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匿名网友喷油嘴都拆出来试过了,没问题,对调上去还是不行,点火线圈也到达标准了
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技师陈亚博不可能,所有都没有问题不肯定缺缸
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匿名网友是啊,我也想不通,可发动机很抖,拔掉二缸喷油嘴的插头一点反应也没有,很明显是缺缸啊。
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技师陈亚博再彻底检查一下!缸压
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匿名网友嗯,明天再看看吧,如果还是十斤叫他拖回家吧, 开玩笑,嘻嘻……
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技师陈亚博呵呵,没事,祝你生活愉快
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技师陈亚博喷油嘴的雾化效果好不好,可以对换一下喷油嘴试一试!还有点火线圈的高压电是否标准!
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你好。14年的北汽绅宝D50,三菱发动机4A91A,1.5排量。电脑读取故障显示2缸缺缸。拆下电火线圈发现2缸电火线圈烧坏了。换了一个新的。火花塞也更换了一套铱金的。清楚故障码后。重新打火着车,还是二缸不工作。故障码为P030022发生导致催化器损坏的多缸失火-P030222发生导致催化器损坏的二缸失火 。着车测量二缸电火线圈供电电压为14伏多,不正常,别的缸线圈都是2伏多。二缸高压处不打火。二缸喷油嘴有电。请问大师,这是怎么回事?这种情况如果其他缸正常,2缸有喷油信号没有点火信号,需要检查发动机电脑板内部的点火驱动芯片是否损坏
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10年奥迪a6. 2.0t缸内直喷报检测到单缸或多缸失火,气缸禁用 ,气缸2三个故障,点火线圈,火花塞都换了没有用,也没漏气的地方,正时缸压都还好的,车子一直抖,断缸二缸也会工作,但是明显不如其他工作的好,求各位大神指点,今天拆掉了喷油嘴,看到二缸里面明显比较潮湿!
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我的车06款07年凯美瑞,二缸缺缸(不是一直,但频率较高),换了火花塞,洗了喷油嘴,互换了点火线圈,换了点火线圈接头,用其它车的电脑对调测试,都没有解决问题。在缺缸测时试,2缸火花塞有火,缸压7个左右,2缸喷油嘴只是在发动的头1~2秒种工作,然后就不工作了,实际也是着车一瞬间2缸工作,随即就不工作了,所以怀疑电脑问题,换了一个同型号的,故障依旧!请问是哪里的问题?你好,喷油系统这个是很简单的。既然喷油嘴没有问题,电脑也没有问题。那么问题就出在线路上面,我建议你把喷油嘴两端的线给剪掉,直接搭两条线上去,然后观察一段时间,如果不会出现的话就把线给换了。
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奥迪Q7,3.6排量,2007年,里程165800 1.故障现象发动机抖动,专检检测为1缸失火,对调1缸喷油嘴,高压线圈,火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作,拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力,给每个缸打压测试都没有发现明显漏气,更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右,失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火,4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵,用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气,测过低压然油正常,高压然油实际值正常。 请有修过此故障的师傅指点。 没有经验的请勿扰。 谢谢!把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。
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故障问题 型号 gs417智联版6AT 2018年出厂 2万多公里 故障现象 三四个月前偶发怠速时出现检查排放系统,车身微抖 4s告知是二缸高压包问题导致,对调二三缸高压包后故障消除,保修期内更换了二缸高压包。最近两个星期车子明显更抖了 频繁出现等红灯显示检查排放系统 有时抖得加油都无力,但平时正常加油行驶中无故障,马力正常。因为过保修期一个月了在维修店检测,说是二缸缸压不足,二缸缺缸,判断是二缸气门密封有问题需开机头修气门。(已排除火花塞喷油嘴油路等问题) 后来再测二缸点火线圈从电脑端来的信号用万能表测试电压太低,只有0.01,其他缸都有0.2以上,估计是电脑线路或者电脑板问题,暂时未修理。 想问下这种线路故障会导致缺缸吗?如果是电脑故障的话维修店能做吗?还是只有在4s才能完成?电脑板能维修吗?还是只能更换?费用大概多少?修完电脑板还有可能要开机头吗?传祺gs4报排放系统故障,检查发现二缸缸压偏低,二缸喷油嘴会出现没有信号,判断是二缸工作不好导致发动机电脑断缸保护,建议检查气门。
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求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为00768 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火, P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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08年现代伊兰特vvt发动机1缸待速工作不好,点火线圈两缸对换了,又换了个正厂的,火花塞也换了,喷油嘴两缸对换了,缸压都是7kg,正时都对,凸轮链条是8节,发电机电压正常14.20v。正常开没问题,第红灯时故障灯就亮了,故障码是1缸失火,随机多缸失火。之前在西安大修过,缸头,凹轴都换了,有大师遇到过这样的故障吗?谢谢
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求帮助,奥迪A5 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸10分 求帮助,奥迪A6L 2.0T 发动机抖动,缺缸,431检查故障码为 P0300任一缸/多缸失火,P0301气缸1-失火。 买来一个高压包和四个火花塞,换了4个火花塞和1缸高压包。问题依旧,拔掉机油尺,机油尺导管往里面吸气,《打开机油盖也是往里吸气》怀疑废气阀坏了,更换了一个新的正产的废气阀,机油尺还是往里面吸气,问题没有好转,怀疑喷油嘴是不是脏了,拆了一缸喷油嘴《缸内直喷》发现喷油嘴也雾化正常,倒是四个缸气门积炭比较多,再次装会启动,发现一缸火花塞湿湿的,2.3.4.缸都是干的,一缸基本没燃烧,注重检查一缸,缸压正常,喷油嘴雾化正常,火花塞和高压包新的,和其他缸对调高压包火花塞也试过了,单独看一缸又会跳火,一缸高压包插头插上和不插启动都一样抖,等于一缸完全不工作,谁知道问题出在哪呢?
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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我这遇到过F02N55三缸不工作,其他缸高压包火花塞,喷油嘴对调过,高压油泵原车大插头,买了个小插头的回来装起来也不行,配件买错了。现象一样,故障来我这就只有个增压压力调节故障。出去跑了一圈也是这个压力故障,之前在别的修理厂他说有缺火故障。钢牙能达到10个以上,电脑,我换了块拆车的现象一模一样,我估计电脑都没问题了。喷油用二极管量了有信号,点火也是点的。高压包喷油嘴线也不存在插反,我反过来插没那么长。按照我说的方法一一排查,以上检查完,那应该是机械部分出现的问题,就是缸盖。
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长城皮卡二缸不工作,长城皮卡缺缸是什么原因
长城皮卡二缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊长城皮卡的一个小毛病——二缸不工作。这毛病虽然不大,但也挺让人头疼的。你说好好的车,咋就二缸不工作了呢?别着急,我来给大家分析分析。 二缸不工作的
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宏光二缸不工作,咋回事儿 咱河南话里,把“五菱宏光”叫“宏光”。这宏光啊,就跟咱人一样,有时候也会闹点小毛病。比如说,你开着开着,突然发现二缸不工作了,这可咋办?别慌,咱今天就来聊聊这个事儿。 发动
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第二缸不工作 ecu,发动机第二缸不工作
发动机第二缸不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车发动机第二缸不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题,发动机要是少了一个缸工作,那动力可就大打折扣了。别着急,我来给大家分析分析,到底是哪儿出了问
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2024-06-25
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奇瑞二缸总是不工作,奇瑞二缸总是不工作怎么回事
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福克斯二缸不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说福克斯二缸不工作的事儿。这福克斯啊,是个好车,但有时候也会有点小毛病。比如说这二缸不工作,可把不少车主给愁坏了。别担心,我来给大家支支招。 发动
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