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技师张立章你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师张立章火花塞换的哪一种是铂金的吗?
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陈红辉依金的
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技师张立章嗯,品质没问题吧?
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技师张立章冷车出现的多还是热车出现的多?
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陈红辉怠速时抖动,会亮故障灯
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陈红辉之后电脑检测是4缸不发火
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陈红辉换过火花塞高压包
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技师张立章嗯。
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技师张立章这种情况假如我熄火再重新发动,会不会抖动消失?
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陈红辉关了,重新打火,就没有抖动了
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技师张立章嗯,断缸保护。
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技师张立章把进气管拆下来,清理一下气门坑上的积炭。
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陈红辉那怎么样处理?
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技师张立章用药水浸泡的方式。
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陈红辉一般用什么药水?
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技师张立章如果不能改善,就要分解气缸盖,更换气门或者气门罩盖。
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技师张立章俗称机头水。
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陈红辉嗯
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陈红辉我量了一下,缸压是没问题的
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技师张立章看不出来。
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技师张立章气缸压力表能测量出来肯定有问题。测出来正常的不代表没问题。很多这样的案例。
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技师张立章气缸压力表的压力比行程太小了。
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技师张立章如果是带负荷状态下就更精准。比如测量工作时的最高压力有多少
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斯柯达野帝1.8t四驱2014款,过一夜早上冷启动困难,后又出现abs故障灯,要打五六次才能发动起来,已经去过4s店维修三次,换了电瓶、abs传感器、清洗喷油嘴节气门发动机油路,冷启动故障依然存在,钥匙拧到底后无任何反应,点火的声音也没有,自检完成后epc电瓶和机油灯亮着,一旦点着后就一切恢复正常。查不出什么原因,机油和火花塞刚换不久。出现这种问题,需要检查一些最基本的方面,用电脑读取一下故障代码,读取一下发动机数据流,可能的原因,水温传感器,节气门脏。
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你好,斯柯达yeti16款1.4T前行版,38000公里,昨天跑津滨高速四十公里左右,速度120.突然抖动,EPC和故障灯频闪,速度下降,给油也抖动不上力,幸亏马上出口,双闪停车,四S电联,说是乙醇汽油的品质问题,灭车后几分钟着车,故障灯灭,马上驱车赶往店里查看,维修说缺缸失火,还确定是油品问题,换箱油跑跑试试,我一直中石化95.已加六瓶燃油宝原厂专用,因为一天后长途,怕出问题,今天又特意做了一个保养,主要还是让店查抖动问题,维修人还坚持汽油品质问题,保养后怠速停车依然抖动,发动机也不规律抖动,下午跑津滨高速又试了一下,果然还是故障灯报警,开车去店里找维修经理查看,说火花塞坏了一个,得更换,距离上回更换才跑了12000公里,是不是有些太少了,节气门清洗进气道清洗都做了,刚才抖动消失,不知道明天高速有什么情况。问您一下是不是缸压有问题,和发动机有缺陷啊?发动机没有缺陷,主要的原因还是发动机有积碳,或者点火有问题,火花塞建议更换。
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2缸失火,换了点火线圈,火花塞,清洗了节气门,发动机微抖,上坡负荷大就报故障单个气缸失火,就点火线圈,火花塞,气缸压力,喷油嘴,发动机控制单元,以及控制线路,
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加速时出现顿挫,火花塞换过,是不是碳罐电磁阀的问题。您好,根据您车的问题以及您提供的故障码我建议把碳罐电磁阀换掉,然后清理下节气门和进气口的积碳,顺便把进气口的积碳清理一下,检查点火线圈,看那个火花塞燃烧不好或者看长短期燃油修正以及喷油嘴喷油量
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过保后在在综合汽修厂因为车子抖更换喷油嘴 行驶1000公里后无法启动 进厂后由于没有故障码先后更换喷油嘴 高压油泵 点过线圈 火花塞 电脑版 均做匹配学习 无效 都是启动后站不住火 不到五秒就熄火 拆下火花塞缸里油少量汽油 火花塞湿 怀疑汽油不好 直接用吊瓶供油任然故障依旧 正时对过之后故障依旧 考虑到出现两次回火 现在怀疑三元催化可能堵塞
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你好师傅! 前阵子换了四个火花塞 发动机是EA211 1.4T的 , 开了没半个月, 缺缸抖动 , 经检查一个火花塞白瓷和金属部位断了, 电极L型和中心电极熔掉了, 用缸内探测镜没有找到电极 ,用气泵吹了吹后,更换了一个火花塞,现在开车一周,正常。 缸筒有事吗?还会有什么后遗症吗?你好,建议更换NGK火花塞,观察5000公里消耗情况
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斯柯达yeti1.4T冷车启动,转速不过一千,很多时候直接800转,刚换的火花塞,进气,喷油嘴什么的都洗了,问一下这种情况正常吗?有时候是这样的。不是每次冷启动都是一千多转
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哪位大师知道14年斯柯达野帝1.4t。发动机失火1234失火,更换高压包火花塞后。故障依旧。频率不是很频繁,一天也就一两次。没有影响动力。就有时故障灯点亮一下,重启后故障灯息灭,要是能帮忙分析分析。感谢10分。混合气过稀 混合气过浓 氧传感器中毒损坏 气门摇臂轴承有间隙都会导致缺火 首先检查混合气数据流 和缺火数据流 再看有没有漏气的渗汽油的
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大师好,斯柯达野帝1.4t,EA211发动机自动档,多少公里换火花塞和变速箱油您好,两万公里更换火花塞,六万公里更换变速箱油
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斯柯达1.8t发动机冷车启动后行驶2到3公里亮发动机故障灯期间伴随发动机抖动十几秒后消失故障灯熄灭检查故障码报2缸失火四个缸火花塞都是黑的其中2活塞顶部是湿的
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