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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,是251C对吧
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳用诊断仪把多功能开关禁用
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技师程琳把PTO关闭就可以了
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技师程琳这车不带这个功能的
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技师程琳
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技师程琳没有这个开关
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技师程琳禁用再试试,如果还是不行,把曲轴传感器和凸轮轴传感器都换掉,把传感器到电脑的线路排除掉,就可以了
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技师程琳
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技师程琳这个码,就这个处理方法
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匿名网友没有这个开关
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技师程琳对的,就是没有才这样处理
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技师程琳先用诊断仪禁用后,码就没有了,如果还是加不上油,按上面方法处理曲轴和凸轮轴信号就可以了
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匿名网友
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技师程琳,251C故障码,就这样处理
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匿名网友多状态开关禁用就0K了吧
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匿名网友
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技师程琳对的,禁用就没有251C了
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匿名网友他是在路上跑着就出现故障关了钥匙在打又可以跑
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匿名网友
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技师程琳嗯,要是还是加不上油,就检查凸轮轴和曲轴信号
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匿名网友这个不用管了吧
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技师程琳嗯
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匿名网友好,谢谢
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技师程琳不客气👌
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匿名网友又岀现了,怠速增高至1500转了
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技师程琳251C又报了对吗?
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匿名网友对
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技师程琳用柴油专检试试,有可能431不支持
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匿名网友好
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技师程琳嗯
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匿名网友
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匿名网友油门踏板加油无反应
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技师程琳现在报什么码?
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匿名网友P251C
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匿名网友熄火从打又可以
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技师程琳看一下油门踏板传感器信号,油轨压力信号
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匿名网友好
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技师程琳嗯
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匿名网友
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技师程琳这踏板电压不对啊
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技师程琳正常应该是2倍关系啊
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匿名网友1和2两倍吗
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技师程琳检查一下油门踏板到电脑的6根线的线路吧
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技师程琳现在加不上油门吧
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技师程琳对的
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匿名网友可以加
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技师程琳两个踏板值,加油门都变吗?
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匿名网友嗯
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技师程琳没有报油门踏板故障码吧
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匿名网友没有
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技师程琳好的,那就检查曲轴和凸轮轴信号吧,
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匿名网友就报P251C
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技师程琳嗯
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匿名网友EDC故障灯亮
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技师程琳嗯,检查这两个传感器和线路吧
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匿名网友
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匿名网友现在岀现故障的数据流
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技师程琳轨压上升,加油门了吗?
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匿名网友油门踏板信号有变化但发动机转速依旧
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匿名网友没有
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技师程琳油门踏板没变啊
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匿名网友踩油门踏板数据有变化转速还是1500
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匿名网友
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技师程琳就是不踩1200,踩了1500吗?
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匿名网友没动
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匿名网友沒有
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技师程琳这不变没了吗?
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技师程琳信号2都没有了
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匿名网友嗯,才没有的
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技师程琳信号1不动,信号2都没有了
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匿名网友什么原因,分析一下
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匿名网友信号又有了
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匿名网友
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技师程琳先排除线路吧
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技师程琳油门踏板到电脑的
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技师程琳线路正常换油门踏板
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匿名网友好
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技师程琳这两个值,正常是二倍关系
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技师程琳6根线,两个5V,两个信号,两个接地
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匿名网友电脑版冇没可能
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技师程琳线路没事换踏板
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匿名网友妈
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技师程琳电脑有可能,但是要最后排除
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匿名网友好
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技师程琳嗯
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技师程琳那我先干活了,有问题再叫我,
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技师程琳加班了今晚
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技师程琳您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
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匿名网友好,谢了
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依维柯 EDC灯亮。加不上油!你好,师傅根据沟通此车配有远程油门控制机构,先排除远程油门机构后,在观察油门踏板的线路问题,油门一和油门2的关系是相互检测关系,成倍数增加或者较小的!建议你重点看看油门踏板的接地线
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依维柯仪表EDC故障代码,电脑测P0521机油黏稠低于发动机机油也要看下的,7根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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南京依维柯 加不起油门此车出现加不上油门的问题,诊断仪扫描到油压偏差过大的码,读数据流,发现油轨压力太低,此故障建议先检查低压供油是否正常,如果低压正常,检查高压泵调节电磁阀可能卡住或者高压泵可能损坏。
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依维柯,加不起油,更换进去压力传感器,师傅您好,本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务,不解决故障不收费,您可以尝试一下
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南京依维柯国三柴油不喷油根据你的描述,此车开来是好的,拆装后出现的故障,你要重新检查你的正时是否正确,线路插头是否插好,插错。
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南京依维柯空加油正常 路上跑起来发吐 车一怂一怂的你好,建议您检查有无漏气,排气是否堵塞。
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依维柯柴油发动机打不着火把所有的插头都插好,把废气阀堵住启动的时候,往里面喷低温启动液,先要确认机械方面有没有问题。启动不了的话,那就是机械发动有问题需要修发动机。
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依维柯控制面板不好用再检查一下相关的控制线路,如果没有问题的话,一般那就是面板问题
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你好!我的国四依维柯上骏X100不烧尿素,加速缓慢速度慢慢上升档位越高越明显,油门加大还冒黑烟根据所述故障码及现象节气门打开点火开关,应该完全打开,故障码提示开路,检查节气门阀体打开点火开关不能打开。希望帮到您
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南京依维柯 换了油泵计量阀打不着车您好,根据您车的故障分析,这种情况多半都是油轨压力数据不够导致的,建议检查一下高压泵前端的计量单元有没有堵以及换的件本身有没有问题。
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