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技师谭伟故障多久了
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圣**换完发动机就这样
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技师谭伟为啥更换的发动机
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技师谭伟3缸喷油嘴插头电压测量没,和其他缸对比一下
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技师谭伟看一下3缸缺火数据流是多少,发动机15组数据流
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技师谭伟机油多不,机油里有没有汽油味
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技师谭伟3缸火花塞,点火线圈和别的缸都调换了吧
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技师谭伟3缸缸压是多少
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技师谭伟3缸燃烧室里面湿吗
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技师谭伟嗯嗯,喷油嘴有总插头,你测量一下 3缸喷油嘴电压,和其他缸对比一下
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技师谭伟5伏左右,和其他缸对比一下
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技师谭伟看一下喷油嘴是否渗油
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技师谭伟严重时可以看到
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技师谭伟那应该不能,先测量喷油嘴电压
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技师谭伟每个缸都插不对吗
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技师谭伟就是节气门旁边的那个插头
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技师谭伟你别打着火,把点火开关打开,看一下有电压没
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技师谭伟你把废气阀连接进气歧管的管拆了,然后用手堵住进气歧管侧,看故障有变化没
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技师谭伟换的是原厂的,还是组装的,还是拆车的
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技师谭伟我是说发动机
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技师谭伟
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技师谭伟把这个孔堵上试试
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技师谭伟用手堵一下
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技师谭伟把那个孔堵上试试
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技师谭伟
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技师谭伟把这也堵上
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技师谭伟废气阀零件号尾号是,af 还是ak的
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技师谭伟在吗
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技师谭伟把机油尺拨下来,车抖动明显吗
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技师谭伟看一下原车废气阀型号
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技师谭伟有负压表没测量一下负压是多少
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技师谭伟插机油尺口
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技师谭伟要不你把,废气阀调换一下试试
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技师谭伟若还不行,就得检查里面的气门摇臂了
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技师谭伟你的车是2.0的吗
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技师谭伟废气阀拆了应该没问题吧
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技师谭伟应该可以,都是属于副属件
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技师谭伟这个阀若是有问题,也有单独会导致3缸缺缸的,
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技师谭伟现在外围的都检查完了,你在检查一下3缸点火线圈插头至发动机电脑之间的线路
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技师谭伟若没问题,那外围的没有啥了
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技师谭伟导航,插头拨了,在说原来没更换前没问题的
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技师谭伟你确定之前的发动机是因为3缸缺缸损坏的吗
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技师谭伟那是不是因为喷油嘴长喷油,导致顶缸了
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技师谭伟是,那就是以前的是,3缸喷油嘴问题,导致的,现在的发动机,点火线圈,火花塞,喷油嘴,线路,电脑都没问题,只有检查一下上排气阀,和发动机内部了,新发动机还动不了,要不你借个负压表测量一下负压
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技师谭伟80左右
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技师谭伟调换一下试试行,就几根螺丝
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途观EA8882,0T发动机三缸偶发失火,怠速没问题,空加油偶发失火,现象不明显,通过数据流可以看出一加油失火几十次,跑起来也是,不分冷热车,火花塞,点火线圈,高压喷油嘴,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,都换了,缸压,都一样9个多!还有哪里的问题
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大众途观报p0016凸轮轴与曲轴位置传感器分配不正确还报124缸失火。消码几天才会出问题出问题的时候发动机抖动您好,建议您重点检查正时链条及曲轴正时链轮安装是否正确,以及进气凸轮轴链轮是否损坏。
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怠速时发动机抖动严重,10年的车。跑了22万公里。大修过一次,火花塞点火线圈换的都是新的。凸轮轴位置传感器也换了。故障码显示多缸失火。凸轮轴位置传感器。有没有其他原因
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大众途观2013年!大修后报故障码:气缸1列凸轮轴位置与曲轴传感器错误的配置!第二、四缸不点火!发动机抖!什么问题!正时是正常的!您好,根据您的描述分析,这是凸轮轴调节阀故障或者正时链条错误导致的,更换即可!
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车子发动机抖动很厉害,有个缸没做工,发动机有异响,像时规链打得响,然后把两个凸轮轴位置传感器换了,异响声好了,把四个缸火花塞高压包都换了,车子还是剧烈抖动,不做功,最后把一缸喷油嘴换了后,异响声又出来了,启动发动机一会好像是顶气门了,车子怎么也打不着火了,气缸压力也没有了,怎么回事?这是哪里的原因?
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于师傅你好,途观问题解决了,换了凸轮轴问题解决了,还有个08年保时捷卡宴,之前发动机进水,来我厂更换了拆车发动机,发现凉车加速无力加油门转速也上不去,车偶尔发动机抖动感觉供油不足,也会有熄火,车热了一切正常了,更换了火花塞,点火线圈,换了2个凸轮位置传感器问题还是没有解决,没有故障码,你好。根据你描述的情况。需要检查一下正时系统。考虑是正时有问题导致的
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你好,我现在维修一台途观2.0,报故障是凸轮轴位置传感器分配不正确,1.2.3.4.缸不点火,发动机怠速是抖得厉害,有时还会熄火,我抬了缸盖,正时一套全换了,气门,摇臂,进排气凸轮轴都换了,发动机线束也换了,机油也换了,启动车还是一样得故障,请问是什么问题啊
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13款途观,3年33000公里,发动机偶尔抖动,故障灯亮,重启后恢复正常!4S连电脑显示2缸4缸缺缸,更换火花塞,线圈换位置等测试后缺缸问题依旧,基本确定喷油嘴问题!请问这种情况用拆下喷油嘴清洗吗?打吊针清洗不太管用了吧?如果喷油嘴有故障能只换两个缸的吗?还是必须四个喷油嘴一起换??希望专家给予解答,多谢!!!
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你好,我有一台 大众 途观 1.8T因为缺机油 正时链条跳齿 顶了进气门 链条板 断了现在已维修 更换 进气门 气门油封 链条板 涨紧器 正时链条 现在维修完 出现 不好发动车 用诊断仪 诊断出 故障码 000022 缸组1 :凸轮轴位置传感器(G40)/发动机转速传感器 (G20) 发动车 低转速 小于 1200转 出现 此 故障码 再次 发动车 不好 发动车 转速高于 1500转 不出现 该 故障码 熄火后 再次 发动车 好 发动车
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大众途观CEA6451CED发动机在行驶的过程中突然熄火,之后再也打不着火,检查正时是对的,有燃油,有9.5个缸压,就是没有火。在点火的过程中测点火线圈1号和4号针脚有12V电压,测2号4号为零电压,测3号和4号零电压。更换曲轴位置传感器再次点火还是没有着车的迹象!后经过询问该车换过秃机总成,请问大师们该故障可有解决的办法?
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大众老迈腾凸轮轴位置传感器坏了,大众凸轮轴位置传感器坏了有什么影响
大众老迈腾凸轮轴位置传感器坏了大众凸轮轴位置传感器坏了有什么影响?对于老迈腾车主来说,凸轮轴位置传感器的损坏可能会带来一系列的问题。这个传感器在发动机控制系统中起到了至关重要的作用,它们用于监测凸轮轴
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2023-08-18
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报曲轴位置传感器电路故障引言报曲轴位置传感器是汽车发动机中的重要组件,通过检测曲轴的转动速度和位置,为发动机控制单元提供准确的数据。然而,当报曲轴位置传感器电路出现故障时,会导致发动机运行异常,其中包
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2023-08-24
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2023-08-18
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2023-08-24
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2023-08-24
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老捷达曲轴位置传感器故障,老捷达曲轴位置传感器故障能不能顶气门老捷达曲轴位置传感器故障解析老捷达曲轴位置传感器故障一直是车主们非常关心的一个问题。作为车辆中的重要传感器之一,曲轴位置传感器承担着监测发
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2023-08-24
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2023-08-18
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2023-08-24
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捷达凸轮轴位置传感器介绍捷达凸轮轴位置传感器是一种重要的汽车发动机传感器,用于检测发动机凸轮轴的角度和位置。通过准确监测凸轮轴的转动情况,它能够帮助控制发动机的点火时机和喷油量,从而确保发动机的正常运
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2023-08-18
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2023-08-18