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技师杨继坤您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友别克英朗
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匿名网友
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匿名网友左前锁块换了还是毛病依旧
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技师杨继坤哪一年的车故障码能不能清掉?现在是一直存在还是偶发
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匿名网友
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匿名网友故障码可以清,但是遥控按下又出现,数据流里面有输入信号
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技师杨继坤里面的中控开关能不能正常上锁和解锁?
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匿名网友都不可以,
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匿名网友钥匙也不可以
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技师杨继坤故障现象什么时候开始出现的?
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技师杨继坤是正常行驶中出现的吗?还是修出来的问题?
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匿名网友正常行驶出现的
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匿名网友车身电脑没有进水的痕迹,
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技师杨继坤现在读数据流的话,操作我们中控上面的门锁开关的上锁和解锁的话,bcm里面数据流那些参数门锁的中央开关参数有没有显示未启动和。锁止和解锁。
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技师杨继坤然后用电脑做动作测试,控制所有的门锁进行上锁和解锁,看看能不能执行。
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匿名网友有,都会显示
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技师杨继坤做个动作测试,看一下能不能执行。
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技师杨继坤那就说明你这些输入开关输入信号都是没问题的。
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匿名网友动作测试 ,同样没反应
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技师杨继坤好,先上仪表电器盒里面找到F10号30安培的保险,看一下那个保险丝有没有问题
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匿名网友保险没问题,都是好的
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技师杨继坤先看一下那个保险丝有没有问题,如果那个保险丝没有问题的话。找到车身电脑,然后拔掉X6插头就是车身电脑,第6个插头从后向前面数第6个。拔掉这个插头之后,测试插头的4号线,1号线,2号线。其中这个插头的1号线是蓝白色的线,2号线是灰棕色的线,4号线是棕黄色的线。插头上面写的都有针脚号数字。然后测量一下这4根线,拔掉插头之后,测量每一根线到蓄电池负极之间的电阻是多少。以及跟蓄电池负极有没有导通通不通。
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匿名网友用2K档量,一号线阻值是0.95 2号线是208,3号001,四号204
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技师杨继坤使用200欧姆档位去测量
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技师杨继坤就是车身电脑上面的X6插头拔的之后那几根线跟蓄电池负极都是不通的,能不能理解,现在就确认看哪个线短路了。
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技师杨继坤所以让你测试一下。跟负极的电阻是多少?使用200欧姆电阻档位从小档位开始测量
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技师杨继坤还有你测量的结果拍照片,我看你怎么接的线怎么测量的,包括上面说的颜色对上了没有?别找错地方了。
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匿名网友
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匿名网友这是一号脚的
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匿名网友
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匿名网友2号脚的
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匿名网友
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匿名网友3号脚的
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匿名网友
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匿名网友四号脚的
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技师杨继坤不测试3号的。
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技师杨继坤你1号角测量的那个。电阻是多少啊?看不出来。
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技师杨继坤892吗?
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技师杨继坤还是89.2。
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技师杨继坤选的量程是什么?
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匿名网友一号脚,89.2
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技师杨继坤你测量的那个颜色跟我上面跟你说的能不能对上?
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匿名网友可以
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匿名网友绝对不会搞错
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技师杨继坤好,将万用表表笔打到20伏直流电压档位。黑色表笔依然接到那个插头的1号。红色表笔接12伏正极看显示什么电压?
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技师杨继坤现在测量那个对地有电阻,就说明那根线对地短路了。
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匿名网友好的
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技师杨继坤嗯
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匿名网友你好,这个车的电路图你有吗?
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匿名网友麻烦你帮我找找可以吗?
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技师杨继坤我让你万用表一根表笔接正极,显示不显示12伏啊?
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技师杨继坤如果也显示12伏就进一步确定短路了。
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技师杨继坤好的,稍等发给你。
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技师杨继坤
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技师杨继坤你现在的话测量那个1号线对地有电阻,就说明那根线跟负极通了。
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技师杨继坤然后那根线你检查看在哪个地方短路了,这个在左前门a柱,我们左前门总插头那个地方a柱那地方有个大插头X500。看看插头里面有没有进水腐蚀氧化,看看有没有。
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匿名网友好的谢谢
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技师杨继坤嗯好的不客气
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匿名网友我帮左前门插做拔开了还是有搭铁信号
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匿名网友从电路图上看这蓝白线直接到左前中控闭锁器,我直接飞线可以不
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技师杨继坤那就说明是在插头里面驾驶室内的线出了问题。
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匿名网友原车线路有问题取消,从车身电脑飞线到闭锁器
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技师杨继坤可以,不过你需要将车身电脑根部插头那个地方线掐断。不要跟原来的线进行连接在一起了,需要掐断单独拉根线过去。
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匿名网友好的谢谢
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技师杨继坤将车门闭锁器的3号线灰色的线掐断直接接过去可以,不要用原来车上面的线的话是可以的。
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技师杨继坤不客气
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不客气
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匿名网友飞线中控是可以了,但是导航不会一起关
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匿名网友锁车的时候,导航还是常亮
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匿名网友
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技师杨继坤这时间不够了,再重新来1对1吧。
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技师杨继坤这个就相当于我们的这个门控没有起作用了,你车门关上了还是锁上了,然后不知道。
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匿名网友好的
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技师杨继坤这个时候再读一下故障码,看看车身电脑里面还有没有报故障码的。
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别克英朗开始遥控锁门驾驶室门自动会打开,换了驾驶室门锁块还是老毛病。过了两天又正常了,但是油箱盖盖不上了,又过了几天油箱盖能锁上了,可遥控锁上门后过一会遥控就打不开了,开锁,换锁车子都没反应。机械钥匙打开门,按车内中控也没反应,关掉车拔掉钥匙收音机也不会自动关了,过一会又正常了,现在就是这毛病一直反复。请问是什么毛病?车身控制模块会不会有问题?上锁弹开,开门收音机不断电,说明车身模块并没有接收到车门微开开关的信号,这个开关集成在锁块里,通过线路到车身模块。
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你好,我的车辆是别克英朗GT2010年1.8自动时尚版,现在用车匙遥控器按解锁键就只有车大灯与车内灯会亮,四个车门与油箱盖完全没有解锁;按设锁键就只有听到响鸣声,四个车门完全没有锁上!车辆的油箱盖锁住了,按车内的解锁与设锁都完全没有反应!已检测过了保险总成完成没有烧保险丝!车子可以行驶,可开收音、冷气、车窗可升降,就是解锁与设锁不了四个车门与油箱盖!最严峻的是油箱盖打不开,有紧急手工开油箱盖吗?信号已经输出了,人工解除油箱盖的方法看了!现在这个情况我觉得就应该是左前门锁的信号输出不正确,建议你找一个像样的电路师傅,直接把左前门那里线路断开,看一下是否正常,正常的话就直接换一个左前门锁中控总成了!也就2百来块钱
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡,目前57000公里,机油用的全合成5w30,汽油加的95号,现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音,转速1500转左右轻踩油门很明显,2000转以后基本就听不到了,上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些,走负荷的声音也要小很多,水温正常以后声音就变大了。换了皮带,水泵,张紧轮,故障依旧。点火线圈和火花塞都换了,还是一样,洗积碳,加添加剂都试过,没什么效果,4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车,都要等十秒以后按遥控才能锁车,不等几秒怎么按都没反应。
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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别克英朗发动机锁住你好,别克英朗发动机锁住这种情况可以尝试把车辆的车门全部关闭,以后重新用遥控器解锁试试,如果不行的话说明车辆发动机的锁死,需要用专用的电脑进行防盗的重新匹配才可以。
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14年英朗Gt后备箱锁块关不上,必须重新解锁一下才能关,锁快已换过两个14年英朗Gt后备箱锁块关不上,必须重新解锁一下才能关,锁快已换过两个。对于这种现象,可以确定的是锁块的装配是没有问题的。首先把后备箱打开,然后看一下仪表里显示的后备箱的状态:显示打开,那么就说明后备箱这一块的线路是没有问题的,需要重新检查锁块锁关不上原因。显示关闭,那么问题就很可能在后备箱线路这边,需要进一步检查线路以排除故障。
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大师,你好别克英朗1.6手动挡,一档二挡挂不进,有时候还锁在倒挡别克英朗1.6手动挡,一档二挡挂不进,有时候还锁在倒挡,赶紧检查更换挂档机构总成。
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英朗的离合器开关和刹车开关是通用的吗你好根据你描述的问题做一下解答英朗离合器开关和刹车开关不通用,
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12年别克英朗GT长按锁车键,玻璃可以自己升起来吗?不可以的,英朗原车没有这个配置
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12年英朗二箱车1.6L。左前闭锁器上锁自动弹起。尾箱锁锁车没反应。其余车门正常。他的微动开关信号。集成在主驾驶锁块里。这跟信号没有给到车身模块,导致主驾驶锁块异常
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