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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好,需要检查一下汽油压力,汽油泵有可能导致这个问题
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随**候压力够捡查过了
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技师张孟伦出故障的时候,压力够吗?
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技师张孟伦车出现抖动的时候
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随**候够
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技师张孟伦那就检查主继电器的供电,点火线圈,喷油嘴的正极供电是否虚接,自己曲轴传感器信号是否出现问题
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随**候
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随**候
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随**候
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技师张孟伦这样测试,直接用飞线接到主继电器的线路上,如果故障不再出现,就是线路问题了
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随**候
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技师张孟伦也叫ECM继电器或者部件供电继电器,给油泵,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀,发动机电脑还有传感器提供正极控制电源的
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随**候
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技师张孟伦
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随**候
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技师张孟伦就是这个,给点火线圈,喷油嘴,前后氧传感器,还有发动机电脑供电的
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随**候
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技师张孟伦因为汽油压力排除了,所有传感器都换过了,极有可能是供电不足引起的,特别是继电器出现触点烧蚀,重新发动就可能变好,这个症状很像供电不足
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技师张孟伦对,直接给点火线圈供电就可以了,直接飞线过去,飞过去之后,钥匙门就不能控制熄火了
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技师张孟伦如果飞线后再出现问题,就要考虑发动机电脑了
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随**候
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随**候
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随**候
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技师张孟伦正时你看进气绝对压力,如果怠速热车在28到35,正时肯定没事
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随**候
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随**候
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技师张孟伦保险盒我这边查不到了,给钥匙门后,能吸合,拔掉后点火线圈没有供电的那个就是了,或者先不用管继电器,直接飞线过去,好使了再说,不好使找到继电器也没有用,
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技师张孟伦31 32的绝对压力,不用考虑正时
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技师张孟伦机械都不用考虑了,不会有事
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技师张孟伦线路的问题
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技师张孟伦热车怠速稳定,绝对压力不波动,机械没有事
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随**候
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技师张孟伦对,那个阀如果漏气或者卡住,怠速不稳,堵死后还是有故障,就不是那个阀的事
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随**候
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技师张孟伦这个平台严格规定,被发现我直接封号了,可以这样,如果明天有问题,让客服找我,或者在平台上发一个积分问题,或者1.5元的都可以,1.5元有两个小时时间,够用了。提问时候写我名字就行,这样其他技师不会抢题。
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随**候
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随**候
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随**候
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技师张孟伦行,明天再说,因为这个故障,就是断油或者断火或者燃烧不好,油压,主要的传感器,进气系统漏气,电脑这些都排除了,很大可能就是线路问题。
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随**候
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技师张孟伦而线路搭铁虚接一般不会出现重新发动症状改变,只有继电器或者钥匙门这些供电部分才有可能通过开关或者触点来改变导通情况。
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技师张孟伦好的👌
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技师张孟伦晚安
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