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技师陈东您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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永**勃哪里去啦?
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永**勃看看这福美来三代
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永**勃
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永**勃我也有点搞不懂这车了
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永**勃能不能稍微快点回复
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永**勃没有故障码
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技师陈东火花塞检查看看
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技师陈东调换火花塞,试试
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技师陈东油嘴喷油检查一下
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永**勃火花塞也试了,没有问题
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永**勃油嘴检查了,喷油量和雾化都挺好
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永**勃0到2500转正常,到了这里停顿1秒到2秒然后就能继续升转速
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永**勃汽油压力4个多点
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永**勃加油不泄压
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永**勃节气门位置传感器读数据流正常
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技师陈东车子跑多少了
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永**勃10万
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永**勃缸压8个
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永**勃发动机型号HM479QA
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技师陈东汽油滤芯,建议更换
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永**勃汽油压力不降应该是汽油滤芯没有堵,如果堵的话,加油会降压
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技师陈东有些油压看吧出点,更换了,是常
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永**勃有没有什么思路?
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永**勃这个油压不降,这个问题肯定不是出来汽油滤芯上丫
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技师陈东有时油压看不出的,除非厉害了,油压表指针旧看出来的。
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技师陈东主要是混合气,点火,两个方面考虑
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永**勃加油指针会跟着上
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永**勃油压比以前还高
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永**勃漏气的地方没有,
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永**勃汽油泵在其他地方新换的
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永**勃刚开始我也感觉是油路问题,量了汽油压力还是一样
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技师陈东这种情况,油压,油路,火花塞,缸内积碳,先考虑
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永**勃缸内积炭也清洗了
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永**勃进气道,进气门积炭都清洗了
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技师陈东高压包调换试试
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永**勃换了,从汽配调了4个
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永**勃试了,现在还没有退
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永**勃
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技师陈东汽油滤芯调换试试
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永**勃我在网上找到过类似的问题,但是不知道那个怎么处理的
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永**勃稍等我看看,有没有换
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技师陈东上面这些处理处理试试
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永**勃上面这些都处理了
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永**勃就差换车乐
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永**勃汽油滤芯换了,换的新油泵总成
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技师陈东这种情况,遇到过的,
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技师陈东最后大修的发动机
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技师陈东主要是气门原因
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永**勃大修好了没有?
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永**勃气门?
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永**勃气门怎么了
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永**勃我感觉这个问题不会是机械的问题,我把气门室盖都拆了,气门间隙都量了
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技师陈东但是,外面这些,还有发动机电脑也调换试试,水温传感器调换试试
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永**勃VVT轮也拆了,还是没有找到问题
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永**勃这些去哪里调换
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永**勃照这么修下去,这车是我的了
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技师陈东vvt出现问题也影响的
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技师陈东一般有异响,怠速抖动,加速性能差
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永**勃我也怀疑过,所以我才会拆VVT轮
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永**勃拆了也没有间隙
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永**勃充电电压也正常
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技师陈东vvt出现问题,会报码的
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技师陈东车身搭铁,发动机搭铁线都处理一下
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技师陈东还有,后面汽油泵,外加装电源,试车
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永**勃处理了,发动机缸盖,和发动机鸡爪位置都处理了
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永**勃
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永**勃
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永**勃
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技师陈东油压表指针,有时不能反映出问题的。上面这些,都是实际维修中,处理过的。
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永**勃
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技师陈东路试为准。原地这样空加速,不建议
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永**勃路试更损
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技师陈东正时记号怎样,是否错牙
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永**勃路试车更没力
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永**勃我路试了
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永**勃没有
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技师陈东建议复查正时记号
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永**勃正时我装起来了,不然给你拍照
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永**勃两个口对缸盖青年
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技师陈东特别不能错牙
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永**勃平面
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永**勃曲轴下面花键对那个小杠
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技师陈东水平。在两凸轮内侧刻度,使用钢锯条,标标,与缸盖水平。标标
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永**勃正时绝对没问题,我复查了两遍
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永**勃你拆开重新对的
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永**勃和你说的办法一样
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技师陈东是上面的标标了
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永**勃刀片宽,放不进去,用锯条对的
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永**勃上面的标标了?
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技师陈东如果真是这样,正时记号没问题。注意,错牙的,错一牙电。也是加速肉肉的感觉
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永**勃这个我特别注意了
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永**勃进气皮带轮记号没有在齿中间,我对完盘发动机了,盘完也能对齐
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永**勃正时绝对一齿不差
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技师陈东嗯😊
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永**勃我也修车13年了
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永**勃这车修的我也迷糊
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技师陈东嗯,缸压检测准确吗
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技师陈东发动机水温传感器
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永**勃准确,我的缸压表没有气针,
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永**勃不带续压的
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永**勃水温传感器数据流温度正常,两线的
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技师陈东缸内注少量机油,提高缸压,再试试
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技师陈东比较一下
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永**勃缸压表测量是8个
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技师陈东上面的试试,也是找故障点
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永**勃而且我缸压表是改良过的
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永**勃你是说这车有可能四个缸都工作不好?
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永**勃那也不会只在2500转出问题丫
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技师陈东缸压影响动力性加速会出现混合气与负荷不匹配,就出现顿挫感
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永**勃这个基本的我懂
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永**勃这车8个缸压足够了
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永**勃
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永**勃
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技师陈东调换发动机电脑,试试
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永**勃
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永**勃
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永**勃
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永**勃不要这么不给力丫,这车技术总监你都搞不定?
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技师陈东上面提供的排查,都是遇到过,处理过的。
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技师陈东外面这些,外围的排查没问题,比较同款车子确认有问题。就是发动机问题了。
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技师陈东正时记号,油泵压力,汽油滤芯,高压包,火花塞,油泵线路,发动机电脑搭铁,汽油品质,这些方面都遇到过的
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永**勃长期燃油修和短期燃油修正多少为正常
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技师陈东主要看氧传感器数据,混合气,估计偏浓。也可以看火花塞颜色。
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永**勃进气压力多少正常,怠速情况下
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永**勃颜色发黑
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永**勃短期和长期修正多少为正常,
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永**勃这个车
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永**勃正常来说这车的点过提前角是多少
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技师陈东这种情况,原地大负荷试车,这些数据都不准确,看也买价值。
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永**勃怠速
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技师陈东点火提前角也没意义电。
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永**勃就是说怠速情况下
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永**勃
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永**勃
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永**勃这都是怠速的数据流
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永**勃能看出什么问题吗?
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技师陈东数据偏差大,就会有故障码喽。现在是没故障码
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技师陈东
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技师陈东
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永**勃发点有用的过来
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技师陈东缸压标准
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技师陈东气门间隙标准
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永**勃你发的什么气门尺寸,机油等级,机油加注量
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技师陈东
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永**勃你能不能告诉我那个长短期燃油修正对不对
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技师陈东这些值在正常范围内。如果操过,就会报故障码,空然比,或者学习值不准确的
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东
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永**勃你搞不了你接我那个干什么?
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永**勃我另一个提问问题一样,你接了干什么
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永**勃你既然不能确定问题的原因你就这个说就行了,你又接我另一个提问干什么?
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技师陈东思路,就是外围的这些排查没问题,就是发动机机械部位问题
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永**勃
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永**勃
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技师陈东长期修正,短期修正。这些方面,没操过系统设定值的。有可能控制数据与工况不匹配。但是数据不操过设定值,所以系统不报故障码的。
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技师陈东这种情况,处理过,最后大修发动机,解决问题的。
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永**勃
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永**勃
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技师陈东在店内,各个传感器,发动机电脑版,也调换过的。外面这些方面都排查了。最好就处理的发动机。问题就解决了。当然,外面修车困难些。
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永**勃
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永**勃
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永**勃
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永**勃
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永**勃
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永**勃
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技师陈东早期的三代,有有一批车,发动机电脑内部系统标定与车子使用环境温度不匹配的。这种情况,外面修车,累死也找不到故障点的。只能更换发动机电脑解决的。
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