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技师盛兆民你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。 -
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技师盛兆民仪表显示正常吗？发动机，或者变速箱 -
谢谢，这个问题很困惑，去过很多店，都说变速箱问题，这个没法修，出厂就这样
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检测不到故障
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技师盛兆民使用海马原厂设备读取变速箱系统，有故障码吗？或者数据流 -
现在只能在一千二百转以内慢慢行驶！加速就顿，或则一冲一冲，还跑不起来
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没有使用原厂设备读取，
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技师盛兆民比较同款车，故障明显 -
是的
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技师盛兆民使用原厂设备读取试试。这个是帮奇vt3 -
以前只是偶尔会顿挫下，现在就是一直这样
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技师盛兆民这种情况遇到过的，是油少，有漏油的部位 -
这个要去4s店啊，我问过厂家我们这边现在没有这个4s
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我这没有漏油
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技师盛兆民是的， -
一般的店检测不行吗
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技师盛兆民有可能设备软件程序不支持 -
像这个情况一般是什么问题呢
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很多海马汽车都有这个问题！
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技师盛兆民建议先检查油量，读取系统故障，或者数据 -
您指的是什么油量？
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技师盛兆民变速箱内部的油量 -
我两个月前换的变速箱油，用机器换的！还清洗过
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技师盛兆民知道的，油必须专用油，油量必须不多不少。 -
用的就是专用油，至于不多不少不清楚了
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技师盛兆民检查油量必须检查的， -
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技师盛兆民有个专用检查油量的螺母，拆下至少可以放出0.2升的油，流成细丝时，就可以装上的。 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民这是油量检查的方法 -
好的，谢谢
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技师盛兆民不客气 -
这两天去解决看下！是否跟你说得那样，
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技师盛兆民油量必须检查，然后使用设备读取变速箱系统 -
检查过都正常，今天出现到1500转就突然转速上到两千五，然后又下来，又上去，一直这样，就感觉档上不去
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技师盛兆民系统的故障码有吗？ -
没有
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技师盛兆民这样就考虑变速箱内部问题，特别是液压系统，特别是阀体 -
我换到手动模式试，这种情况出现时，我加档就消失了，跑起来就正常，在城市里开开停停的就出现
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电磁阀问题？
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技师盛兆民电磁阀，一般机械问题，系统不会报码的，除非线路问题。 -
那怎么解决呢
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技师盛兆民做做变速箱学习，或者调换电脑试试 -
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技师盛兆民先外部，后内部。线路插头，接触都检查检查。 -
排查原因
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技师盛兆民是的。内部就是调换阀体。车子如果在质保期，最好去4s店 -
4年了，过了
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技师盛兆民这个变速箱一般就是阀体，油泵，其他不让维修
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海马S5自动挡转速以下的时候加油，会有顿挫感，有时低速加油转速会降到一千以下，再突然又升到一千二以上，您的车起步加油有顿感，建议到维修店检查一下变速箱油，毕竟之前有换过传动轴总成，换的时候估计是有漏油的，建议先检查油，顺带检查一下汽车底盘，看发动机机脚，变速箱脚是不是有拖胶。
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海马S5自动挡，刚起步的时候加点点油顿挫，有时低速加油偶尔出现加空油，有时怠速行驶转速会慢慢上升到1200,就像在自动加油一样之前我有和车主交流过，还是建议车主把车开到4s店，先检查一下变速箱油，若是油缺的话会有顿挫，加空油的感觉！
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海马S5车子启动着不走，踩油门耸动，甚至直接憋死熄火，轻踩油门才走。行驶加油门过程中转速表到两千转立马下降，车子表现耸动，一耸一耸，提速无力。前进档更换倒档冲击力大。过坑的时候也会感觉跟失去动力一样。更换汽油泵，清洗节气门，没变化。是变速箱出现问题了吗？怎么修？车子变速箱问题，检查读取变速箱系统数据故障码，或者检查变速箱油位，油品是否正常，或者调换油泵，阀体试试。
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15年1.6L海马m5报这个故障，之前不好着车，更换过曲位，电脑版插口处进过水，腐蚀坏了一个针脚，自己从里面接了一根线出来后能着车，原地踩油门到3千多转就踩不上去了，开着有顿挫感，还有一个就是用电脑测进气压力都为o，实测电压压力都是好的，现在不敢确定是不是电脑版坏了请师傅们帮忙看看。进气温度如果也不正常，这个时候需要检查供电和搭铁，另外可以扒掉插头，看下电脑板能不能报故障码，根据这个数据流显示0，电压也是0，这种情况正常电脑板会报进气压力传感器故障的
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老师你好，我的车子是海马S5，2015款1.5丅无级智骋版，67000公里。最近出现车子震动比原来要大点，车子起步感觉刹车没放完（没问题的时候带速就可以起步）现在带速走不起。还有就是跑到80－100时在想提速时有顿挫感。前几天还发现个问题，开到140时在想加速时油门一下就下来咯。（我的这车是不是有限速装置啊）建议客户先去读故障码，然后看看刹车灯，根据故障解决问题
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你好老师 我车海马s5 15年cvt的 跑了5万公里 没换过变速箱油 现在加油时有扽挫感 转速表不稳定 着车后 开10多公里扽挫感更严重 然后cvt故障灯亮了车不走 隔两 三小时后 去着车 又可以走10多公里 反反复复都是这样子 想咨询一下老师 这是什么原因 要怎样解决建议按照我说的去检查，然后就可以了
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我的是海马s5自动挡1.5T车型，开了两年多了，36500公里。问题：最近两个月，上高速跑经常手动模式6档自己变D档（油门不变，匀速行驶中），车子类似于高速过一次水坑一样的突然减速，时间一秒左右，转速表立马加高6_800转，然后自动恢复。一百公里出现了五六次。而且出现频率在增多。比较担心，因为有朋友说是跳档。还有说是涡轮增压器自动关闭。请问有了解的大师嘛？
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我的车海马S52016款1.5T自动档，发动机有时加油或减油门的时候发动机会出现抖动一二下，上有点陡的坡时，在坡下加油门还是有力的，但上到半坡就上不去了，发动机没力了。在坡上起不起步，用力加油门发动机转速起一下，发动转速起来的时候用力一下就又起不起来了，多起几次就会有胶糊味，是什么问题，新车，才跑了不到8000公里，平路还行，一走山路坡不是太陡就是上不去，轿车都上得去的。因为是新车在保车辆。所以有问题和疑问去4s店。 你说故障现象 让他们去做判断有没有问题。 或者让它们开一样的车看看是不是和你一样的坡也是上不去
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14年11月买的海马S5 CVT自动挡，15年9月(已开了3万5千公里)出现汽车在加速过程中出现顿挫，车子抖一下，一小时出现10次左右，4S店检查后判断说是变速箱油压泵供压不足，可能是油压泵有裂缝，后更换了新的变速箱，但是该问题还是出现，4S店也没有更合理的解释。请问出现这种情况，最有可能是什么问题？
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你好师傅，我是16年10月份的海马s5 1.6L手动，现在跑了11000公里，目前情况是冷车启动转速1200转有哒哒哒的响声（买车时就有这声音，当时4s说车放的时间长，润滑不好，首保时问过又说正常的），持续十几秒，声音消失后转速会降到800，起步低速行驶时有哒哒哒的声音，几公里后车里就听不到了，但是靠着墙体行驶时，回音还是能听到哒哒哒的声音，提速时声音明显（提速时哒哒的声音一直有，不是车凉的事！慢慢提速就没有）！这几天好像厉害了，就算车热了，轻轻加油时车内清晰听到哒哒哒响声，转速高了就听不到了！请问是哪里的事？4s说正常！有的说是气门液压顶杆！机油粘度的问题，还有可能就是气门液压挺杆的问题
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