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技师崔志强您好,检查一下平衡阀到电脑板之间的线束是否有问题
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匿名网友测量电压?平衡阀更换后需要匹配么?
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匿名网友为什么报同样的故障码却提示不一样的故障存在?
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技师崔志强不需要匹配的
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匿名网友这个故障会对车子有什么影响吗?
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技师崔志强这个是控制可变进气翻板的,有可能会导致发动机抖动
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技师崔志强或者是加速不利
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匿名网友可是车子好像没有出现这种情况
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匿名网友仪表上不显示发动机故障灯,只有用解码器连接后才读到的
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技师崔志强哦,有可能是进气岐管翻板卡滞造成的
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匿名网友会不会是蝶阀有故障了?
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技师崔志强您说的是内部翻板吧?
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匿名网友进气歧管上有两个电磁阀,一个插头朝上,一个插头是朝右的,这两个哪个是平衡阀?
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技师崔志强这个需要顺着真空管,看看那根到进气岐管的执行器上了
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技师崔志强有可能是这两个电磁阀坏了
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匿名网友那是不是我的需要把另外一个没有换过的更换了?
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技师崔志强嗯
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匿名网友谢了,我看明白了,我只换了一侧的进气电磁阀,另外个是管另一侧的那个没换
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技师崔志强嗯,换了吧
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匿名网友好的,这两天就换掉
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技师崔志强嗯
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荣威750报p1601Eop驱动器pwm控制持续高电位你好,先检查驱动电机的线束插头有没有虚接,没有虚接的话,可能电机的内部存在问题
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10款1.8T荣威750怠速不稳,发动机故障灯亮,报P0172空燃比闭环控制自学习值超上限你好,根据你的描述报这个码一般是进气系统存在漏气或者是汽油泵压力不够,这个一般是汽油格堵塞导致的,丛也不排除是喷油嘴的问题。
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荣威750-2.5v6故障灯不亮,有油没高压电,打不着车,电脑检测,防盗器控制模块校检时间超时,Ecu与tcm,控制模块,失去通讯重点检查ECU线路,防盗模块线路、钥匙芯片,排查故障
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荣威750老款,09年11月车,1.8T自动挡,加不上油,毛病间隔发生,电脑故障码显示:换挡电磁线圈“A”控制电压过高。建议到店让维修技师读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决。检查自动变速箱阀体换挡电磁阀以及线路有无断路或者接触不良,电磁阀损坏,需要及时更换
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09年荣威750换挡电磁线圈D控制电压过高 变速箱的问题,自动挡换挡当当响,毛病大吗?修车大概需要多少钱你好,这个情况是变速箱换挡电磁阀的问题,这个更换大约有两千块钱左右。
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荣威750每次开钥匙雨刮器都会自动刮两下是什么问题呀,电机是新的。一共4条线,3条粗的(1条负2条开雨刮有电雨刮转的开试灯越来越亮)还有一条小线,它是什么信号控制的呀?要怎么下手修?给一个思路
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荣威750网关模块进水烧坏。更换全新的模块直接吧旧模块的CPU移植。车能启动遥控也管用。汽车仪表亮ABS灯和手刹灯消不掉。用诊断电脑读ABS电脑无故障码,读网关模块里面报ABS驱动故障是什么原因?需要怎么维修?检查网关和ABS泵之间线路是否正常,如果没有问题检查ABS泵或网关本体导致
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08款1.8t荣威750自动挡,高速挂在D挡加速到100马上去车子抖动厉害,短途此问题不出现,超车提速提不上去,刚换过油泵,滤清器,还是不行,4s店检查电脑显示正常,希望专业点师傅帮忙,实在修不起了,修理厂问题找不到,叫你换这换那
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07年荣威750水温高。已排查还是高,需熟悉的荣威750的老法师指教。07年的荣威750这款车出现水温高的情况,检查一下这款车的水温是真高还是虚高。原地怠速工作用诊断仪观察水温数据流,看一下是否出现水温跳动的情况。以及检查一下这款车的散热风扇能否正常工作。排除控制系统和线路,风扇,水泵这些地方之后,还是出现出现水温高的情况就是气缸垫密封引起的。这种情况需要将缸盖拆开检查缸盖是否变形,正常不能超过15道,否则需要更换缸盖。在正常范围之内换汽缸垫就可以了。
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08年的荣威750,自动挡1.8t。里程49万公里,最近跑高速的时候,出现了一个问题。在档位上到最高挡的时候。时速大概在一百,我深踩一脚油门。变速箱降挡后,马上出现故障,转速提不上来,速度也提不上来,速度维持在三四十,怎么踩油门都没用。然后在路边休息个十几二十分钟,再打着车又恢复正常。这种情况已经发生了两次,每次都是休息一下,然后就恢复正常了。已经换了节气门和火花塞,进气和排气的管路都检查过,没有松动。现在就是不知道问题出在哪儿?求各位大神帮助。您好,根据故障描述,建议检查增压器控制的管路,增压器电磁阀,增压器本身,电子节气门,包括传感器反馈等
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