北京现代悦动2011款手动，2014.3月上路！请问下这车手动挡离合器行程是不是普通太高，半离合状态很难把握，停车后行驶挂一档至准备挂二档到完全放开离合都会顿一下！还有就是二档到三档除非转速油门踩到2300转！不然都会有那种动力不足的发动机声音出现！以前都不会这样！是不是离合器的问题？

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想问您的是您回答其他问题看到的，“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题”，为什么要踩下2-3秒才换挡？奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档（以前是不等，一踩离合就换挡），有部分概率摘挡不会卡，会是他们说的离合有问题吗？我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗？谢谢 ------------ 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后，踩离合状态下挂档不好挂的话，那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟，然后进行挂档看看如果可以的话，那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话，依然出现发卡的现象的话，那么还是我们压盘离合器片，主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高，它的压力越容易导致分离不开。

我的是现代悦动，11款伽马发动机的，手动挡，行使了65000公里，现在的情况就是：每次踩下离合挂一档起步，在起步过程中会听见“当当当”的声音，而且在一档或者二档行使的时候突然丢油门再踩油门也可以听见，有时候就匀速行使也能听见，但是到了三档以后速度快点就听不见了。求高手解答是什么问题，感谢

请问大师：北京现代i30手动挡，2011年，行驶7万公里，现在1.2.3档加油或松油门的时候有金属撞击声，停止状态下踩离合或松离合都没有声音，也就是说应该排除离合器拨叉的问题，这个情况已经有两个月了，到4S 去检查说是离合器的问题，但是这个声音明明就不是离合器发出来的，就像是齿轮和齿轮之间结合不好发出来的声音一样，请问大师们有遇到同样的情况吗？请帮我解说一下，谢谢

你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动 一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小！还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候一松离合有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样 只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事 是不是变速箱的问题啊谢谢了

我的车是北京现代悦动2010款手动档，已使用第6年了，行驶了43000公里。现出现车跑热了离合器发硬，踩不动。挡可以挂进去，但车不会走。熄火休息10分钟左右又一切恢复正常。修车师傅说是离合器片有问题，就换了离合器片,压盘和轴承（三件套）。本以为修好了，后来使用中又出现同样的问题。离合器总泵和分泵未更换过，也没有漏油现象。到网上看了一下，有人说是分泵漏气。请各位师傅给于解决问题。

老师您好：我是11款的现代悦动手动档的，北方的冬季比较寒冷，冷车启动着后，松开离合器会有嗞嗞嗞的声音，挂档起步后听不到声音，跑上四、五十米，如果再停车后声音又出现，只要在路上低速跑十分钟左右就正常了，声音就不会再出现，气温12度以下没有这种现象。 还有一个问题，冷车启动后转速达到1600转， 一时半会儿转速下不来，低速跑一公里，转速才能降到1000转，温度上来后就好了。 请问是什么原因，求解答。

你好问一下现代瑞纳16年6月份的车跑了二万公里指导价789手动 一加油门有很脆哒哒哒的声音不提速在档上的情况下没有。空档加油门也没有。去4s说瑞纳都这样也试过别的瑞纳有是有但声音比我的小！还有就是在一档起步换二档的时候一松离合二挡脱档有时候有打齿轮的声音一下子就弹了空档去了使劲把二档往下挂不会出现脱档情况感觉就像二档挂不到位一样 只要二档一松离合不脱档就不会脱使劲加油门都没有事 是不是变速箱的问题啊谢谢了

有时挂档很紧，有时挂不上。 另外刚刚着车后挂倒档，都会有很响的打齿声音，甚至车子都会震动，但之后再挂就不会了，另外一档起步抬离合时，前轮都会有抖动，动力不足感觉，必须带点油门，前轮松松垮垮的声音。 这些问题自从开了15万公里后，原车的离合器三件套寿终正寝更换离合器三件套后不久就出现了。帮忙分析下，是因为新离合器的装配问题，还是可以调整离合行程来解决。现在离合踩到底松到整个行程的80%车能够车动。

二挡半离合给油抖动 前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失， 但是新的问题来了， 车子一档起步正常，在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常，如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动，如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。 如果是拖档问题，我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺，挂挡无异响，除了二挡的问题每个档位都正常，加速也正常。 是我操作的问题还是离合器的问题？以前好像没有这种感觉， 前两天拉着手刹打火，带着一档突然松了离合器，当时是冷车怠速比较高，听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗？

有开封市区的老师吗，下述症状想就近检查维修： 2013年12月提的手动悦动现在12500公里，故障如下：大概3个月前，先是松踩离合时在半联动位置出现一声‘咔哒’异响，随后不到一个月，在怠速行驶中不踩离合回油后在轻点油门时在顿挫中出现‘咣（描述可能有误）’一声异响撞击感（像是传动突然衔接上），前期只有在怠速时才出现这一情况不是太明显，最近在正常行驶中只要松油门减速在给油提速都会出现，几天前去4S检查经过几位老师路试后，解释都以“正常异响，只要机械都有间隙引起的各种异响，就是新车试车也会有不用理会”敷衍了事（试驾新车一直推脱，最终也没有成），这两天又发现，在挂进任何档位后回离合稍微快一点都会出现这一问题! 补充一下：感觉也是最近每次凉车一档起步后进二档时感觉有哗啦一声，在从新起步挂档异响消失。