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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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发动机故障灯亮,报以上故障
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技师陈新安左侧支柱阀这个需要检查机脚电磁阀以及线路有没有问题,一根12v电源,一根负极信号2v左右
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技师陈新安混合气稀和怠速超出规定需要检查进气系统存在漏气
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技师陈新安燃油油位过低这个需要检查油浮子
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清除过好多次,开几天又出来了
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技师陈新安你好!根据我上面的去进行检查
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洗过积碳,换过废气阀,正时链条,碳罐电磁阀
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技师陈新安你好!进气歧管以及缸盖上的油堵,机油盖,正时侧盖,曲轴前后油封都检查了没有
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怎么检查呢
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机脚上两根线,拔了插头量,一根12v一根3.45v
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有啥办法,不换机脚,还不让报故障呢
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技师陈新安你好!机脚两根线电压正常,看下12v电源能不能用功率试灯点亮,试灯可以点亮,更换机脚
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技师陈新安你好!机脚电磁阀损坏了,不更换电脑板会报故障码的
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可以点亮功率试灯的
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技师陈新安
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引起故障灯亮就是这两个故障码吗
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混合气过稀
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漏气用烟雾测漏仪可以吗
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技师陈新安你好!混合气过稀以及怠速超出规定值,这个需要检查进气系统漏气以及曲轴箱通风系统,而且故障码都是偶发的,说明漏气点只是轻微漏气
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技师陈新安你热车90度,把空流数据,节气门开度,前后氧数据,长期和短期修正数据流拍照发我看下
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废气阀上管子有点轻微漏
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是不是这里
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别的地方看不出来
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技师陈新安你好!废气管有轻微漏气会有影响的
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但是我不确定处理这个能不能好
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技师陈新安故障码偶发的说明漏气不严重,电脑板通过修正后就会变为偶发故障
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技师陈新安你把数据流发给我
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稍等哈,节气门被我拆了
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我先换鸡脚
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技师陈新安嗯
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打开机油加注口盖有烟雾出来算不算漏
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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现在报这个故障
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技师陈新安
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技师陈新安混合气还是不对
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技师陈新安混合气稀了
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技师陈新安你刚烟雾测漏仪没有发现漏气吗
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安你好!你把废气阀连接到进气歧管这根管子断开,然后把进气歧管这头堵上,然后再把数据流发给我看下
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怎么发视频
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现在怠速不稳,八百一千游车
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技师陈新安你好!废气阀连接到进气歧管这头堵了吗
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技师陈新安
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技师陈新安你拆了哪里,这个混合气太稀了,检查进气系统有漏气了
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拆了节气门
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技师陈新安节气门有没有装好,检查一下
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技师陈新安检查一下节气门的密封圈
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匹配了也没用
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技师陈新安
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技师陈新安你好!漏气了
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技师陈新安进气系统漏气
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技师陈新安你那个烟雾检测仪从空气滤芯前方的进气管打下烟雾看下哪里漏气
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技师陈新安嗯,现在数据流正常了
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技师陈新安刚哪里没装好了
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又不行了
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安检查漏气,这个故障码还是有漏气
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技师陈新安进气系统漏气了
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空气流量计会不会有问题
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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他换过了
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还是报漏气,烟雾测漏仪,也没看出来哪里漏
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技师陈新安
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还是一样的
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喷化清剂进去数值会下降的
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技师陈新安扒掉废气管,堵住进气歧管这头还漏说明,漏气点不在曲轴箱通风系统,需要检查进气歧管以及碳罐电磁阀,涡轮增压器管路
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技师陈新安你检查一下碳罐电磁阀有一个三通带单向阀的有一头去到了涡轮增压器,你看下是不是那个单向阀有问题导致进气漏气
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技师陈新安烟雾检漏仪没有检查出来,你可以挨个将连接到进气歧管的管路堵起来,然后再观察数据流的变化情况
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转速上去就正常了
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碳罐电磁阀是新的,正厂的
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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传祺Ga6锁车后倒车镜不折叠了,但是在驾驶室打开电源用手动调节就可折叠了
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03款奥迪a6后视镜调整开关在什么位置后视镜开关在主驾驶车门上面 奥迪A6L中控按钮图解及车内按键说明 (一)中控按键 1、drive select(驾驶模式选择) 总共有经济、舒适、自动、动态四种预设模式选择,此外车主还可以根据需要进行个性化的驾驶模式设定。 2、车身电子稳定系统(ESP) 默认为打开状态,一般情况不建议车主手动关闭,在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。 3、危险警报灯(俗称双闪灯) 在紧急情况下应开启双闪灯,警示其他车辆以防追尾。 4、音量调节按键 除了正常旋钮调节音量外,向左右拨动还可切歌。 5、驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。 6、驾驶辅助系统 车主通过该系统可以开启车距警告、奥迪预警保护、疲劳提示等功能。 7、自动驻车 在红绿灯等停车的情况,松开刹车踏板后,自动驻车功能会锁住车轮,解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时,电子驻车就会解锁车轮。 (二)车门按键 奥迪A6L的驾驶员车门处: ①后车门儿童锁的开关 ②四门车窗的一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关(角度,折叠,加热功能) ④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方 后门处: ①后方遮阳帘开关 ②前方天窗开关 ③后风挡遮阳帘开关 ④车窗玻璃一键升降控制
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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你好15年奥迪A6反光镜怎么锁车自动收回选择Car,汽车设置,有一个选择锁车后视镜自动收回原则就可以了
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