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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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匿名网友16万公里
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匿名网友没有修过相关维修
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技师卢二辉你好,这种情况的话如果拉杆拆掉还有异响的话一般是方向机或者转向柱问题,这个钥匙打开看是否可以转动
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技师卢二辉钥匙打开外拉杆拆掉试下还有异响没一般与方向机或者管柱关系大点
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技师卢二辉稍等一会老师我这边有车一会很快忙完了沟通一下
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匿名网友好的
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匿名网友我把转向柱拆了方向机扳不动
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技师卢二辉钥匙打开也转不动吗方向锁住了吧
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匿名网友不是钥匙锁住
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匿名网友方向机卡死
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技师卢二辉那就是方向机问题
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技师卢二辉钥匙打开还不动的话就是方向机问题
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匿名网友好的,谢谢。我换一个试试
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技师卢二辉嗯嗯。不客气,很高兴为你服务
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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】18款宝马5系530Li我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?由于相关的造成抖动的部位你已经检查过了,鉴于你故障现象是你蹲过出现的建议先找一辆一样的互道一下同侧的悬挂试试
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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】车辆同一个零件根据实际的损坏程度以及变形程度可能产生的结果是不一样的,也就是说没有哪一个零件在损坏之后一定是相同的故障特征,这仅仅是一种可能性,您的车辆目前预估的结果就是更换了半周可能也还是相同的状态,也就是说想要解决唯一一个方案可以供您参考就是将您的车辆选择其他同款降低轮毂尺寸的车型并使用普通轮胎,这个现象会大大的降低,甚至可能完全感知不到。轮胎扁平比上升之后会大量的吸收车辆的震动,这个阵痛经过大量的吸收之后车里就感受不到了
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我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?【车型:宝马5系 2018款 530Li 尊享型 M运动套装】抖动系高速旋转的不平衡带来的。钢圈是新的,动平衡没问题的话就可以排除了。但还有一个,钢圈中心孔跟孔距是否跟原车一样,不一样的话无法紧固也会抖。可以把车举起来模拟路试,看看传动轴的抖动如何。
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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版,提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决,4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用,但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题,再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷,希望你们有好的建议。
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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12年底购买的宝马5系,在13年底发现汽车在往左边打方向的时候出现异响。期间去4s店检查过两次,都说有听到响声但是没发现哪里有问题,让我在开试试。直到今年4月份做大保养过后10天才告知我是方向机问题。需要更换,但是保修期已经过了,他们承担零件的费用,我个人承担工时费。我觉得非常不合理,求大侠出招
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2013款锐志,新车刚买完感觉车子调头方向盘打了差不多75%或者以上的话,会感觉两个前轮左右晃动,现在开了10000公里没出现什么其他问题,正常转弯都没问题,就是调头前轮晃动,有人说后驱车正常?但是我开家里宝马5系跟4系都没有这个感觉啊?请问,这个正常么?需要去检查或者维修哪个部位么?感谢
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14款的528四驱3w公里。有两个问题求解答。第一个是,新车回来过减速带时,车身如果有起伏。右前悬架会有类似金属片波动“嘣”的一声。4s说以前的车悬架那块会漏油,现在做紧了,不会漏油。但有这样的声音。求问他们是在忽悠我么?问题二:在3w公里左右才察觉,走大车压出沟的路时方向盘会左右打手。必须死死抓住方向盘,不然会改变行驶方向而且改变的很大。如果是在刹车时遇见沟,如果松开手的话。方向盘会向你一个方向打轮,得有20度到30度左右。4s给的解释是宝马操控好,路感清晰。求问他们是不是在忽悠我。如果不是,我应该怎么跟他们交涉。
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具体现象我感觉就是低速不明显,速度上去以后随着方向盘变重就会出现,小幅度调整方向时方向盘转动不线性,好像有个坎,要用些力,一动就是一截,感觉手感不顺滑。比如在上桥的弯路上,该出弯路的时候方向回正会不完整,回到一部分然后出现一个卡壳,需要再用一点儿力掰一段或两段才能到中立位置。类似情况我百度了一下不少车都有,但是没想到五六十万的宝马也这样...大家的如何?我该怎么办呢?谢谢各位了。 目前进度,已更换了方向机,40公里每小时的速度以上还是会经常出现方向盘偏离中立位不顺滑,试驾了14款530转向比我的轻而且很顺滑,不像我的车感觉有些硬。还有半年就出保了,很是着急,到底是哪的原因呢?我看其他品牌的车有这个问题的有重置方向盘程序解决的,不知道在我车上可行不?
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14款宝马530L,行驶3万,目前原地打方向出现异响(类似塑料摩擦声(转向总成是机械))正常行驶也没什么问题,只有原地不动快速打方向异响声大点,正常倒车打方向异响很轻,4S说可以索赔……5系和7系是有这个毛病,还说换上新的后开段时间又会出现异响。各位大师给个建议有必要换吗,我最担心的是怕给我索赔件是反修件,还有拆上拆下对我以后转向精度和底盘件会不会出现问题……在线等待专业大师们帮我一一解答……
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