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技师谢德强主要检查发动机数据流是否有问题,或者是变速箱液力变矩器打滑导致
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匿名网友什么都没修过 正常小事故 保险杠什么的
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技师谢德强你说的这个问题哈,应该是变速箱钢带,或者是伊利编辑器打滑出现的这种问题
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匿名网友这个怎么解决?
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匿名网友跟变速箱油 有没有关系 或者发动机
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技师谢德强这个跟发动机这一块没有关系,主要就是变速箱
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匿名网友谢师傅 那这个问题 判断应该往哪个方向检查维修
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匿名网友这个通过数据图怎么可以分析出来嘛?我这里有本田杰德这个官方检测系统
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技师谢德强这个如果说需要分析的话哈,最好找一个专用电脑,是专用电脑看里边的数据流能看出来了
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匿名网友是专用的电脑 你需要什么数据 怎么操作
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技师谢德强专用电脑看里边液力变阻器的滑移率,还有就是看DBW类数据
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匿名网友操作步骤您能给讲一下嘛?因为系统和4S店的一样
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匿名网友因为我所在的城市里没有4s店 最近距离我这也500公里
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技师谢德强这个的话,只有专用电脑能看出来了,其他的电脑看不出来
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技师谢德强拍个视频看看
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技师谢德强嗯,要么你这样吧,你打视频吧,打视频我给你看一下选哪几个数据理由
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技师谢德强(/:askmevideo
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技师谢德强可以
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技师谢德强这个啊,变相如果说全新的话,在4S店的话,下来得四万左右
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技师谢德强这个真的是液力变矩器打滑或者是钢带这块有问题再有一个就是阀体里边,发卡
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技师谢德强没事没事,你发吧,发了我给你做个标记,你看一下数据流。
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技师谢德强车载快射你会做吗?
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技师谢德强在发动机数据流里边有一个快射。点击那一个进去之后做一个快速的数据,也就是行驶过程中做这个数据。
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技师谢德强做完之后保存,保存完之后,然后在一个文件夹里头打开。打开之后从里面选择菜单以后我跟你说怎么选择?然后进行查看数据是否有问题。
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技师谢德强唉,那个看。那一个发动机PCM的。
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技师谢德强
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技师谢德强好的
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技师谢德强可以可以
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技师谢德强坐到这儿的时候,它上面有个摄像头,给她录像来事儿了。
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技师谢德强好的
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技师谢德强好的
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技师谢德强你先挑选一个,哪一个最抖动最厉害,您应该知道吧?如果知道的话,在主页面找到一个车载快速储存的一个位置。
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技师谢德强那是你打的位置不对。
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技师谢德强
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技师谢德强点到这个里头,然后点右。右上角第三一个。
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技师谢德强点了那一个,然后在里面。发动机转速。
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强就是这样
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技师谢德强往下拉
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技师谢德强选完之后,右边上数第五。
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技师谢德强那个tp传感器
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技师谢德强上面就有一个tp传感器
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技师谢德强要么都是相对tp传感器
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技师谢德强其他的不用点了,你就点。右边从右边下边数第五一个。点击那个波形图就可以看出来哪个有问题。
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技师谢德强嗯
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技师谢德强是的
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技师谢德强下边那不是有两件图吗?也就是在那个下边。左右移动找到你那个抖动的位置,你给我拍个图片。
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技师谢德强你这个数据看着这气门有点脏,还有一个就是废气阀开启不正常,应该是废气阀脏或者是里头有问题
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技师谢德强是的
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技师谢德强是的
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技师谢德强上面看着变速箱没有问题
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技师谢德强电视机从变箱里边看看它的数据,看看阀体上面有没有问题?
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技师谢德强好的
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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