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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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小**你好
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技师李文东
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小**好的
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小**压力传感器是装在油泵上吗?
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技师李文东
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小**要把汽油泵拆下来才看得到吗?
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技师李文东
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小**好的,我先测试一下看看
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小**如果油压没问题还会是哪?
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技师李文东
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小**好的谢谢!
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技师李文东车辆出现的故障,发动机会出现熄火的问题,很有可能是汽油泵出现了故障,根据车辆的实际情况,建议车辆按照我的描述进行一次有效的故障状态下的燃油泵测量工作,然后根据测量结果尝试预测故障原因,车辆目前的压力传感器根据实际情况初步判断压力传感器已经损坏,在确认完发动机熄火的问题之后,完成整体的维修工作。
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奔驰15年E260 车子无法启动 但是偶尔也可以启动 拆完高压油轨燃油压力卸掉后再装回车上发现就会启动不了 电脑报P008700系统中的燃油压力过低 和 一个P008992燃油压力控制罚1存在功能故障 读数据发现喷油量控制阀总执行角度一只卡在94高压压力一只在3到5斤 这时候我们换了高压油泵喷油嘴 汽油格 汽油泵 发动机电脑 和高压油轨压力传感器 最后曲轴位置传感器也换了 线路也量过没有问题,但是故障依旧 请问有没有师傅有遇到类似问题的 指条思路您好!由于您无法提供更进一步的信息,根据您提供的故障现象和信息,如果能排除高压油泵控制没有问题,也就是线路都没有问题的情况下,建议检查进气凸轮轴上的高压油泵凸轮工作是否正常,如果不正常,那么可能为正时链条或者凸轮轴调节器齿轮异常磨损导致,建议您去检查确认,希望可以帮到您,谢谢!
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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