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车跑了十万公里,前几天着车发动机卡拉拉响几声,然_路虎_发现神行_汽车大师

车跑了十万公里,前几天着车发动机卡拉拉响几声,然后发动机故障灯亮,打开正时壳发现进气轮和链板坏了,把这两个换了之后,着车声音正常,发动机动力正常,就是故障灯还会亮,报的曲轴位置与凸轮轴位置相关性,气缸组1,传感器1 这个故障,是没有更换链条还是正时没调对?正时用的专业工具调的
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最佳答案
根据你描述的故障情况这个故障需要读取一下数据流看一下,最主要的原因就是进气轮轴链轮损坏和凸轮轴电磁阀故障,或者正时没对好导致的问题,就这几种问题,确定正时没有问题先把进气凸轮轴电磁阀更换了试车看看,在发动机数据流里面可以看到凸轮轴调整角度,目前按照你说的情况只剩下凸轮轴电磁阀和正时链条的问题了
车跑了十万公里,前几天着车发动机卡拉拉响几声,然后发动机故障灯亮,打开正时壳发现进气轮和链板坏了,把这两个换了之后,着车声音正常,发动机动力正常,就是故障灯还会亮,报的曲轴位置与凸轮轴位置相关性,气缸组1,传感器1 这个故障,是没有更换链条还是正时没调对?正时用的专业工具调的
黄卫标
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