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技师彭为震你好,现在防冻液还继续少吗?
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匿名网友对啊
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技师彭为震我建议你检查一下水泵,这款车的水泵容易出问题。
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匿名网友换过一个油泵了 没换之前五公里少两小格油。换过以后还是掉的快 只不过好点了
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技师彭为震你说的意思,发动机油耗偏高,对吧?
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匿名网友对啊
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匿名网友油耗高 12 13个下不来 也不是很堵车
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匿名网友17款的迈腾 检查水泵吗
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匿名网友我百度搜着要我检查气缸垫什么的。我听到的那声撒气声是什么
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技师彭为震是得先检查一下水泵。
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匿名网友好
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匿名网友油耗高跟这个有关系吗
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匿名网友还有起火中断
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技师彭为震油耗和这没关系的。你先检查一下,轮胎气压是不是偏低了?
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匿名网友不低
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匿名网友油表五公里少两小格油
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技师彭为震现在你的轮胎偏磨不偏磨。
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匿名网友机油现在105度 以前98左右
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匿名网友这个不清楚
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技师彭为震检查一下刹车片,回位好不好?
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匿名网友没问题啊
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匿名网友会不会别的地方引起的
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技师彭为震因其油耗高,一般都是轮胎气压,轮胎定位。刹车回位不好,车速低,堵车这几方面有关系。
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匿名网友可我以前开 那个表都不怎么转
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匿名网友现在表转的快。三百块钱油能跑三百多一点
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匿名网友启动车后 发动机声音忽高忽低
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技师彭为震你平均车速有多高?是不是不高于五十千米每小时?
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匿名网友对啊
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技师彭为震这是你由于平均车速太低引起的,这个基本上是正常的。
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匿名网友油耗跟这个也有关系吗
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技师彭为震肯定有关系的,平均车速不高,油耗就会很高的。
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匿名网友除了你说的刚才几方面。油耗还要怎么检查
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技师彭为震如果这几方面都没有问题,那就看看是不是你的机油粘度太高了。
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匿名网友我看过一个别人的车。他的平均油耗比我高 油耗跟我一样多 但是显示续航里程比我还多
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匿名网友油耗高不用检查什么气门啥的之类的?
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匿名网友我用的美孚一号
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匿名网友油量跟我一样多 不好意思刚才打错字了
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技师彭为震没事的,续航里程是电脑根据油位传感器计算出来的不准确的。
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匿名网友起火中断我应该检测什么
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技师彭为震看看是不是你加的油品太差了?
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匿名网友不是
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技师彭为震请问有故障码编号吗?
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匿名网友没有
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匿名网友而且我自动启停也不能用了。几个月能用一次
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技师彭为震这个信息你是从哪里查出来的?
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匿名网友哪个信息
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技师彭为震这个应该和你蓄电池有关。
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技师彭为震就是启火中断。
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匿名网友我起火的时候起到一半自己熄火了
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技师彭为震这个问题建议你检查一下节气门体积碳多不多?有可能是积炭偏多引起的怠速不稳,熄火。
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匿名网友好
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匿名网友冷却液检测水泵 熄火检测节气门 油耗检测胎压什么的 机油温度高呢
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匿名网友检测什么
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技师彭为震机油温度高,看看你的防冻液冷却系统工作正常不正常?因为你的机油靠防冬液冷却的。
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匿名网友
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匿名网友好
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匿名网友我那一次听到前盖副驾驶前面那里撒气的声音 是不是哪里漏气
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技师彭为震毕竟你这款车年龄不长。气缸垫坏的可能性很小。重点检查水泵。和管路接头。
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匿名网友好
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匿名网友大众车真是让人操碎了心
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技师彭为震本来大众车小,问题偏多一点。
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匿名网友用电脑检测显示车没有任何情况
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技师彭为震是的,这些小问题电脑检测不出来的。
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匿名网友油耗如果公里数跑的正常 就是油表转的快 油表不准 应该检测哪里
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技师彭为震检查油位传感器。
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匿名网友刚换的油泵
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技师彭为震你换油泵的时间油位传感器一起换的,有可能是这个传感器的问题。
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匿名网友传感器就是俗称的油浮子吗
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匿名网友如果是就是也换了
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技师彭为震是的,就是那一套。
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匿名网友那就是换过了
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技师彭为震没换之前也是这个问题吗?
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匿名网友没换之前很严重 换了之后好了很多 但是还是油表转的很明显
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匿名网友十公里掉了差不多一小格
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技师彭为震这个就应该是这传感器的问题。
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匿名网友一公里八百多钱油钱 应该算正常吧?
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匿名网友但是油表转的很快
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匿名网友一公里八毛多
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匿名网友但是新换的怎么还会有问题
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技师彭为震现在你这个耗油量是标准的。也算是正常的。你就没必要再计较这个油位传感器了。
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技师彭为震它是靠滑动电阻来检测的,并不是十分准确的。
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匿名网友那就不管他了
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匿名网友我是觉着新车有问题 心里难受
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技师彭为震主要是你太计较了。有些事情并没有想象中的那么完美。
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匿名网友行吧 不是我计较 出得问题多了 我也就想的多了 现在天窗还整天响。后备箱有时候关不上 那个锁自己不锁了 还要扣着放
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匿名网友没问题的时候我也不在乎 有了之后就开始计较了
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技师彭为震是的,都有这种心理,我们修车的也是的。有时间遇到大众车,我们修的也很心烦的。主要是现在国产配件质量太差了。
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匿名网友哎 二十几万的车 买了半年。遇到的事也不算少了
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匿名网友冷却液到了这样都
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匿名网友
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技师彭为震这是位于最下限。可以稍微添加一点。
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匿名网友对啊 今晚非常感谢 我去检测完有问题我在咨询
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匿名网友感谢
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技师彭为震好的,你客气了,晚安。
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匿名网友晚安 感谢
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我的迈腾,2015年六月份买的,1.8t2015改款,跑了三万五千公里,期间正常保养!前几三个月前突然缺防冻液,我买了了两小瓶1.5升的现在都加没了,过半个多月就提示缺!还有一个个问,前几天晚上开车没注意,拖了下地盘,突然就感觉加油时候发动机声音变大,然后动力不足,油耗增高,请大师帮我分析下,谢谢!防冻液缺失,建议先检查下水泵是否漏水,声音变大,建议把车架起来看下底护板,在检查下具体嗑碰的部位
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您好老师,咨询一下,19年迈腾330豪华,19年7月购置的到现在大半年,去年11月份保养了一次,换机油没多久。最近冷车启动时发动机声音比较大,右侧座椅放点东西发现有抖动,比较高频率的抖动,起步以后提速慢,转速很高速度也没有很快上去,等红灯再起步转速两千转左右,不知道是是不是正常现象?4S店的人说开久了都这样,但是我这个才刚买半年多,也不算正常吧!
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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我的是新迈腾,开了一年,到1万多就显示这个黄灯,说请检查机油液位,但是我去4S店检查一切都正常,检查机油也不缺,每次冷天的时候不显示,一旦热天的时候发动机热的时候就显示这个符号,车头太阳洒的时候里面温度升高就显示,到底什么原因啊?怎么解决啊?请大师帮忙
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大师,08年1.8T手动迈腾,行驶10万公里。前20天清洗火花塞后,昨天发现车子抖动。停车把火花塞上面的盖子紧了一下就好了,行驶了50公里左右,几天开车发现发动机在1000转时有哒哒哒哒的声音。高于或者低于1000转时都没有,行驶30公里左右,机油灯忽然亮亮了,赶紧熄火后重新启动就没有了,请问大师们,这个声音是怎么回事啊?机油灯亮与前者什么影响啊?不胜感激!
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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上次差不多2个月前,去株洲方特玩,在哪睡了一晚第二天起来,发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车,试着打火,打火正常就是怎么都不着,打4s电话咨询4s叫全车人下车,关门在开门打火,打着了,开去玩了一天,回来上高速心里那个怕啊,就怕半路熄火,还好没出现安全到家,以为好了,过了几天去换轮胎的路上突然加油,车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车,车子一下子有开油走动了,可能问题来了,在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去,有给4s打电话,等了他们1个小时人来了,式了下车子,说确实提不上速,有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了,尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了,到底那个坏了,4s说先换低压,换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快,新想就这样吧,开了2个月那天打火突然有打不着,有从新打一次着了,这几天都没有出现打不着的问题,可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好,回来的时候加速有感觉出现那种感觉了,式了下急加速,加速没有推背感了,发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快,这你妈到底是不是高压油泵坏了,求大神,解惑。检查高压油泵,还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障,低压油泵换了还是这样检查高压油泵
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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1.8T发动机迈腾油耗高是什么原因你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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2015款迈腾1.8T领先型发动机烧机油吗?我想入手二手这车,2015年9月上牌跑了两万多公里多少钱?16.7万的迈腾可以入手的。
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