅,在吗
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匿名网友我刚刚用万用表试了一下,1.4缸插头,电压数据会变,2.3缸就不会就没有电压。
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匿名网友我用万用表,红笔和黑笔插进插头里面去打马达,,2.3缸就没有电压。1.4缸电压一直跳动,,
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匿名网友师傅,是不是电脑版问题控制了2.3缸,不点火,我把电脑版插头拔了,从2.3缸插头这里量线速,也是通的,我是用峰鸣档量的,线路应该没有断,
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技师彭龙线路没有问题。那就是电脑本身的问题了呀。
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匿名网友好吧,我明天拿电脑版我检查一下,谢谢
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技师彭龙不客气的。
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长安金牛星473发动机,停车以后启动不了,电油泵不工作,点火系统不点火 无故障码无法启动,有相位传感器的故障,需要检查传感器,线束,和电脑端输出
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长安金牛星 跑了五万四 现在发动机故障灯亮了 可是还能继续开 就是时不时的有点闯车 这个问题好解决吗
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11款长安金牛星,474发动机怠速突然熄火,再次启动转速高.油车,加不起油,深踩油门熄火断电就好,开段时间再次出现,无故障码你要把废气阀堵了,还有检查一下碳罐真空管堵塞没有,还有邮箱真空管堵塞没有,拆了用吹枪吹一下,
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长安金牛星1挡2挡3挡能加到4000转,4挡5挡上不到4000转,缸压正常,汽油压力正常,发动机无故障请问大师们什么原因有一个下游氧传感器故障
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发动机控制模块故障指示灯,早上车子启动了还亮着,发动有抖几下,我就息火了,重启一下就没事,请高手们指点指点,车是长安金牛星的开二万多公里。
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长安金牛星,解码提示多缸失火,打火延迟,三元催化气体超标,发动机故障灯亮,昨天换了怠速马达,缸线,点火线圈,火花塞,今天早上还是第一次打不起火,要第二次才能打燃,现在不知道是哪里问题了,希望大师们很帮忙分析下,
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你好,长安金牛星发动机故障灯亮了,不知道怎么回事,跟换了水温传感器,火花塞,缸线,怠速马达,点火线圈,油泵,皮带,后氧传感器,清洗了节气门,喷油嘴,发动车时,还是亮,
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长安金牛星5万多公里,有时会出现发动机转速起来了,车速提不上去,发动机无故障码,试车初步判断离合器和三元催化没有问题,只是有时会出现,哪里的问题,大师们?
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长安金牛星,早上第一次打火打不燃,根本打起就没启动发动机,到维修店更换了怠速马达,火花塞,缸线,点火线圈,汽油芯,热车测了油压正常,清洗了节气门,现在问题没解决,动力上也基本没什么影响,现在都不知道是哪里问题了,又经验的师傅们解决下问题所在
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