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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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彭**80504
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技师李培雄电压过高需要检查机油压力控制电磁阀和电磁阀的线路,
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彭**
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技师李培雄
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技师李培雄电磁阀有一根由保险丝提供的12伏电源,
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技师李培雄电脑版控制搭铁,
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技师李培雄电磁阀已经更换过了吗?
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彭**
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技师李培雄启动后插头有没有一根12伏的电源,
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彭**没有,加油门就有12伏
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技师李培雄换的是哪个电磁阀?拍张图片看一下。
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彭**
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彭**这两个
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技师李培雄又不是这两个电磁阀报故障,
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彭**换过新的了,也不行
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彭**
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彭**
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彭**是不是这个
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彭**这个刚刚也换了
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技师李培雄不是,机油滤旁边的电磁阀。
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彭**是几根线的?
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技师李培雄两根线的,
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彭**是在机油滤芯上面的那个吗
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技师李培雄是的,。带一根线束的。
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彭**
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彭**有一点点线那个就是那个电磁阀?
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技师李培雄
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彭**好的,我因该知道是那个了,谢谢你的指点
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技师李培雄好的,不客气,主要是弄错了,
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彭**嗯,都不知道哪个跟哪个
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彭**看着线好像没断,把这个电磁阀换了就行是吧
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技师李培雄是的
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彭**刚刚忘了测试12伏了
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彭**哈哈,知道原因太高兴了忘了测试,车子都开走了
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彭**😂
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技师李培雄嗯嗯,报电压过高一般是电磁阀问题,
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这个故障码加速跑不动,故障码一消除就能跑动了,请问一下怎么回事啊你好,根据您车故障描述,凯迪拉克xTs加速跑不动,用电脑一消故障码就能跑动怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,如果报机油压力控制阀故障码,先用万用表量一下电磁阀插头是否有电压,有电压则是电磁阀质量不行,需更换原厂机油压力控制阀才行,同时再换一下机油滤芯即可。
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你好 我这有个15款凯迪拉克故障码报 燃油泵控制电路和燃油泵控制模块请求故障指示灯点亮 故障现象加油门突突 该怎么解决发动机缺火是点火线圈的问题,故障码可能是燃油泵模块或者燃油泵的问题,需要检查燃油泵模块和油箱燃油泵的插头是否接触不好,
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你好这个是什么故障能看下吗根据你的描述这个是正常的,副驾没有做人,副驾驶位的安全气囊就不工作,这样如果出现事故副驾位气囊就不炸出来,降低维修成本。
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你好 想问一下凯迪拉克XTS 发动机故障灯亮了怎么回事你好这个发动机故障灯亮了有可能是你燃油品质不好或者是车上那个传感器有问题这个要用电脑来检测一看报的是什么故障码这样才能准确地进行操作维修
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凯迪拉克XTS报机油压力控制电磁阀卡滞在接通,这个故障怎么解决您好根据您车的故障现象分析,嗯,是不是更换的质量不行,或者是机油泵压力不足引起的!还有线路与插头都正常吧,如果控制线路与机油压力控制电磁阀都没有问题,这种现象还是机油压力不足引起的,测量一下机油压力,机油压力怠速时最低也要1.3以上的,测量一下,嗯,还有一个诊断方法发给您,您看一下, 电路/系统检验 注意:发动机机油油位和状况对发动机机油压力控制系统有重大影响。机油中的碎屑有可能干扰发动机机油压力控制电磁阀的工作。检查曲轴箱油是否变脏或退化。发动机可能需要更换机油。询问客户上次更换机油的时间。也可以监测故障诊断仪的“Engine Oil Life Remaining(发动机机油剩余寿命)”参数。告知客户可能需要更换机油。 1.确认发动机机油油位和状况正确。 2.发动机运行时,将发动机转速提高至1,800 转/分,并保持该转速。 注意:选择故障诊断仪的线形图功能可以使发动机机油压力变化的确认更易于进行。 3.当指令发动机油压控制电磁阀在接通和断开之间切换时,确认故障诊断仪上的“Engine Oil Pressure(发动机油压)”参数的变化大于30 千帕(4 磅/平方英寸)。 ⇒如果参数未变化 更换Q44 发动机油压控制电磁阀。 ⇓如果参数改变 4.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 5.确认未设置DTC。 ⇒如果设置了该DTC 参见机油压力诊断和测试。 ⇓如果未设置该DTC 6.一切正常。
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请问这个该怎么修早上客户打电话这个有故障发动机涡轮增压增压过度需要检查涡轮增压旁通电磁阀和执行器是否不工作,造成压力一直增加,用诊断电脑控制两个电磁阀工作,看电磁阀会不会接通
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17款xts更换尾灯后显示转向灯故障,爆闪,请问怎么解决造成转向灯爆闪主要是由于转向灯存在故障,造成的故障主要是由于更换的后尾灯不对造成的,你这样你找到原车转向灯的线然后测量原车灯泡电阻多少,记下来然后测量你现在换的这个灯泡电阻
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凯迪拉克XTS280报P0716故障怎么解决你好根据你描述的问题做一下解答建议检查变速箱输入转速传感器。
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凯迪拉克2.0T故障吗P0299怎么解决您好根据您车的故障现象分析,p1101是进气流量不足,一般都是有漏气的,检查一下进气管道,进气歧管,中冷器等!p0014是发动机上面的凸轮轴执行器排气电磁阀坏了!嗯,先看一下涡轮增压器连接的换挡还有没有漏气的,重新匹配一下节气门,熄火,钥匙打开,点击怠速读入,清楚故障码以后试车还出现,检查一下有没有漏气的重新检查一遍,如果没有就是涡轮增压器有问题了!
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大师好,有个凯迪拉克报这些故障码,请大师指点一下根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:间隙性出现,需要检查手刹开关到手刹模块的线路是否接触不好, 建议:线路正常,更换手刹开关, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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p2178这个故障码,p2178这个故障码怎么解决
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