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技师潘俊伟你好,火花塞检查了吗?曲轴位置传感器检查一下。
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匿名网友没有
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技师潘俊伟建议检查一下
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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请问我的车是08款捷达,现在行驶了8万公里,近半个月凉车的时候怠速不稳,刚发着的时候怠速高,然后很快降到1000就开始发土,然后自己又到2000就不抖,差不多要反复10次才正常,现在油路电路都弄一遍了,缸压正常,油压也正常,节气门之类的也都清洗了,除了节气门和水温传感器都换了,现在问题还是没解决,请问我该从哪方面去考虑 ?如果说怠速不稳的过程中我把火熄了再打,这个问题就没有
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大众新捷达提车马上一年,现在两万公里整。一万五公里的时候在汽修店清洗过一次节气门,近期正常加油行驶过程中时常出现抖动,早上开车出门EPC中途会亮一次,前两天熄火再次打火就消失,今天出现一次epc和带阀门的故障灯长亮反复打火不消失,直到半小时左右开到修理店epc再次点火自动消失,阀门灯行驶一个小时后才消失!修理店老板让去4S用电脑检测,去了登记时候工作人员说因为在外面近期洗过节气门,假设检查出是节气门需要清洗问题,两种选择要么在这花两百左右清洗,要么出两百检测费!后来排队太长回修理店找老板把节气门清洗了!期间4S点工作人员说清洗后匀速七八十码跑跑车辆自动就匹配了!明天不知道epc还会不会亮,但是今天加油过程中车身抖动的问题还有!期间担心是油品的原因跑过一箱97的油,换过汽油滤芯!车身抖动依然有
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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08年捷达十万公里,行驶中突然熄火,马上启动正常。清洗过节气门。
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你好,我的03年捷达王,跑了十九万多公里,油门总是不稳,忽高忽低,行驶的时候总经常会一窜一窜的,怠速的时候还会出现熄火的问题,节气门清洗过了还是不管用,我想咨询一下这是什么原因?检查火嘴和喷油嘴、用化油器清洗剂检查进气岐管,更换怠速马达试试看
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你好我是05版的捷达Ciⅹ伙伴,零陆年十月份产的零柒年上的牌,至今已经跑了105000多公里了,早上冷车起步时不加油门会熄火,必须深踏油门才保持不熄火,我最近刚洗了节气门和换了火化塞,也出现那样问题
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大众捷达08年,跑了18万公里,最近在开的过程中转速表忽高忽低,回不到正位,换了新节气门转速表和顿错感消失,可车又经常熄火,没办法又把老的换回去,这个问题出在哪
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