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技师刘勇你好,我是汽车大师金牌技师-杨振庆,很高兴为你解答。
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技师刘勇你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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小**车是1.4t的 原地怠速或加油门都不发电 车开起来后有时才发电 拔掉电瓶负极上的传感器怠速着车可以持续发电 插上这个传感器插头就不发电
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小**公里数3万多公里 3年多的车
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技师刘勇然后您把这个传感器图片给我拍照看一下
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小**
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小**这个传感器 已经换新的了 但还是这个问题 发电机也已经换新了
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技师刘勇发电机电枢位置的电压是多少?
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小**14多v
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小**插上这个传感器 发电机处也没有电压
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小**拔掉后发电机电压立马就上来了
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技师刘勇电脑测有没有故障?
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小**电脑没有故障显示
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技师刘勇这也是突然间出现的吗?
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小**这个应该是从年前 车子加油时熄火在发动就发动不起来了 之后有个故障码 到4s检测说是电池欠压 清了以后电池电量就一直亏电 仪表显示各种乱码 电瓶后期拿回去充电 刚装上挺好的 过两天就完了 到修理厂检测发电机不发电都给我换两个了 后来无意间拔掉这个插头 发现他就打电了
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技师刘勇您是车主对吧?
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小**对的
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技师刘勇那你去店里师傅怎么说呢?
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技师刘勇正常来说这个传感器与您所说的发电量是没有直接关系的
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小**之前就以为发电机问题 这不都给我换两个了么 电瓶负极拆掉重新装上 发电机也能发电 也去过4s说是这款车比较智能 得开10多分钟才能发电 让我回去品品 我回去都开半个来小时了也没看见电压上升 用久了电瓶电压是一直在降
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小**那为什么插上 就不发电呢
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小**拔掉就发电是什么原因呢
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小**插上这个传感器似乎发电机没有励磁
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技师刘勇这个是电流传感器,他的用途就是电脑根据这个传感器检测蓄电池的放电电流调节发电机的发电量,防止对电瓶过度充电造成电瓶寿命减短
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技师刘勇您把这个传感器换个原厂的试一下,查看一下车辆的电脑板。
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小**那他不会影响发电机不发电吗
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小**换的传感器就是原厂的
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技师刘勇道理上来说是不影响的,您看一下您这个电瓶是不是有问题啊?找个电瓶换上试一下了。
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技师刘勇如果说电瓶有问题的话,也会导致这个现象。
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技师刘勇您去店里按照我的思路查询,然后有问题直接追问我就可以!
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小**好的
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技师刘勇好的,谢谢
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技师刘勇疫情期间,注意防控,戴口罩
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跑了5个小时的高速,第二天汽车死活发动不了,电瓶好的,2档推车也没有推发动!又放了一晚上,第三天下午又好了,请问这是什么原因(没发动当天找修车的来看,拔掉油管发动,说是不供油,最后结论说是油泵坏了,因为过年都关门了,没有配件,就说只能年后了,最后又隔了一天结果第三天又好了)车是奔腾B50不好意思,没有等到你的回复,时间到了,系统自动关闭, 1.根据你的这个情况,如果前面检查出油管没有出油,后面自己好了,这个情况应该是工作不良导致的 2.首先检查一下油泵的线路是不是接触不良,其次就是油泵工作不好原因导致的
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2013款奔腾B50手自一体豪华版。15年12月上户。行驶近八万公里。近期发现变速箱乱档。有时候在三四档来回切换,有时候在四五档来回切换。加速无力,半天速度上不去。感觉好像发动机有空转一样。已换变速箱油(用的是循环更换法换了十升油。)曾经因电瓶亏电搭电接反过。(当时情况是仪表盘不显示档位。挂前进档和后退档都有很大的冲劲)。维修师傅说是一个继电器烧了更换以有好转。近期又出现乱档和脱档现像。根据你的描述,两种可能性,第二,多个档位离合器打滑导致。变速箱内部零部件损坏可能性大。建议重点维修专业维修自动挡变速箱处理。
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奔腾B50,16年1.4T的21万公里,发动机抖动,故障显示2缸缺火,更换点火线圈,清洗进气积碳,更换2缸喷油嘴后,怠速现在不抖,原地踩油门,正常,但是上路试车,急踩油门,数据流还是显示2缸缺火,动力缺失,拔掉电脑插头,重新插上,现在显示4缸缺火根据您描述的情况,单缸缺火,常见的是火花塞,点火线圈,喷油嘴还有缸压这几点。维修技师建议可以微信扫描下图二维码关注注册汽修圈可以免费查看维修资料的。
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2012款的奔腾b50车打着怠速有点抖,坐在车里感觉间隔3 4秒,就抖一下,动静不大就是能感觉出来,特别是等红灯的时候,下去看了一下机子有点抖,没有任何故障码,火花塞和缸线都换过了,节气门也洗过,洗完也用电脑清除了节气门自学习值,电瓶负极也断过,还是不行,但加速个方面都好着呢,就是怠速抖,是怎么回事呢
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奔腾B501.6的车,发动机怠速热车抖动怠速650,油觜,火花塞,节气门都洗了,不行,机角也检测了好的,现在还有啥问题,读故障就报前氧电压问题,但是把前氧拨了也不行 数据流显示前氧又正常,但是有一个短期燃油调整99% 组1传感器2这个有影响吗
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2016款奔腾B50手自一体1.6L,发动机怠速不稳定。 发动机温度没上来,怎么轰都正常 之前加了一箱油和一瓶燃油宝,大概跑了半箱油,后来去外地放了一个月的样子。 现在发动机温度上来以后,空档踩油门怠速上到1400左右下不来,开AC可以恢复正常。 把机油尺拔出来怠速也会降,但只能降到1100左右。 去修理店师傅清洗了电子节气门,没有效果。 去4s分店,检测一下换了4个火花塞, 然后说氧传感器,还有废气什么堵了,或者网关, 和电脑程序乱了从新编下程。 说必须得去总店检测。 我这边到总店得三个小时,太远了,所以希望大师给看下爱车,给个解决方案。谢谢!!!。你好,根据你的描述,这是节气门系统的问题,直接去4s店换一个节气门就行了。
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2016款奔腾B50手动豪华版新车不到2个月行驶里程2000公里,今天正常开着,停车熄火去拿东西,大约5分钟出来准备走,打不着火,转动钥匙多次打火都不行,叫救援给搭电试试,救援到了以后用电池接电,还是打不着。用救援汽车启动接电,还是打不着。救援人员尝试人工推车,打着火了。不让熄火说电瓶充电,汽车一直怠速半小时,熄火以后又出现一开始的情况。又叫了一次救援,还是之前的救援师傅。重复第一次人工推启动汽车。汽车启动以后,师傅拿仪表测试了一下,说发电机正常充电。判断电瓶应该没问题。请问这是什么情况导致?如果是启动机问题的话,新车4S店是不是应该免费更换维修?这个问题是不是属于安全隐患问题?请专家给予指点,谢谢。
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奔腾B50 11款 1.6 手动档,怠速转速大约600左右,三元催化,火花塞年前换的,前几天刚换的油泵总成和后氧传感器,节气门也清洗了,车子开起来一切正常,但问题是怠速不稳,冷热车一样(但仪表指针不上下抖动,打开A/C后转速在1000时怠速正常不抖),尾气有汽油味,热车不好启动?一般是踩油门启动!今天电脑检测显示:故障码P0420 催化剂系统效率低于阀值 请各位大师帮忙诊断,在此谢过!
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11年奔腾B50早上发车加不进油!ETC灯点亮!拔掉进气压力传感器插头之后加油,一切正常,就是生油味重!是不是电子节气门坏了?之前洗过节气门(是在没有拆下来的情况下洗的,司机加油门,我们在外面用化油器清洗剂喷的洗了下节气门)请问这样能洗坏节气门吗?节气门拆下来洗的话需要匹配的!因为匹配的问题就没有拆!求大师指点!!!
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跪求!本人09款奔腾B50,跑了12万公里,冷车启动困难,怠速不稳,忽高忽低,貌似跟喘气喘不上来的感觉,热车一切正常,期间换过,进气支管、进气软管、节气门、火花塞、高压点火线、油泵、喷油嘴,节温器,没有故障码,电脑检测不出任何故障,无从下手,能换的都换了,花钱无数,到最后一点问题都没有解决。发动机无毛病,进气全换的,我感觉油路这块堵塞严重,但是就是检测不出报告来。哎
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