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技师杜相勇你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师杜相勇只要熄火断电，车里面这个点烟器就会立即断电的。 -
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匿名网友19款奇骏熄火后车内点燃器多久能断电啊 -
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技师杜相勇只要发动机熄火断电，这个就会立马断电的。 -
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匿名网友但是不断电啊，行车记录仪充电插的事点燃器，一直不断 -
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技师杜相勇你把车辆断电之后，把点烟器插到上面看一下。把碟机插到上面看一下是不是通电。 -
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匿名网友是通电的，因为是亮的 -
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技师杜相勇那有可能，这个点烟器有问题，这个你要不然去4s店检查一下，把这个拆开检查一下，点烟器里面还有这个下面这个线路。 -
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匿名网友好的。谢谢啊 -
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技师杜相勇不客气
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你好，09款东风日产奇骏2.5L排量 LGBM2DE459Y006902 发动机电脑抱一个：P1111进气门时间阀电路-B1 着车突然熄火，怠速不稳根据客户反应问题，先检查电磁阀的控制信号，原理是通过电压改变机油压力阀的油道位置，从而调整凸轮轴角度。
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你好，09款东风日产奇骏2.5L排量 LGBM2DE459Y006902 发动机电脑抱一个：P1111进气门时间阀电路-B1 着车突然熄火，怠速不稳根据故障现象，建议先清洗节气门 并做匹配
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我刚买2个月的东风日产奇骏20款的才行使2400公里在行使中杀车踩到底会一顿一顿然后熄火了是什么情况。如果说启停开启了的话，就会出现这个熄火，一般新车的话问题不大。
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东风日产奇骏2010款2.5CVT，跑了22万公里，换了波箱电脑板后出现P0710的故障码，故障描述是变速箱液温传感器A电路。车辆没有什么异常，求大师们指点迷津啊！
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15年东风日产奇骏2.0排量，行驶3.9万公里 客户反应打不着车，我们过去诊断。发现电瓶没电 ，用电瓶接电，能着车，然后仪表盘报警告，钥匙系统故障，有事启动不了，就像没有感应到钥匙芯片，有时启动了熄火不了，接诊断仪检测，发现有很多通讯故障，主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码，检查搭铁没有问题。请大师指点，故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子，仪表模块依然有一个通讯故障码根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的，没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
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15年日产奇骏，春节期间放置了九天未用车，昨天发不能发动了，电瓶没电了去，检查后发现手套箱内点烟器上插了一充电电源转换头，另车内安装了一行车记录仪，从方向盘左侧保险盒接电。问： 1.怎么发动车； 2.发动车后怎么办，需要运行多长时间充电； 3.电瓶是否能继续用，怎么判断电瓶状况。你好，这种情况只能去修理厂找专业的维修人员帮你用搭线搭电启动，如果原车电瓶没问题，搭电启动后车辆需要原地怠速运转20分钟或者是一直行驶20-30分钟， 电瓶是否可继续使用，？只能是在用用试试。 如果是放置两到三天还是亏电无法启动，说明车辆电瓶老化，需要更换
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我买的是日产奇骏2017款， 四驱排量2.5L的，有好多好多的问题，说真的，为啥每次我钥匙按一下只有主驾的门能打开，副驾打不开，还得重新按一次，还有，没有座位电加热吗？在哪里啊？还有 ，二十来万的车没有一键开启的后备箱也就算了，每次过安检或者检查让我开后备箱门我都要熄火才能打开，只要车是发动着的，后备箱就怎么也打不开，真的特别麻烦， 我也快烦死了，是我自己不会操作，还是这车真的是设计缺陷太多。经您描述，这款车的是带有安全设计的，所以才会想您说的那样的。
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您好，我2014款东风日产新奇骏，里程6500公里，昨天自驾上山游玩开两驱模式，基本上坡的路居多，水泥路面。发动机传出一阵阵糊焦味道，停车又轻点，继续上山糊味又不断传进架驶仓。转速1800到2500之间。打电话问四S售后，四S说没事的。之前跑高速和上山也沒有类似问题。请问应该是什么原因？
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东风日产新奇骏2015款2.5四驱领先版节气门的匹配程序 应该是怎么操作，我的车汽修店里清洗匹配后油耗每公里增加了0.15～0.2元。通过咨询后又从新断电匹配略低了点，今天又去s点从新清洗匹配，出来后去加了100块钱油，但是仪表盘里显示的续航里程数下降的多跟实际的走路数少，跟以前一样不吻合，求解车辆描述的故障建议车辆多跑一跑高速后在观察车辆平均油耗显示
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您好，14年的新奇骏，开了四万多公里，之前断断续续的老显示三缸缺火，将三缸的高压包和喷油嘴换过，四个缸的火花塞换过，三缸缺火故障码再没了，然后有一天再也打不着火了，换了油泵，可以打火了，但冷车打火很困难，要哒哒哒响十几秒才能打火成功，有时候要打两次，但一旦打着火，再次熄火热车打火就没有任何问题，开着路上也没有觉得有啥异常，就是冷车打火困难。 奇骏维修日期与更换的项目： 10-15 高压油泵 10-15 加高压压力传感器 10-15 汽油油泵总成 10 15 清洗发动机进气系统 10-18 清洗喷油嘴（吊瓶，免拆清洗） 10-15 清洗节气门 10-20 更换碳罐 10-20 换空调格（顺便更换） 10-29 燃油喷射继电器按照你的这个情况，我个人建议重点检查两个方面，第1个是检查一下是不是气门弹簧出现断裂，第2个就是很有可能是干电的问题，要不然不可能说钢压偏低呀。
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