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技师应良卿你好,我是汽车大师专家技师-应良卿,很高兴为你解答。
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秋**o你好
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技师应良卿你好
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技师应良卿故障码照片 车辆铭牌
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秋**o現在下班了
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技师应良卿好吧
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秋**o故障码燃油压力传感器对地短路
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技师应良卿线路测量了没
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秋**o没有,不知道怎么测
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技师应良卿好吧 这车多少公里了
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技师应良卿你下班了 不然现在可以测量下
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秋**o老车公里数不准
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技师应良卿抖音搜索 宝马的行者 关注下 有怎么检测的视频
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秋**o你讲一下怎么测,大概哪里有问题?为什么没高压
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技师应良卿传感器 和高压油泵都是原厂的吗?
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秋**o对
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技师应良卿传感器的三根线有没有检测过?
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秋**o高压传感器没换
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秋**o传感器的三根线分别是一根5v,一根搭铁,一根信号
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技师应良卿只要看信号电压对不对
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技师应良卿
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技师应良卿你明天测量下 线路没问题 基本就是传感器的问题
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技师应良卿只报了传感器的故障是吧
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秋**o对
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技师应良卿或者传感器插头拔掉 看看报什么故障
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秋**o高压传感器影响高压吗?
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技师应良卿传感器反馈的信号不对 肯定会有影响
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技师应良卿你故障码拍照片了没
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秋**o你要的话現在就去拍给你
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技师应良卿你方便就去弄下 测量下 给你把问题找出来
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技师应良卿不方便就明天自己排查下
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秋**o
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技师应良卿数据流读出来
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秋**o
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技师应良卿在车边上不
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秋**o
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技师应良卿传感器插头拔掉
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技师应良卿看看报什么故障码 再看看数据流
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秋**o
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技师应良卿这是传感器拔掉的数据流是吧
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秋**o
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秋**o这是传感器拨掉数据流
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技师应良卿读下故障码
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技师应良卿拍照发给我
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技师应良卿还有拔的哪个传感器的插头也拍照
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秋**o
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技师应良卿万用表拍照
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秋**o
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秋**o
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技师应良卿这是低压的传感器 油轨上还有一个传感器
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秋**o
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秋**o
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秋**o
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秋**o这是油轨上插头三个针脚的
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技师应良卿低压的插头插回去没
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秋**o没有
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技师应良卿插回去
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技师应良卿这个插头不要插
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技师应良卿清除下故障码
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技师应良卿再看看有什么故障
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技师应良卿然后读下 高低压的数据流 一起拍照给我
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技师应良卿低压燃油压力确定没问题吧
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秋**o好
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秋**o数据流显示正常
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技师应良卿什么数据流显示正常
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技师应良卿?
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秋**o
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秋**o
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秋**o
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技师应良卿油轨压力传感器插头的2号角什么颜色
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秋**o
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秋**o黑兰
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技师应良卿万用表 200欧姆档位 黑表笔接地 红表笔接2号角 看高压油轨压力的数据流 是多少
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技师应良卿?
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秋**o
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技师应良卿传感器换掉
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技师应良卿基本就可以了
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技师应良卿你怎么接的万用表 拍照我看看
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秋**o
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秋**o
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技师应良卿表笔怎么接的
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秋**o
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技师应良卿拍完整
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技师应良卿远一点拍
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技师应良卿整个拍下来
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秋**o
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技师应良卿换吧
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技师应良卿换正厂的
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秋**o试试吧!谢谢你啦!
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技师应良卿低压油压测过吧
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秋**o没有,
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秋**o数据流看有5点几
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技师应良卿最好测下
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技师应良卿低压够的话就是这个传感器的问题
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奥迪A6,BPJ发动机,报燃油压力传感器电路电器故障,加速无力,换了高压油泵,故障依然不变奥迪c6报燃油压力传感器电路故障,一般报电路故障都是插头或者线速问题,传感器本身问题不大,正常5v工供电,搭铁,还有一根是信号线!
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13年奥迪A6L.EA888。行驶中抖动无力,然后熄火无法启动。报p008800,p032100故障码。清除后不报故障,但是依旧不能启动。 检查后发现,点火线圈不跳火,拔掉曲轴位置传感器插头,有高压火能启动。启动后怠速不稳,报油轨压力过高故障和没有转速信号。插回曲轴位置传感器,没高压电不能启动。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:那油轨压力也高。这个情况制第一检查曲轴位置传感器及线路! 第二检查高压有泵及线路。 建议:检查曲轴位置传感器,线路,排除一下!凸轮轴有没有错位情况! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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EA888发动机,10年奥迪A6L着车就灭火,数据流高压泵怠速是压力正常能达到40bar,踩油门勉强能起步,故障码报燃油压力,上路挂D挡最多3秒怂车,跟突然制动感觉一样,挂空挡重新着车后故障依旧,麻烦大师帮忙,谢谢,在线等。
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奥迪A6C5 1.8T 05年车,顾客反映中控台有烟冒出,接到该车后对仪表中控等进行拆解未发现烧蚀点。 发动机启动后有几个故障码清不掉,均显示对地短路,空调吸合后几秒断开,这几个对应故障码传感器电压均在3点几伏左右。检查线路和打铁线均无问题,几个传感器分别更换故障依旧(氧传感器没有更换),故障码为P1425 油箱透气阀对地短路,P1117 第一列氧传感器对地短路,P1289涡轮增压电磁阀对地短路 ,P0102空气流量计信号太小,P1547 增压压力控制电磁阀对地短路。几个传感器都拔掉以后,故障码依旧是对地短路。根据故障现象描述,报的一堆的对地短路故障码,可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障,建议检查验证
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奥迪A6,2.0T13年12月车,CDN发动机没有故障码,凉车好启动热车启动不了,火花塞换的新的,汽油高压泵换的新的,车进店故障码显示汽油高压泵故障,还有一个三元催化器故障,三元催化已经换过,故障码排除!现在凉车着车有轻微抖动,不缺火,汽油泵压力足够!我店里没有专检电脑用的是道通。希望大师傅有遇到这个问题的解答一下根据提供数据流,需要更换油泵控制器。
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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05年8月A6L 2.4 怠速时加油门一切正常,发动机无杂音。挂上档起步就动力不足,发动机声音很闷,突突的,起步慢,开空调起步更严重要突突几秒钟才能起来步,而且起步很慢,起来步以后不急加油门可以正常行驶,急加油的话也是突突,发闷,没动力,最高车速只能到110,进行了节气门,燃油路,进气路清洗,情况依旧,故障码节气门自适应未开启,然后更换新节气门,情况依旧,更换火花塞情况依旧,电脑检测没有故障码,也不缺缸,变速箱也无故障码,现在弄不准是哪里的问题,希望能给解答一下,万分感谢
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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奥迪A六3.0T,V6直喷发动机,停车4小时之后,启动时间长于5秒钟。一旦启动了立即关闭钥匙一切正常,电脑诊断故障码没有。更换过燃油高压包,更换过油箱内低压油泵,结果还是一样的。也更换过碳罐电子阀,没有效果。早上启动也是同样马达运转超过5秒钟。车子100,000公里清洗积炭,也是一样。更换过火花塞。清洗节气门也是一样,测量气缸压力达到10.0,真心不知道是什么问题。谢谢大师们的答复,重谢。
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p3095故障码比亚迪f3
p3095故障码比亚迪f3在汽车发动机故障码中,p3095是比亚迪f3常见的故障码之一。当我们在驾驶比亚迪f3时,突然看到仪表盘上亮起了一个红色的发动机故障灯,那么很可能是由p3095故障码引起的。下
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2024-01-20
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p0192故障码是什么意思,p0192故障码怎么解决
p0192故障码是什么意思?p0192故障码表示高压油路传感器A电路低。普通轿车发动机中,燃油要通过高压油泵和高压油管供给给喷油器。高压油路传感器A是用来检测高压油管内部压力的传感器。当该传感器检测到
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P0081故障码是指高压泵压力异常高。这个故障码通常出现在柴油车的高压共轨系统中,其维修需要一定的具体技术。当发动机ECU检测到高压泵输出的压力大于规定值时,就会产生P0081故障码。P0081故障码
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2023-05-18
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p008a故障码是什么意思,p008a故障码怎么解决
P008A故障码是指高压共轨油压力过大,这通常会导致车辆发动机失火或无法启动。这种故障通常是由于高压油泵、油压检测传感器或油压调节阀出现问题而引起的。对于这种故障码,我们可以通过以下几种方法进行解决:
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2023-05-17
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高压油泵传感器故障码,高压油泵传感器坏了有什么故障在汽车领域中,高压油泵传感器的故障码是一个常见而且令人烦恼的问题。一旦高压油泵传感器坏了,可能会导致各种故障。下面将介绍一些常见的故障。1. 发动机无
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P2281故障码是指发动机控制模块检测到柴油高压泵的油压过高,超过了预设值,导致了故障码的输出。这个故障码通常出现在柴油发动机中,由于柴油发动机的燃油系统较为复杂,可能会导致一些故障,需要及时修复才能
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2023-08-23
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在汽车领域中,HPp1106故障码是指高压共轨燃油系统压力过低故障的一种故障码。当汽车传感器检测到高压共轨燃油系统压力过低时,就会触发HPp1106故障码。造成高压共轨燃油系统压力过低的原因有多种,例
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2023-05-18
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启动传感器故障现象,燃油传感器故障现象
启动传感器故障现象在汽车的启动系统中,启动传感器是至关重要的一个组件。它的作用是监测发动机的转速以及其他关键参数,以确保启动过程的顺利进行。然而,有时候启动传感器会出现故障,给您带来一些麻烦。1. 启
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汽车油路传感器故障,汽车油路传感器,故障的表现是
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