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技师蔡旺您好,……问题已看到,现需要进一步了解故障现象。 谁用的车…… 什么时候…… 发生了什么…… 造成了…… 是否进行了维修,维修或者更换了哪些东西?
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来**香我是维修技师,是事故车,更换了一个气囊模块
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技师蔡旺吃个中饭,一会回去给你看看
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来**香混合动力模块到安全气囊模块有一根线,开钥匙电压是电瓶电压,这根线是通的,中间也没有对地或对电瓶短路!
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来**香好的
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来**香
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来**香混合动力模块29号线
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技师蔡旺好的,稍等一下
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技师蔡旺车辆名牌给一下
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来**香
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技师蔡旺
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技师蔡旺就是这根吧
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技师蔡旺这个电压应该是12V,但是波形的
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来**香是这根
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技师蔡旺
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技师蔡旺电压正常,线束正常,那就先重新更换气囊电脑
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来**香气囊电脑换了新的,原厂
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来**香还是报警
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来**香线束电阻是不到1欧,也顺着线看了没事
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技师蔡旺从哪里拿的原厂?
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来**香气囊电脑换了第二个了😂
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来**香
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技师蔡旺包装看是原厂的
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来**香他原车的也是报这个故障码
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来**香气囊模块没有故障码
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技师蔡旺如果这样,可能的故障点也就是混合动力电脑了
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来**香没有很大把握,不敢轻易给他换混合动力模块了
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技师蔡旺嗯,是的
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技师蔡旺要不你再按照步骤检测一下
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来**香29号线,你们都怎么检测?
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来**香混合动力模块有没有什么复位方法?
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技师蔡旺气囊系统没有故障码吧
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来**香没有
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技师蔡旺嗯,你测一下混合动力电脑的29号端子,在read状态下是不是波形图的电压?
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来**香示波器?
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技师蔡旺嗯
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来**香嗯
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技师蔡旺或者用LED灯看看,人眼应该可以识别到,150ms的间隔
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来**香LED不闪
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来**香常亮
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来**香如果不是方波,就是电瓶电压,那它是混合动力模块问题,还是气囊电脑问题
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来**香波形应该是由气囊电脑控制的吧
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技师蔡旺是在read状态下么
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来**香对
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技师蔡旺而且两头的插头都是插好的情况下
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来**香都插好了
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技师蔡旺测的波形是常亮?
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来**香嗯
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技师蔡旺然后把气囊插头拔下来,单独测量这个混合动力的29端子,在点火开关打开,不启动状态下看是不是12V
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来**香是12V
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技师蔡旺再看下气囊插头的I47的33号脚搭铁如何
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来**香搭铁正常
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来**香我都直接把那根线接地了
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技师蔡旺那没了,这也正常,那就是空气囊电脑了
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来**香看你给我发的那个电路图分析,也指向气囊电脑😂
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来**香波形是由气囊电脑控制的
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来**香气囊电脑换了两个了,没信心了😇😇
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来**香气囊电脑换新的,需要匹配或编程吗?
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来**香德系车一般都需要编码,不知道这个车需不需要
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技师蔡旺谁控制,这个没有研究过
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技师蔡旺不需要的
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来**香嗯
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技师蔡旺不需要的
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技师蔡旺目前这个情况也只能更换混合电脑了
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技师蔡旺故障码能清除掉么?
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来**香能清掉,3秒后就出现
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技师蔡旺你把气囊电脑的这个插头不插,看看会报什么故障代码
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09年丰田卡罗拉1.8自动挡,用电脑监测故障码p0171,以前都好着,突然之间发动机故障灯就亮了,这个该怎么解决根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,产生这个故障的原因和维修思路已经告诉你了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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师傅昨晚问你的那个丰田卡罗拉混动,我旧轴承撞上去,问题好了,但历史故障码清楚不掉怎么处理,当前故障是清楚掉了,还有一个历史故障清不掉,发动机故障灯亮着,这个怎么弄。故障码清不掉,尤其是轮速故障,一般清除不掉,而且显示在历史中,可以先跑一圈后再试试清除,如果不跑的话就需要断电处理。
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卡罗拉双擎改装手动挡你好,我是你的专属技师。用心,细心,专心,为你解答,爱车故障为你找到相应对应的问题解决方案以及维修方法。新年将至。[玫瑰][玫瑰]汽车大师APP认证技师。[玫瑰][玫瑰],在这里祝你新年快乐,事事顺心,安全开车第一。车子没有故障、、过年发大财[烟花][烟花]。。你好朋友,你这个丰田卡罗拉双擎的话,改装手动挡。这个是无法进行改装的,因为这个高压电池组。都是驱动这个变速箱电机的。你给了手动挡的话,这个高压电池组就使用不了了。所以说你这个无法进行改装,手动挡的朋友。
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比亚迪和丰田混动哪个好?比亚迪和丰田混动,从以下几个方面进行对比比亚迪是比丰田好的 第一动力对比 虽然都是发动机加电机的混动系统,但是两款车的实际动力水平差距很大。从发动机来说,虽然卡罗拉双擎搭载的1.8L发动机排量更大,但是只能输出98马力,要弱于秦PLUS DM-i的110马力。电机方面,秦PLUS DM-i电机145千瓦,325牛米的动力要比卡罗拉混动53千瓦,163牛米的动力强得多。 在实测的零百加速方面,秦PLUS DM-i 120km版本最终实测成绩是6.75秒,而卡罗拉双擎的零百加速是11.9秒,两者差距接近一倍,一个是买菜车的水平,一个是运动型家用车的水平。 油耗对比 丰田双擎一直以燃油经济性强,油耗低著称,事实证明,这套混动系统确实很省油,那么我们就来对比下两款车的油耗,不看工信部油耗也不看车企宣传,直接看全国车主众上传的真实油耗。根据小熊油耗的大数据显示,卡罗拉双擎的百公里车主众测油耗是4.54升,而秦PLUS DM-i车型的车主众测油耗是4.46升。两者非常接近,而秦PLUS DM-i还是要低一点,而且别忘了,秦PLUS DM-i可是能够纯电行驶的,续航里程分别是55千米和120千米,如果家里有充电桩的情况下,秦PLUS DM-i的行驶成本要低得多。 配置对比 我们选取卡罗拉双擎 1.8L E-CVT先锋版和秦PLUSDM-i 120KM 尊贵型进行对比,因为卡罗拉目前有一定的终端优惠,所以这两款车的实际售价非常接近。 在配置方面,除了多出120公里的纯电续航以外,秦PLUS DM-i还多出了后雷达、倒车影像、电动天窗、无匙进入、无匙启动、全液晶仪表、后排出风口、仿皮座椅、LED大灯等配置。而卡罗拉双擎多出了膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、全车车窗一键升降。可以看出,卡罗拉双擎的安全配置更高,秦PLUSDM-i的科技化和便利性配置更高。 不过有一个方面很多人都没有想到,秦PLUS DM-i是免购置税的,也就是说在指导价差不多的情况下,它的实际落地价格要比卡罗拉更低。原本秦PLUS的配置就更高,而且价格还要更低。 稳定性对比 丰田早在1997年推出了世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯”,至今已经有24年的历史,丰田混合动力车型全球累计销量已达到了1500万辆,在中国的累计销量也已经突破100万辆。丰田混动系统,其实最令人称道是
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丰田,丰田卡罗拉新始终故障码出现发动机故障码两千转的转速以上加不起油,解决问题,几百包解决
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您好,2021款卡罗拉1.2T的,亮故障灯,都换了3个电磁阀,2个碳罐了,还是亮故障灯,还是显示蒸发排放系统不正确,请教下是什么问题,谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码你更换了碳罐和碳罐电磁阀还不行的话,就需要用烟雾检测仪看一下有没有漏烟,然后再检查一下管路有没有堵塞的情况。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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一辆卡罗拉双擎e➕ ,行驶了4000KM,发动机故障灯亮,U029387混动ECU与电动车辆充电器之间通信故障 1.电路图显示之间连接只有1跟线,检查线路连接正常,没有松动,电阻测量正常 故障偶发,故障码可以清除,您说的这种情况,你是U开头的故障码,那么应当先检查多路通讯线,您说的那个是没错,但是最好做一个通讯数据线的检查,看看哪一块电脑无法找到。
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卡罗拉混动18款的 故障码显示发动机系统故障请到经销店检查 电脑进入消除故障码消除不掉进另一个系统看看能清除不,断电复位,恢复以前系统,看看行不行,不行就真的有故障
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卡罗拉20年 1.8自然吸气 减速传感器故障从这个故障码来看,基本上确定应该是气囊电脑的问题。
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雷凌双擎混合动力系统故障
雷凌双擎混合动力系统是丰田公司推出的一款新型混合动力系统,该系统组装了1.8升四缸自然吸气发动机和电动机。其具有非常出色的油耗表现和动力输出能力。然而,随着系统的使用时间增长,雷凌双擎混合动力系统可能
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