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技师黄卫标您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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轮**你好
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轮**故障代码没记住,好像是P7009?可能故障码不准确,我没记住,但是故障是这个;曲轴位置与凸轮轴位置相关性,气缸组1,传感器1
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技师黄卫标这个故障需要读取一下数据流看一下,最主要的原因就是进气轮轴链轮损坏和凸轮轴电磁阀故障,或者正时没对好导致的问题,就这几种问题
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技师黄卫标这个故障应该是P0016
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轮**进气轮我已经更换了,两个凸轮轴传感器对调了下位置,故障依旧
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技师黄卫标正时确定是对好了没有问题吧
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轮**正时用专业工具调的,应该对好了
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技师黄卫标看一下凸轮轴的正时角度数据
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技师黄卫标
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轮**我不是修理工,你说的这个凸轮轴的正时角度数据怎么看?
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技师黄卫标确定正时没有问题先把进气凸轮轴电磁阀更换了试车看看
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技师黄卫标在发动机数据流里面可以看到凸轮轴调整角度
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轮**把可能出现的问题还有啥?麻烦都帮我说一下,我明天去修理厂让修理师傅看看
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轮**我问了几家修理厂,都说正时没调对,要不就是链条没有更换的原因
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技师黄卫标目前按照你说的情况只剩下凸轮轴电磁阀和正时的问题了
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轮**明天正准备换链条试呢
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技师黄卫标链条没有更换吗,链条需要一起更换了
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技师黄卫标嗯
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轮**链条没有换,因为我昨天早上咨询了一下路虎4S店的售后,他说进气轮坏了,只需要更换进气轮
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技师黄卫标需要一起更换了,链条拉长了会出现这种情况
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轮**结果打开正时壳,发现进气轮确实坏了,然后链板也坏了,就更换了这两个坏的配件
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轮**
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轮**
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技师黄卫标嗯,目前就这三种问题
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轮**您的建议是更换链条,然后更换凸轮轴电磁阀,再看看凸轮轴的调整角度这三个
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技师黄卫标是的
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轮**现在发动机着车声音正常,我开上动力也正常,加速有劲儿,把故障码消了之后跑一段时间,把车重新启动一下故障灯就亮了,如果不重新启动,故障灯不亮
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技师黄卫标嗯,对的,就是这种现象
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轮**我感觉怠速时候发动机稍微有点儿抖,抖的不明显
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技师黄卫标这个故障影响的
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轮**如果就这样不维修了后期会出现什么问题?
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轮**换这些东西实在是太慢了,整整修了一天
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技师黄卫标后期问题不会再出现什么问题了,这个故障会影响到车辆提速和油耗增加,别的没啥问题
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轮**好的,谢谢你,明天我再去修理厂看看,如果再有问题的话再咨询你
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技师黄卫标好的👌
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16款路虎发现神行2.0t换曲轴皮带轮用了正时专用工具其他点都可以对上,就是信号盘与曲轴位置传感器差了差不多半个齿这个有问题吗,本来旧的正好那个信号盘的点刚好在传感器中间,新的却多了一点点,都是专用工具卡着装的,想问下有影响没你好,根据咨询问题描述,查询该车维修资料,更换曲轴皮带轮需要卡发动机正时,曲轴位置,凸轮轴位置,飞轮盘固定后,使用曲轴皮带轮和曲轴位置传感器专用工具卡好固定位置后就可以,不用参考之前安装位置
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路虎发现神行无法启动重点检查正时方面,正时链条是随便装的,主要是卡住曲轴和凸轮轴。装好曲轴皮带轮之后,转两圈曲轴,在卡凸轮轴专用工具,能轻松卡上就可以。偏差一点都不行
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18款路虎发现神行曲轴盘怎么拆您好,针对您的提问。18款路虎发现神行曲轴盘怎么拆,这个是2.0版本,和福特一样,需要顶住曲轴才能进行拆卸,需要专用工具的,你在淘宝上搜索专用工具,哪一个,大约60左右,没有工具,就进行拆卸,可能会导致正时调齿的情况,所以最好有专用工具进行操作,希望我的回答可以帮助到你
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您好+路虎发现神行204pt换完vvt轮+正时链条报p0011+p0016p0017+绝望啊先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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你好,路虎神行者2·0T显示P0016,什么情况,谢谢先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。
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路虎发现神行2.0T,进气链轮泄压阀断落,正时链条太松,装配细则根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先拆装的时候你需要把那个马达拆掉,然后,需要用专用工具固定,曲轴那里半轴的地方也需要固定一下,然后。把气门室盖拆掉。把凸轮轴的中心螺丝松开,然后固定凸轮轴的专用工具。安装的时候,需要把链条和张紧器都胀紧以后。才能紧固螺丝的。曲轴皮带轮,也有专业工具传感器那里也有专业工具都固定好以后,需要紧固中心螺丝。 建议:更换的配件建议选用原厂的,然后紧固螺丝的时候先预紧,然后再拧紧,这样不容易报故障码。 以上故障诊断是根据我 5年 维修 路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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曲轴位置与凸轮轴位置的相关性-气缸组1,传感器1.点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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2017款发现神行出现P0505一27怠速空气控制故障,刚换过正时进气排气齿轮,正时链条才出现的故障点击图像加关注有问题随时联系 先用电脑运行 动力传动系统自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码,检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时,注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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路虎发现神行正时要电脑匹配吗这个对证实一定要用专用工具卡死才行啊,看一下皮带轮和曲轴的关系是不是没有正式点的直接卡到正时的曲轴位置和凸轮轴后边的平行位置?是不用,用那个电脑。做匹配的。非常简单,用户和客户就差一一个二维码,加了我们就可以继续在企业微信,
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那台车链条断了,气门顶了、装好后3公斤压力,帮忙看下你好,根据故障现象描述,查看数据流,分析故障可能原因为1-发动机正时角度错误,关于发动机正时安装,先专用工具定位曲轴正时位置,再用专用工具固定凸轮轴位置,具体参考沟通记录中的注意事项 2-发动机拖转启动时,高压压力最高只有8个,气缸压力达到6个,有启动条件,建议检查火花塞是否淹没,可以尝试更换后,继续启动发动机测试。
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