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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-王良,很高兴为你解答。
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技师王良您好!先清洗一下发动机,加发动机清洗剂清洗一下
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z**4洗过了
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z**4一般这个报警是油压低了才报警吗?
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技师王良不一定,比如油道堵塞、传感器问题、线路故障都会
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z**4油道有没有图?
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z**4油道的概率比较大一点
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z**4传感器也换过了
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技师王良不好意思啊,这个还真没有油道的图片的
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技师王良厂家也没有提供这样的
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z**4油道堵塞怎么通?
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技师王良如果真的是油道堵塞了,大致方法就是用发动机清洗剂和机油多清洗几次
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技师王良如果清洗不出来的话可能就要拆开了,这个是万不得已才可行的
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技师王良这个看图片油泥那么厚,机油得有多差啊,唉,这就是用了差机油导致的
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z**4对这个车主自己网上买机油,看缺机油就往里加,本来跑1万公里就要换了,有时候跑2万公里才换
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z**4
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技师王良唉,这就是贪小便宜啊
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技师王良因为机油问题,机油灯亮就很大可能就是油道堵塞了
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z**4那个油泥为什么大部分都在底下呢?上面曲轴上面没什么油泥
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技师王良这个不好说啊,油泥是机油长时间磨损遗留,油道里面很难免
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技师王良先用清洗剂清洗一下试试吧
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技师王良如果发动机清洗剂洗不出来,可以尝试用清油剂试试
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z**4
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z**4这两个是不是主要的油道?
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技师王良这个是给曲轴的,主油道是通过机油泵传递的
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z**4
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z**4这个清洗油可以吧?
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技师王良这个我们没有用过,只要可以清洗,不伤气门油封即可
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雪铁龙C5机油压力报警,换了机油压力传感器和机油集滤器,清洗了油底壳,现在还是报警! 是不是油道堵塞?怎么清洗?最简单的用清洗油加进去多清洗,再用机油清洗,清洗了还是报警,那只有拆发动机,检查大小瓦是不是磨损了
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我的车上雪铁龙C5 2.0四年了行驶九万公里,有一天早晨发动车后突然机油压力报警,看了看机油不缺,又发动了两次依然报警,就没在动,等找修理工过来再打就没事了,从此每天早晨打着车报警显示3分钟左右,或者着一会儿后把车灭了等几分钟再着车报警消失,车跑起来也没事,放两三个小时在发动车时报警显示两三秒后回复正常。机油换了,油底滤网清了后还是那样。请师傅给指点一下建议你到实体店先更换掉机油压力感应塞试试看,有可能是这个感应塞的问题引起的
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师傅您好,我是14款雪铁龙C5手自一体2.0尊享,跑了一万公里了,最近发现发动机声音变的大多了,换了空气滤芯和机油机滤,没啥效果,节气门清洗过一次,不开车窗脑袋疼,燥得慌,请问可能出现什么问题了。还有早上起来开车动力不足,猛踩油门爬坡都很费劲,瞬时油耗26个油了都平常保养都在4s店做?确定是发动机噪音还是车子行驶时的胎噪?早上发动机冷机须稍预热下,看动力是否有变化?机油用国牌正品长城金吉星sn5w-40的机油即可,变速箱油建议5-6万公里更换
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雪铁龙C5 1.6T,昨天下午一天没动车,上去点火,风扇狂转,发动机故障灯亮,显示请维修车辆,尾气味儿很难闻!上路开驾驶无异常!中间停车重启依然报故障,跑了大概六七公里故障灯自行消失,显示无故障! 这是啥问题,和汽油标号有关系吗?应该是什么问题燃烧点火不良,定期更换火花塞,汽油滤清器,清洗积碳,不能用汽油添加剂。
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我是雪铁龙C5 在工地用高压枪洗车后出来没开多久发动机抖动给不上油,有三条节气门故障码 电子节气门信号,轨迹1,对地短路或对正极短路::这个是什么原因?需要怎么解决?我放一晚上发动后一切正常,开了三四公里问题又出现了您可以找一个那个中午天,把机盖打开,然后用吹风机吹一下,这种情况无非就是有水渍或者针脚有锈蚀
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雪铁龙C5的2010款 ,加了60升油后有3个月没开,再开后发现天窗漏水地板有点湿、发动机故障灯点亮,显示排放系统故障,有一次加完油,发动机故障灯就不亮了,后来其他的故障灯也亮,请看图片。现在点火加速都正常,每次开30分钟高速公路,就全部正常了,除了发动机故障灯还亮,检测的故障请看图。是不是漏水潮湿引起的BSI和各个ECU之间的通信问题?干燥电路板后能不能解决问题?该如何检查修理,谢谢!车身网舒适网故障,天窗漏水车内进水,检查地板里的线进水腐蚀,模块进水有腐蚀痕迹。建议去当地4S店或者法国车专修的地方。
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15年新款雪铁龙C5水淹车,用专用仪器检测时,为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去?车身电脑就能进去,但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常,就是波箱加油不走没动力,而且还没有手动档及显示,波箱电脑已换3块都一样,波箱专家判断波箱没问题,可以像走路一样的速度走,诊断接头及线路检查完好没发现线路问题,车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用,仪表显示无波箱故障,但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码,不开不跳出,仪表另外还有一直显示发动机故障及字母,其它故障没有看到有,最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行,结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外,结果就是以上所说的现像,请教大师高手多多指点!多谢
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您好,换了气门室盖和喷油嘴后提示p2074进气压力故障,故障码一直有,热车后灯亮风扇转,修车师傅把碳罐那根管子接口堵住后故障码会消失,热车后又报码亮灯转风扇, 现在给的意见是两个进气压力传感器和碳罐电磁阀先换掉,实在是修的心累了,麻烦专家给支个招您好,换了气门室盖和喷油嘴后提示p2074进气压力故障,故障码一直有,热车后灯亮风扇转,修车师傅把碳罐那根管子接口堵住后故障码会消失,热车后又报码亮灯转风扇, 现在给的意见是两个进气压力传感器和碳罐电磁阀先换掉,实在是修的心累了,麻烦专家给支个招【车型:雪铁龙C5 2014款 1.6T 自动尊享型】此车更换气门室盖后,出现p2074故障,建议检查拆装的时候是否存在漏气,或者更换的新的气门室盖有问题(客户描述新的气门室盖还有异响)如果更换后还是报此故障,按照客户说的维修师傅说的思路检查。
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车是13款雪铁龙c5买4年五万公里。 8月7号那天在窄路掉头连续前进后退几把打死,竟然没法原打动方向。第二天拿去修,修理工说泵烧了,给我换个trw泵。可以原打方向,刚开出去还没开几公里,方向盘又变异常重,全程基本靠意念开车。第二天去找修理工,修理工说正常现象因为换的泵不是原厂所以达不到原来那种助力,后来才知道原厂的是博世的泵。实在无语。我就去找本修车店,修车老板说这个泵明显压力不足。他帮我订个泵第二天就可以装。我去,竟然还给我trw泵,我说我上回就安装这种泵,老板对比说我这是高仿泵。老板娘看一摸一样不敢帮我装,说要是装不行她不能退。我自己淘宝买个原厂博士泵拿去本修理店安装,修理工用吹气先把油路通了。然后安装泵。装上去发现唧唧嘎嘎响.师傅说泵有问不能用,心又塌了,又被骗了。没办法只能叫师傅帮我把原来那个trw泵装上去我先开回去,然后加新助力油。咦,奇迹竟然发生方向盘变非常轻就新车那种感觉,开心行那晚都睡特别舒服。可悲剧又发生,车方向一天比一天重。又回归还没修时候那样。实在不爽,又去淘宝订了个博世泵,装上去效果非常好,非常轻,但是后来问题出现,就是冷车轻,热车重。大概开个十分钟方向就变重。晚上回家停一晚,早上起来方向又变轻。到今天第四天,方向又变重了,冷车也重。我有点怀疑是不是油路堵塞,因为之前在外面换泵,修理工都是只用抽油的抽,没有用油去洗油路。去4s也没办法,技师怀疑还是泵的问题,但是也不敢下结论。希望神帮忙解答拯救迷途羔羊,谢谢!!根据描述建议还是更换原厂配件的助力转向泵。
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雪铁龙C5加金嘉护机油5W30会有问题吗你好,你雪铁龙C5加的金嘉护5W30机油可以用的,不会有问题的放心
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