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技师黄卫标请问您是什么车型,什么年款,多大排量
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技师黄卫标机油盖有汽油味,要么就是高压油泵泄漏进去的,要不是喷油嘴漏油
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匿名网友揽胜V63.0
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匿名网友会不会氧传器质量问题引起喷油量过多
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匿名网友油泵刚换两个新的
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匿名网友
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匿名网友这会报这个故障码
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技师黄卫标这个是正时的故障码呀。
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技师黄卫标氧传感器有问题会报故障的。
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技师黄卫标你这车搞过什么?有没有动过正时
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匿名网友没有,就是不好着火开过来检修的
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技师黄卫标右前轮那边的凸轮轴位置传感器,近排气调换一下看看。
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技师黄卫标看看还报不报故障码。
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技师黄卫标也可以左右两边的调
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技师黄卫标现在报右边的进气凸轮轴位置传感器。
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匿名网友马上调下试试
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匿名网友分析起是线路和凸轮轴位置传感器本身故障吧障
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匿名网友还是真的正时有问题,这车动力提速好哇,打火也好打
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技师黄卫标先调了试试。
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匿名网友我觉得冷车机油里没有汽油一切正常,热车后机油里混入汽油经废气阀进支管引起混合气过浓就抖发动机了
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匿名网友
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匿名网友废气管堵住后数据流这样子的
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技师黄卫标混合气过浓,主要检查高压油泵,喷油嘴和碳罐电磁阀。
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技师黄卫标看看空气流量计。
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匿名网友
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匿名网友清除自适应值后,数据这个样
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技师黄卫标还是浓!但是机油里面还有汽油的话,你这个数据肯定是浓呀
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友空气流量有问题没得
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匿名网友
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技师黄卫标进气压力就没问题,空气流量有两个的。气缸组1有一个,气缸组2有一个。
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匿名网友空气流量传感器B值1.88A值1.41
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技师黄卫标你现在就只有一个空气流量计的数据流!正常的数据流看气缸组1和2是两克每秒左右。
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技师黄卫标这个没用
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技师黄卫标只看流量是2克每秒
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匿名网友气流速率嘛
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匿名网友
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技师黄卫标你这个是a和b 1.38有点小喔
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技师黄卫标1.38 和1.88
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技师黄卫标你这个是a和b 1.38有点小喔 1.88 就正常
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技师黄卫标正常的数据流气缸组1和2是两克每秒左右。
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技师黄卫标我研究过的,也对比过的,这个车怠速它的空气流量数据流就是1.8~2.2之间。
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匿名网友空气流量传感器A是指哪一个
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匿名网友缸组2吗
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匿名网友传感器质量有问题吗,还是调个空气滤芯芯
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技师黄卫标A应该是气缸列一。
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技师黄卫标你可以不装空气滤芯试试呀
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匿名网友传感器没问题就好
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匿名网友废气管出汽油味很大,换两个正厂油泵试下
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技师黄卫标可以检查排除的嘛
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技师黄卫标嗯
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匿名网友进口博世高压油泵可以用不
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匿名网友原厂两千多
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技师黄卫标最好是原厂的
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匿名网友明白了
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技师黄卫标好的👌
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