-
技师李晓刚您好,没有任何安全隐患,放心吧。还有不明白的继续追问我,一定知无不言,还可以关注我哦,亲。有问题随时还可以一对一咨询哦。😀😀😀
-
宝马3系 3个月新车,出现手刹有时紧有时松现象,特别是开车行驶一段路后,停车拉手刹的时候是松的,轻松拉倒5个格,放下手刹,再次拉起,手刹变紧。拉倒3格都很费劲,什么问题?
-
我的宝马320li忘记拉没拉手刹跑了,最开始起步有警报把安全带系上警报关闭,中途遇到多个红绿灯起步时也没听到警报,请问这是把手刹拉下去了吗
-
本人也是机修工,手上有辆16款宝马3系,车子行驶了5万公里没有刹车片了,然后手贱改了一套前后ap刹车行驶了大概2000公里刹车前段始终很空,且后刹车有异响,最后换回原厂刹车,换回原厂刹车还是很空以为是刹车盘的原因,光了刹车盘效果比之前好点,可是现在明显刹车感觉不如刹车没改之前了,前段始终感觉空的很,有没有大师解答小弟的疑惑车辆描述的问题。技术上分析判断为刹车系统空气排得不彻底。车辆需要借助诊断电脑刹车油更换机。才能对刹车系统进行完整排气。供客户参考
-
本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
-
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
-
车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。问题是这样的:前刹车盘和片一起换完之后跑了两万三千公里了,之前一直很好,最近两个月开始,车速上到60迈,刹车时就会抖,能明显感觉到,去试驾,被告知可能是刹车盘不平或者轴不直的问题,但是我说这车也没撞过,没出过大事故,应该不是轴的问题吧?他们解释说如果盘不平的问题也不是小事!如果不及时处理(光刹车盘保养)总是抖动,会把周边别的零件弄松动,到时就危险了,想问一下有这么严重吗?在没出过事故的情况下可能是轴的问题吗?不论是盘不平还是轴不直的问题能先不做处理这样开着吗?谢谢!
-
本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下碳罐 高压泵燃油压力 发动机排除完 没有问题就是波箱内部阀体泄压导致的这种情况,希望能帮到您!祝你生活愉快!
-
我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
-
宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
-
环形道路是什么原因,环形路段
环形路段的奥秘 环形路段,在咱河南话里也叫“转盘”,是一种特殊的道路设计。它的出现可不是为了让你在上面兜圈子玩,而是有很多实际的作用。 提高交通效率 环形路段可以让车辆在不需要频繁变道的情况下,顺畅
汽车故障
2024-07-03
-
事故高发路段原因,事故高发路段原因分析
事故高发路段原因,事故高发路段原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊事故高发路段的原因。你说说,这路上咋就那么多事故呢?是司机们开车不注意还是路不好走?其实啊,这事故高发路段还真有它的特点。 事故高发路段的
汽车故障
2024-06-26
-
忘了松手刹 故障灯,忘了松手刹 故障灯会亮吗
忘了松手刹,故障灯亮了,咋办? 咱河南话里,有个词儿叫“大头蒜,不辣装蒜”。这说的就是有些人,开车的时候总犯迷糊,比如忘了松手刹。你说你这不是“装蒜”嘛! 忘了松手刹,对车有啥影响? 忘了松手刹,对
汽车故障
2024-08-13
-
者桑路段车祸原因,者桑公路车祸原因
者桑路段车祸频发,原因何在? 在云南和广西的交界处,有一段 12 公里长的高速公路,叫做者桑段。这段路被称为“死亡公路”,在通车的 1233 天里,竟然发生了 989 起大小不等的车祸,造成 120
汽车故障
2024-07-09
-
新能源安全隐患排查原因,新能源安全隐患排查原因分析
《新能源汽车安全隐患排查,保障出行安全》 新能源汽车安全隐患排查,保障出行安全 关键词:新能源汽车、安全隐患、排查、保障 段落:新能源汽车作为未来汽车发展的趋势,其安全性一直备受关注。为了保障消费者的
汽车故障
2024-07-12
-
造成安全隐患的原因,造成安全隐患的原因是什么
安全隐患的四大原因,你知道吗? 各位老表,今天咱来聊聊造成安全事故的四大因素,这可是关乎到咱生命安全的大事儿啊! 风险管控失效或弱化 首先,风险管控失效或弱化是导致隐患发生的主要原因之一。啥叫风险管控
汽车故障
2024-07-02
-
汽车颠簸时路的原因吗,汽车颠簸路段有异响什么毛病
汽车颠簸路段有异响,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车过颠簸路段时前轮有异响的问题。你有没有遇到过这种情况?车子开起来好好的,一遇到颠簸路段,就嘎吱嘎吱响,听着让人心里直痒痒。别担心,今天
汽车故障
2024-06-27
-
京港澳涿州段封路原因,京港澳涿州段封路原因8月17日
京港澳涿州段封路原因,8 月 17 日 哟呵,乡亲们!今天咱来说说京港澳涿州段封路的事儿。这事儿吧,说起来还挺复杂的。 洪水肆虐,道路受损 7 月 30 日以来,咱河北遭了大暴雨,涿州那旮旯更是被洪水
汽车故障
2024-06-27
-
手刹放下后松动的原因,手刹放下后松动的原因是什么
手刹放下后松动的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊手刹放下后松动的原因。你有没有遇到过这种情况:手刹放下去了,车子却开不动?别担心,我来给你讲讲。 手刹的原理 首先,咱得知道手刹的原理。手刹就
汽车故障
2024-07-04
-
下坡路段尽量避免超车原因,下坡路段尽量避免超车原因是什么
为啥下坡路段尽量避免超车 在河南话里,“超车”叫“加塞儿”。咱开车的时候,都想快点到目的地,要是遇到下坡路段,有些司机可能就想“加塞儿”超个车。超车、下坡路段、安全、速度、控制、重力、加速度、阻力、安
汽车故障
2024-07-10