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技师王俊你好师傅,这个有点老了,我记得这个雨刮开关就是这个雨刮器的控制器,雨刮器开关里面有模块控制
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马**6雨刮电机, 我用达线,雨刮器会工作
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马**6也就是,发一个开关来,就能解决问题吗?
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技师王俊电机坏的比较少,重点还是雨刮器开关,这个开关里边有控制器
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马**6可是我想不通这个,为什么用试灯去试线路会亮呀
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马**6电就是不到雨刮器
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技师王俊在电机插头跟前用试灯测的吗
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马**6电机插头哪里没有电
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技师王俊电机那里插头拔了测一个电源都没有吗
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马**6开关屁股,测就有电,每个挡位都能用,
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马**6电机插头有电,一根正极,一根打铁
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技师王俊开关那里控制负极有没有信号,这个开关是负控信号
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马**6剩下的其他的线,就没有电了,但是在开关哪里能测出电
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技师王俊顺着开关插头往下走有没有大插头
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技师王俊在开关插头那里,能测到负控信号吗?
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马**6这个我没有在开关测过,只在电机插头测过
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马**6你说,按道理来说,如果是开关出现问题,按道理来说,应该不会测出挡位电出来呀,
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技师王俊你用试灯搭铁这种方式测的吗?
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马**6车主说了一个问题,有一次好像,颠婆了一下,雨刮器又动了
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马**6对的
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技师王俊那就开关没问题了,
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技师王俊屁股后边有负控信号开关就没问题
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马**6我也认为开关没问题,因为开的时候有电出来,就不通去电机
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马**6我只测了正极的
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技师王俊只有从开关插头那里往下顺线了
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技师王俊电机插头搭铁没问题吧
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马**6你看你把有可能的都跟我说说呗,还有没有维修过这些案例的
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马**6没问题,我直接用电瓶正极,搭上去就工作了,电机
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技师王俊这车要注意的一个就是这个开关是控制器,还有就是搭铁,在一个就要顺着开关插头往下顺一下线
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马**6往下顺线,要抬仪表台,才顺得来
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技师王俊不用拆
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技师王俊分段顺
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马**6咋个分法尼
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技师王俊从电机这边往里边顺
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技师王俊电源和接地不用顺,就说其他三根线到哪里去了就行了
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马**6用万用表打到,通断挡位测,是吗?
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技师王俊电瓶断了,用通断档
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技师王俊要不然通断不准
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马**6我拆了一部分,好像有一根线,通到了,一个控制器里,
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马**6在蒸发箱上
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马**6然后在副驾驶储物盒上,有一个类似盒子的东西,那个上面有几个继电器,是干嘛的呀
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技师王俊蒸发箱上没啥,只有两个继电器一个那里
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技师王俊
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马**6
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马**6
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技师王俊
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马**6那现在主要是测量些什么
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技师王俊
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马**6现在出要测量负控信号
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技师王俊
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马**6喷水的尼,只要测量出电机哪里就行了吗?
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马**6这个雨刮的线路经不经过这个车身控制模块
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技师王俊
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马**6
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马**6直接从开关过去电机吗?
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技师王俊
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马**6能加个微信吗?师傅
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技师王俊平台有监控的
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马**6意思就是一个很简单的线路,就是把剩下的挡位控制线找出来就行了吗?
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技师王俊是的
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技师王俊
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马**6也就是说,只要开关合电机没有问题,一定是线路发生断路
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马**6没事嘛,加一个微信,是我要求加你的
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技师王俊是的!
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技师王俊我就违规了
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马**6喷水的,也是有一根控制线?
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技师王俊喷水的是从开关控制器里出来的,在开关屁股那里也能测到
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马**6他们应该是共同有一股信号线?只要那根信号线通电,就会工作和喷水了
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技师王俊是的,,肯定共用的有断路的
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马**6只要不经过什么控制器,应该好检查,我怕的是他经过什么模块
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马**6主要开关就是控制器了
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技师王俊没经过模块,它的模块就是开关,你可以把开关打开就能看到
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马**6现在的思路就是,先测开关有没有负控信号,对吧
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马**6有就是开关没有问题,直接测通断
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技师王俊是的,有信号就查断路,没信号就换开关
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马**6好的👌
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马**6我测量了
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马**6师傅
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马**6没有负控信号
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技师王俊在呢
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马**6但是有两个常亮
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技师王俊那就只有开关问题了
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马**6两根线
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技师王俊常亮不能算
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马**6有一根会闪一下
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技师王俊闪一下还闪不
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马**6不会了
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技师王俊哦!那就是开关问题
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技师王俊开关没信号出来
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马**6
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技师王俊没事
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技师王俊一样的
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马**6
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技师王俊没信号呀
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马**6
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马**6
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马**6啥意思嘞
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技师王俊两个档位都没出来信号呀
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技师王俊出来后是常亮的呀
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马**6也就是开关的问题了嘛
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技师王俊是的
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马**6好的,谢谢🙏
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技师王俊不客气
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我的比亚迪f3追尾过,修理厂说换个前保险杠及前保险杠内骨左大灯螺丝抓子也断了说要换,换这三个东西收我1700,感觉太贵了点啊!我上网查了一下价格前杠差不多就100至200,内骨也50到150,大灯80到300,感觉我还看不见修理厂换后材料材质,还有我的发动机故障灯,ABS灯一直亮,手刹灯一直没有看见,几家店都用仪器消除了的,修复不好,麻烦哇!我想去汽车配件城自己挑配件,看看配件城有没有人帮我安装,那样我可以知道材料材质啊!可以吗??怎样修呢?找家4s店配件价格怎样?
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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我的车是比亚迪F3. 今天开一开就灭火了。然后拖到修配厂去。发现汽油泵没有电 用万能表看是12.15伏电压。用示灯测。不亮。可能是电压虚。继电器也换了 然后再保险丝盒哪里找到了汽油泵的正极线。跨了一根也不好使。有高人能帮我指点指点吗,
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06年f3十六万公里,前几天烧一个机仓电合右下角与打火有关的继电器,连烧两个,后换继电器也打不着,维修师傅说电合有根线发烫就加多条线搭铁,好了。能开了,但开了一天后车没力油耗变大十公里下一格针,ABS灯亮,(要开锁匙让表台自检完才能上路abs不亮)请问是火花塞还是点火线圈或油泵或者是供电不足?油门轻踩没感觉要加大点才上油,换档和起歩好烦!
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06年f3十六万公里,前几天烧一个机仓电合右下角与打火有关的继电器,连烧两个,后换继电器也打不着,维修师傅说电合有根线发烫就加多条线搭铁,好了。能开了,但开了一天后车没力油耗变大十公里下一格针,ABS灯亮,(要开锁匙让表台自检完才能上路abs不亮)请问是火花塞还是点火线圈或油泵或者是供电不足?油门轻踩没感觉要加大点才上油,换档和起歩好烦!
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你好,我的是2014年买的新款比亚迪f3,现在已经两年多了,五万公里左 右,上个月早上的某一天突然出现打火后仪表盘不亮了,指针没有偏转,窗户打不开,雨刮器也没有反应,倒车灯也不亮了,看看位置灯和大灯还亮着,心想是不是没有电了,干脆跑一会儿,结果又恢复一切正常,就没有往心里去。结果过了几天又出现这种情况,而且频率升高,就去4s店检查,说电瓶有电,不过也快换得了,检查了半天,仪表盘拆了,也没有检查出来,被他弄来弄去又恢复正常了。开了两三天又出现上面的问题,关键是现在熄火得一直按着那个一键启动那个按钮5秒钟以上才能熄火,熄火后按钮上的 灯还亮着。附上图片,希望大师解决。这几张图片分别是打火前,打火后和熄火后的图片。谢谢
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4s店检查说是,故障码是P1404,EGR废气循环阀积碳多,然后清洗了,消除故障码,结果跑了50公里左右灯又亮了,后来,嫌麻烦没到4s店去,在外面消了4次,故障灯,之后回老家家途中灯亮了,然后开的好好的突然尥熄火,最后开回老家,找4S换个新的,跑了20公里,灯又亮了,最后没办法退了,又找师傅换了火花塞,汽油滤芯,清洗节气门和怠速马达,之后好了,结果现在跑了近1千公里故障灯又亮了,没办法又去江苏4S店检查还EGR阀坏了,换了个新的,结果跑了不到一百公里故障灯又亮了,又去4S店,他们说可能是火花塞干扰和主进气道脏,还有情况是我感觉车子无力,怠速不稳,易熄火,有时候开的好好的熄火,现在这个情况反反复复N次都解决不好,希望大师吗给点宝贵经验,本人非常感谢。
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4S检查说是EGR废气循环阀坏了,说里面积炭太多需要清洗,然后清洗了一下,结果出4s店跑了,不到50公里灯又亮了,最后,嫌麻烦没去4s店在外面又消了几次,然后在回老家的途中灯又亮了,并且车开的好好的突然熄火,最后没办法开回老家,找了当地经销商换了个新的,结果跑了不到20公里灯又亮了,最后把新的给退掉了,然后找修车师傅,洗了进气道,换了火花塞,换了汽油滤芯,洗了怠速马达,还好这次跑了不到1000公里,现在灯又亮了,去4s店检查说,还是废气循环阀坏了,换了新的还是不行,只跑了不到100公里灯又亮了,又去4s店,他们说可能是火花塞不好,要我更换火花塞,这次没有听他们的没有更换,然后他们把我线路整个拆掉里面加了些导电膏,现在灯又亮了真的不知道怎么回事已经掉了n次了,而且车子现在怠速不稳容易熄火发动机抖动,如有哪位师傅遇到过这种情况请给些建议,或者是哪几方面原因?,如能解决非常感谢!/:@)/:@)
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师傅好,我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了,表显8万公里,估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题,开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响,开到60以上的时候机头就响得更厉害了,简直就像拖拉机一样,不知道是哪里出了问题,还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着,启动发动机后就不亮了,不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的,不知道是否和那个抖动有关系,请大师们帮我分析分析,非常感谢!!
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4s店检查,故障代码是p1404,EGR废气循环阀未关闭,后来4s店说要清洗说积炭太多,然后本人清洗,清洗过后跑了,50公里左右灯又亮了。后来嫌麻烦就没到4s店去检测,只是在外面,消除了故障码。消除之后,还是亮了最后没办法回老家,在老家更换了汽油滤芯火花塞清洗了,进气道,怠速马达,稍微得到改善,跑了将近1000公里。然而现在灯又亮了。这次直接去4s店,说是EGR阀积炭过多,需要更换于是本人更换新的,可是没想到的跑了将近100公里灯又亮了于是本人又去4s店,检测还EGR阀未关闭。于是4s店说可能是由于火花塞干扰导致的线路问题,由于故障灯亮起,本人感觉到现在车子无力,油耗偏高,易熄火,本人的故障灯高了N次了都解决不了,这次让我更换火花塞这次没有听他的,希望汽车大师们给个好的建议,,如果能够修好非常感谢。
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车上的雨刮器开关是驾驶者控制别的机器来清除前挡风玻璃上的雨水的关键操作之一。这个开关的位置和操作方式各不相同,取决于汽车制造商和模型。在本文中,我们将更详细地讨论车上雨刮器开关的常见位置和操作方式,帮
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【标题】汽车雨刮用什么水好,汽车雨刮怎么拆卸选择适合的雨刮水汽车雨刮用什么水好是一个常见的问题。选择适合的雨刮水对于保持良好的视野和延长雨刮器使用寿命非常重要。以下是一些选择雨刮水的指导原则:1. 优
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