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技师邱勇你好
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技师邱勇你把上面的盖子拿了以后
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技师邱勇看下空气滤清上面有没有螺丝
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技师邱勇没有螺丝直接拿空气滤清屁股上一抬就起来了
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匿名网友你好,螺丝在哪个位置
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技师邱勇你好
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技师邱勇你可以拍一张图片给我下吗
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匿名网友明天吧,现在天也黑了
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匿名网友我看网上说要转一下啊
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技师邱勇不用啊。我拆了那么多,我肯定知道
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技师邱勇你拍一张图片给我。分分钟给你解决
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匿名网友我的是12款三厢福克斯
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技师邱勇你好
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匿名网友你好
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技师邱勇
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技师邱勇是不是这种样子的
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匿名网友是的
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技师邱勇把外面盖子拆了。一拿就下来了
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技师邱勇拿尾部那里
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匿名网友知道,就是拿右边往上抬的时候感觉前面卡住了怕把前面抬断了
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技师邱勇那你抬起来,往后面拉一点就可以了。
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匿名网友保险丝盒盖子要拿掉吗?
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匿名网友哦哦,好的,我明天在试下
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匿名网友装的时候有讲究吗?
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技师邱勇不需要拿,那个东西不要碰
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匿名网友好的,谢谢
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技师邱勇装的时候也是把前面先装进在装后面,一样的
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技师邱勇望采纳,谢谢
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匿名网友谢谢,大师
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匿名网友我可以加你微信吗?
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技师邱勇187
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技师邱勇8610
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技师邱勇4097
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技师邱勇望你采纳一下。
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匿名网友加了
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匿名网友好的
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2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)建议检查离合器三件套
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本人2017款福克斯三箱手动,目前三万公里。冷车时正常,车子开起轻快,热车后也正常,连续开上一段时间后,就出现加速慢,油门发沉,加速行车阻力增大,感觉车身变重了一样,感觉手刹没放完的感觉,加速的时候感觉车还是有劲就是使不出来的感觉。期间更换过机油,洗过节气门,换过空滤,解过码,检查过刹车,检查过火花塞。去过4s店和几家汽修厂都说没有问题。真不知道哪里出问题了,求大师帮我分析分析!(注:本车改成烧天然气的了,但是烧油也是上述问题,跟改装天然气应该无关,改天然气后也一切正常,就这几天才出现的问题)暂无
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12款新福克斯2.0双离合版 目前行驶了10万公里, 车子在热车的情况下,发动机会发出咚咚的异响声(具体的声音感觉像是哪里漏气一样,很有规律的呼呼的响声,如果仔细听的话,感觉像是剁菜的声音,节奏的快慢也和剁菜的声音差不多),声音感觉是从车底部位传出来的,大概在车的左前方(驾驶位前面)。冷车的时候没有声音,车子热了之后,声音才会发出。特别是在晚上的时候,越是安静,声音越清晰。 麻烦专业人员,给分析下车子是什么位置出现了问题? 注:具体声音有录音,但是不知道怎么上传。
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯,刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火,车主说4s店让换氧传感器,到别的修理厂把火花塞,缸线,点火线圈全部换了,喷油嘴,节气门清洗了,但是故障还在,来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了,可是还是多缸失火,1,4缸失火,我们怀疑是气门口有问题,把缸头拿下来检查气门口都是好的,说明问题不在这,换了一组活塞环就装起来了,现在问题依旧,电脑检测也没有故障,如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了,如果插上就会出现抖动、怠速不稳,加不上油,有人说是三元催化的问题?请问一下师傅们,你们有过这种案例吗?是怎么解决的?因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的,进行喷油修正。如果损坏,就会出现抖动,怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器,三元催化以及汽油品质
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经典福1.8MT两年多,行驶58700公里,一直很给力,从未出现过任何故障。 但前两天保养,换了机油机滤,一直用的美浮1号全合成的,清洗了空气滤芯、节气门、也拆下进气歧管清洗了,(火花塞看了下还好,没换)但弄好出门后,发现换挡加速动力不足,转速上升车速上不去,换挡加速转速到2500左右会有敲缸声,空转或2000多接近3000就消失。在行驶一段时间停车发动机怠速抖动声音大、夹杂着嗒嗒声(尤其手放到机顶盖感觉更厉害)清洗后到现在跑了有300来公里了,(昨天晚上发现喷油嘴处漏气,换了密封圈后,漏气解决)但以上现象依然存在,工人试车后说有可能进气支管安装时没弄好,要么是哪根进气管破损,但我有点没底……求大师诊断下原因
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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请教大师,06款三厢福克斯,12万公里左右,近半年来突然出现以下奇怪问题:冷车启动正常,嚓嚓两或三下后启动,不抖动,还算正常,但温度慢慢上来到正常温度90度左右时,此时如果是在怠速等红灯,车子就会剧烈抖动,转速不稳,指针不停下摆到300-500转,感觉随时会熄火,排气管突突响,排气声音很大。此时如果踩油门起步,车子不但不走,转速反而下降,几乎熄火,2-3秒后转速才上来车子才往前走,有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启,上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车,上述故障一般会消失,但重启过程中打火很无力,很勉强,转速最高只到700-800,不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用,一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车,或者停了一夜后,再次发动车次,则上述整个现象就会再次出现。每天如此,随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门,更换过汽油泵、点火线圈,维修店说积碳也不严重,检查过喷油嘴、温度传感器、节温器,更换过三滤和机油,故障依然存在没有改善。实在没招了,我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启,然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 !
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气缸1凸轮轴调节过慢 严重吗在汽车发动机的工作过程中,气缸1凸轮轴的调节速度可能会变得过慢,这对汽车的性能和可靠性都会产生一定的影响。但是,具体到每个汽车的情况可能会有所不同。接下来,我们将介绍该问题
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