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技师李小得你好,我是汽车大师专家技师-李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得你好,我是奔驰4S店技术技师李小得,很高兴为你解答。
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技师李小得274?
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技师李小得故障代码照片发给我看一下
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Y**0
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Y**0
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技师李小得只有这一个故障代码是吧?
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技师李小得空调电脑里没有故障代码?
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Y**0他这个车以前是好的,ta水泵有点漏水,我给他换了个水泵,就这样了
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技师李小得你这亏大了
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Y**0没有
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技师李小得换水泵也动不到节温器这边
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技师李小得正常去检查节温器的插头
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Y**0节温器上面那个插头我拔掉以后会报其他故障吧?
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Y**0码
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技师李小得会报断路
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Y**0对 我试过了
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技师李小得然后呢
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技师李小得这个故障你昨天是不是已经问过别人了?
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Y**0没有
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Y**0我就问过我师傅
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Y**0
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Y**0这个故障码就是我拔掉节温器上面那个插头报的
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技师李小得你拔下来测量供电和控制线了没有?
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Y**0
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Y**0是不是用这个档测量的?
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技师李小得大哥,万用表你不会用?
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Y**0不会
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技师李小得你是谁?车主?还是修车的技师?
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Y**0修车的
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Y**0用哪一个档测量?你直接跟我说那就好了塞
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技师李小得电压档测量供电
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Y**0
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Y**0你标记一下,你跟我说是哪一个的?
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技师李小得拔下来测两根线的对地电压,各是多少
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Y**0一根12伏,一根3.5
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技师李小得那没问题啊
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技师李小得测一下节温器本身的电阻值
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Y**0
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Y**0用这一个档测量,没有电阻,
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技师李小得选200
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Y**0
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Y**0用这一个档,它是通电的
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Y**0用200欧姆也还是零
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技师李小得无穷大,说明已经坏了
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Y**0确定嘎
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技师李小得正常节温器是4Ω的电阻
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2015年奔驰E200L,85000公里,汽车打火后风扇就高速运转,温度显示正常,没有故障码【车型:奔驰E级 2015款 E 200 L】空调压力有点高了,检查先放点冷媒再试试。
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你好 我这个奔驰E200 现在风扇一直高速转个不停 不管冷车热车,一着车就转。什么原因啊
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奔驰E260 15款 车子开没多久温度一会90 一会110 风扇高速转不停根据故障现象分析是水泵上的真空控制杆卡滞导致冷却液循环不足从而水温偏高,建议检查水泵的控制杆是否能够活动自如。必要时更换水泵。
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大师你好 我这有18年奔驰E200 启动车辆电子风扇就一直在低速运转 水温正常 用电脑检测了 没有故障码
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奔驰14款e200前段时间汽车高温,去4s店检测说是水泵坏了,换了水泵以后水温就忽高忽低跑高速只有60度,怠速十分钟水温正常90度,打电话问4s店他们说正常水温忽高忽低,需要检查节温器,水泵,以及车辆是否排空排好都有影响,需要去做一个详细检查
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奔驰E280怠速水温偏高,风扇高速转上水管冷的下水管热的,一加油门上水管就开始循环热了,就变正常。根据你的情况分析,节温器在开水测试打不开,说明节温器本身问题,建议更换节温器即可
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15年奔驰E200风扇一直高速转,故障码为P011664 冷却液温度传感器1不可信号 。故障码清掉就好啦 跑几天又不行啦。换了节温器和水温传感器1还是不行 求解可以对他先进行一个升级处理。
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> 点红 5 分钟 前 你好师傅,我的车是15款奔驰E260L运动版的,车子跑了不到2000公里,车子再80迈减速的时候档位降至2档的时候会有卡顿的感觉,每次都有这样的感觉!时而重时而轻!第一次4S店已经更换过阀体了,但是现在还是感觉,很是郁闷,怎么处理啊? #北京奔驰E级
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奔驰E300 风扇插头4跟线 两粗两细故障现象 车辆启动之后散热风扇一直高速转 不论冷车还是热车 无故障码 用431测试功能可以把风扇停下 也可调节风扇转速 读数据流 水温正常范围您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为空调系统压力传感器内部故障导致的电子风扇一直高速运转,建议先更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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我的11年的奔驰E200凉车的时候在D挡和R挡上踩着刹车都抖,天气冷的时候明显,冬天天特别冷的时候挂倒档抬刹车倒车有时还会熄火。车跑热了就没问题了。是什么原因啊?我的11年的奔驰E200凉车的时候在D挡和R挡上踩着刹车都抖,天气冷的时候明显,冬天天特别冷的时候挂倒档抬刹车倒车有时还会熄火。车跑热了就没问题了。是什么原因啊?【车型:奔驰E级 2011款 E 200 L CGI优雅型】 这种情况首先需要检查一下变速箱油是不是太脏导致,要是太脏就需要更换了,还有就是需要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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